Notre avis : Les transmissions électriques sont l'avenir du VTT.
Finit les vitesses qui ne passent plus, avec le nouveau XTR Di2 ! Testée et éprouvée depuis plus de 4 ans sur la route et en cyclo-cross,
la transmission électrique Shimano DI2 est ce qui se fait de mieux sur le marché.Composant du groupe Shimano XTR Di2 9050, le dérailleur avant super puissant est la pièce maitresse de la transmission Di2. Avec le XTR M9070 Di2, les changements de vitesses nécessitent très peu d'effort, une simple pression sur un bouton suffit. La commande électrique vous garantit de toujours exercer le même effort sur le dérailleur avant soit un gage de fiabilité. La fonction "auto-trim" permet un ajustement automatique, de cette manière vous n'avez même plus à réajuster manuellement la position du dérailleur lorsque que vous croisez les vitesses. Grâce à la fonction Synchro Shift, vous pouvez même vous passer de la commande gauche pour commander à la fois l'avant et l'arrière, voire personnaliser votre changement de vitesses.
Les points forts : - Passage des plateaux très rapide sans risque de déraillement même dans les conditions les plus extrêmes
- Pas d'entretien (réglez votre transmission une fois et ne vous en souciez plus)
- Changements de vitesses constants même à pleine charge
- Ajustement automatique "auto-trim" contrôlé par un écran
- Design optimisé pour le Di2 et détection des vitesses
- Compatible fonction Synchro Shift
- Performance accrue en conditions difficiles
- Tous les types de fixation possibles
- 11 vitesses
Dérailleur avant uniquement compatible avec les composants électriques Shimano XTR Di2 et les pédaliers double plateau jusqu'à 38 dents !Plus d'infos sur velotech.fr : Shimano XTR DI2 : premier groupe VTT électrique