Vision

O número corresponde à altura do aro em mm: os de 55 mm são mais versáteis, os de 60 mm mais aerodinâmicos. Os Metron 55 oferecem um bom equilíbrio entre aerodinâmica e manobrabilidade, sendo adequados para ciclistas que combinam percursos de montanha leve com percursos planos. As Metron 60 estão otimizadas para terreno plano e provas de contrarrelógio, com um ganho aerodinâmico significativo, mas uma maior sensibilidade ao vento. Para um triatleta, as de 60 mm são a escolha mais popular no Ironman em percursos de estrada.

Sim, os modelos recentes Vision Metron DB (disco) estão disponíveis com jantes tubeless ready. A largura interna de 21-23 mm, consoante os modelos, permite a montagem de pneus de 25 a 32 mm. O revestimento do aro e as válvulas tubeless são fornecidos com as versões DB (Disc Brake). Para as versões com travões de aro (Rim Brake), a compatibilidade com tubeless deve ser verificada consoante o modelo exato.

Sim, a Vision também é reconhecida pelos seus guiadores de triatlo com extensões integradas. A gama Trimax Integrated Bar abrange bicicletas de triatlo com diferentes posições dos antebraços. Estes guiadores permitem um encaminhamento interno completo dos cabos para uma aerodinâmica ideal. Vision também disponibiliza avanços e guiadores de estrada na gama Metron para bicicletas de corrida padrão.

Sim, a Vision foi fundada em Kona (Havaí, EUA) por volta de 1990, no âmbito do famoso Ironman. Desde o início que a marca se especializou em rodas aerodinâmicas para triatlo e contrarrelógio. Foi adquirida pela FSA (Full Speed Ahead) em 2003, um grupo com sede na Califórnia. Desde então, a Vision beneficia dos recursos de I&D e da distribuição mundial da FSA, mantendo ao mesmo tempo a sua identidade centrada no desempenho aerodinâmico. O nome completo da marca é Vision Tech USA, e o seu site oficial continua a ser visiontechusa.com.

Os cubos « Vision » utilizam rolamentos de cartucho padrão, disponíveis em lojas especializadas. Limpar e lubrificar novamente a cada 3 000-5 000 km, consoante as condições de utilização. O corpo do livre-roda é fácil de substituir nos modelos recentes (não são necessárias ferramentas especiais). Vision publica as especificações dos rolamentos na documentação técnica de cada roda.

Vision Oferece uma garantia de 2 anos nas suas rodas contra defeitos de fabrico. Os danos acidentais (impacto, queda) não são, geralmente, abrangidos pela garantia. A Vision disponibiliza um serviço de reparação de raios e substituição de jantes através da sua rede de revendedores. Em caso de defeito nos rolamentos, estão disponíveis peças de substituição.

Sim, embora sejam posicionadas para triatlo/contrarrelógio, as rodas Metron da Vision adaptam-se muito bem às bicicletas de estrada. O seu perfil aerodinâmico é uma vantagem em percursos longos e rápidos. O peso é competitivo em relação a outras rodas de carbono com a mesma altura. O seu acabamento e a qualidade de construção são bem avaliados em testes independentes. Para um ciclista que procura rodas de carbono aerodinâmicas a um preço acessível, Vision é uma alternativa séria a Zipp ou Shimano.

A gama « Vision » é principalmente orientada para estrada e triatlo, com poucos modelos para gravel. Alguns modelos Metron DB com jantes largas (23 mm de diâmetro interno) podem acomodar pneus até 30 mm para uma utilização allroad leve. Para o gravel puro, outras marcas do grupo FSA (FSA K-Force) ou rodas específicas são mais adequadas.

Os Vision Metron 55 e Zipp 303 são comparáveis em termos de versatilidade, sendo os Vision geralmente mais baratos. Os Zipp 303 Firecrest oferecem uma largura interna maior (25 mm vs 21-22 mm) para um melhor perfil com pneus largos. As rodas « Vision » da Metron têm uma vantagem nos perfis altos (60 mm), onde a sua relação aerodinâmica/preço é excelente. No triatlo em percursos planos, as duas marcas estão muito próximas em termos de desempenho real.