- 150,00 € económico
Bateria para bicicleta elétrica Phylion BN21 Powerpack 417Wh - 36V-11,6Ah para Bianchi T-Tronik
Peso: 600 g - Potência: 417 Wh
37 Produtos
Peso: 600 g - Potência: 417 Wh
Suporte + suporte de disco
Conjunto de rolamentos originais Bianchi
Liquidação excecional
Tamanho M ou L - Quadro em carbono - Rodas em alumínio
Versão semi-rígida e com suspensão total
Peça original e específica da Bianchi
Peças originais Bianchi
Para o modelo Oltre a partir de 2022
Modelo Velomann
Recuo de 20 mm para uma posição mais agressiva
Modelo original Bianchi
Quadro de ciclocross de competição - carbono
Os últimos na tamanho 55 - Promoção excecional
8,85 kg - Quadro em carbono - Rodas em alumínio
Ciclismo de resistência
Quadro de carbono - mudanças elétricas - versátil
Quadro em carbono - Cores sóbrias e elegantes
Quadro em carbono - Rodas em carbono
Motor de 250 W - Quadro em carbono - Rodas em carbono
Tamanho 54 - Para ciclistas entre 170 e 180 cm - Como nova
Quadro em carbono - mudanças sem fios - dinâmico
Quadro de carbono - Rodas de carbono
Velocidades elétricas - Quadro em carbono de gama alta - Cor: Branco quebrado
Tamanho 53 - Quadro e rodas em carbono - Muito bom estado geral
Tecnologia Countervail para maior conforto
Bicicleta versátil - Quadro em carbono - Rodas em carbono
Motor Mahle X30 - 250 watts - Quadro e rodas em carbono
6,9 kg - Bicicleta de corrida aerodinâmica
Perguntas mais frequentes
O «céleste», um azul-esverdeado característico, é a cor emblemática da Bianchi há mais de um século. Segundo a lenda, Edoardo Bianchi terá escolhido esta tonalidade inspirando-se na cor dos olhos da rainha Margarida da Itália, a quem entregou uma bicicleta em 1895. O «céleste» é hoje uma marca registada da Bianchi e um símbolo mundialmente reconhecido no ciclismo. Cada bicicleta Bianchi é pintada à mão nas oficinas italianas.
Sim, a Bianchi foi fundada em 1885, em Milão, por Edoardo Bianchi, o que a torna uma das marcas de bicicletas mais antigas ainda em atividade no mundo. A oficina original situava-se na Via Nirone, n.º 7, em Milão, endereço que deu nome ao modelo Via Nirone. Ao longo de 140 anos de existência, a Bianchi acompanhou os maiores campeões: Fausto Coppi (vencedor do Tour de France e d Giro), Marco Pantani e, mais recentemente, os ciclistas da EF Pro Cycling. A marca é hoje propriedade do grupo sueco Grimaldi Industri AB.
A Oltre é orientada para a aerodinâmica e a velocidade em terreno plano; a Specialissima é a bicicleta ultraleve para subidas d Bianchi. A Oltre RC é a hiperbicicleta aerodinâmica Bianchi com cockpit integrado, defletores de ar e cablagem totalmente oculta. A Specialissima (quadro de 780 g no tamanho 55, bicicleta completa de 6,6 kg) é a arma dos escaladores, com uma reatividade e leveza excecionais. A nova Specialissima (2023) integra também inovações aerodinâmicas derivadas da Oltre para ser competitiva em terreno plano.
Sim, a Countervail é uma tecnologia desenvolvida pela Bianchi em colaboração com a Materials Sciences Corporation (MSC), que integra uma resina viscoelástica nas camadas de carbono do quadro. Segundo Bianchi, este sistema neutraliza até 80 % das vibrações transmitidas em comparação com um quadro de carbono padrão, ao mesmo tempo que aumenta a rigidez. Está presente nos modelos Specialissima e em alguns Oltre, reconhecíveis pela marcação «CV» no quadro. Na prática, os testes de longa duração confirmam um conforto superior em asfalto danificado, o que é particularmente benéfico nas clássicas estradas de paralelepípedos.
Sim, a gama « Bianchi » Via Nirone e Sprint oferece bicicletas de estrada a preços a partir de 2 000-3 000 euros. A Sprint é o modelo versátil de gama básica, disponível em alumínio ou carbono. A Via Nirone retoma a morada histórica do fundador Edoardo Bianchi e destina-se a ciclistas que procuram uma bicicleta Bianchi a um preço mais acessível. Estes modelos estão disponíveis na cor celeste e noutras tonalidades.
Os quadros de carbono topo de gama (Oltre RC, Specialissima RC) são fabricados em Itália. Os modelos de gama média e de gama básica são produzidos na Ásia sob a supervisão d Bianchi. A pintura azul-celeste aplicada à mão e os acabamentos são realizados em Itália para todos os modelos. O departamento de I&D (Reparto Corse) continua sediado em Itália, próximo das equipas profissionais parceiras.
Sim, a Bianchi tem uma longa história no WorldTour. A equipa Jumbo-Visma competiu com bicicletas Oltre RC, com Primoz Roglic e Wout Van Aert. Atualmente, várias equipas utilizam as Bianchi, de acordo com os acordos de parceria em vigor. O departamento Reparto Corse colabora estreitamente com as equipas profissionais para desenvolver e validar os novos modelos.
Bianchi Oferece um guia de tamanhos online baseado na altura e no comprimento das pernas, disponível em bianchi.com.. Os tamanhos variam consoante os modelos: o Specialissima está disponível de 44 a 61 cm (7 tamanhos). A geometria « Bianchi » é frequentemente descrita como «italiana»: ligeiramente mais agressiva do que a média para competição. Recomenda-se uma análise postural para quadros com valor superior a 4 000 euros.
Sim, a gama «Signature Collection» da Bianchi permite escolher entre 5 cores adicionais para os modelos Specialissima. Esta personalização é menos abrangente do que o Project One Trek, mas satisfaz as necessidades dos ciclistas que procuram uma bicicleta única. São também propostas edições especiais em colaboração com equipas ou eventos (140.º aniversário em 2025).
Sim, as gamas Impulso e Arcadex abrangem as bicicletas de gravel em Bianchi. A Arcadex é a bicicleta de gravel topo de gama em carbono, disponível com grupos GRX e compatível com pneus até 45 mm. A Impulso é a opção de gravel mais acessível, com uma geometria confortável para longas distâncias. Ambos os modelos estão disponíveis na cor celeste e apresentam a estética característica da marca italiana.