Calções compridos de ciclismo para homem

Abaixo de 12-15 °C, recomenda-se o calção de ciclista; abaixo de 8-10 °C, o calção longo ou a calça de ciclista são imprescindíveis. Abaixo de 10 °C, os quadríceps e, sobretudo, os joelhos arrefecem rapidamente e tornam-se mais vulneráveis a lesões (tendinite patelar, síndrome do limpa-vidros). O arrefecimento dos joelhos é acompanhado por uma redução da lubrificação articular. Estes limites variam de pessoa para pessoa: alguns ciclistas usam calças compridas a partir dos 15 °C, outros só as vestem abaixo dos 8 °C. Em caso de dúvida, é melhor ter demasiado calor do que correr riscos nas articulações.

Com alças para saídas com mais de 2 horas ou para temperaturas muito frias. As alças mantêm o calção comprido na posição alta e impedem que a camurça deslize, um problema mais frequente em saídas longas. Também permitem uma melhor compressão do abdómen e reduzem a pressão sobre a cintura quando se está inclinado. Sem alças, o calção é mais prático para idas à casa de banho, mas pode descer e criar atrito desconfortável durante esforços prolongados.

A forma é idêntica, mas os calções longos são frequentemente dotados de forros mais espessos ou orientados para o conforto no inverno. Em tempo frio, o ciclista pedala geralmente com menos força e com um estilo ligeiramente diferente: os músculos mais frios são menos eficientes e as saídas podem ser mais longas a um ritmo moderado. As melhores gamas de calções longos incluem, portanto, forros adaptados a longos treinos de inverno, com mais material e densidades otimizadas para o conforto durante várias horas.

A sobreposição recomendada: calças de ciclismo compridas + protetores de sapatos + casaco leve corta-vento + cachecol ou capuz. As calças de ciclismo compridas constituem a camada base para as pernas: bem ajustadas, mantêm os músculos quentes sem comprimir. Em tempo muito frio (-5 a 5 °C), adicione um sobrecalço corta-vento (Assos, Sportful) por cima do calção longo. Os braços são mais fáceis de gerir com mangas/coletes removíveis. A regra de ouro: deve sentir-se ligeiramente frio no início e aquecer após 10 a 15 minutos. Se sentir calor no início, ficará rapidamente sufocado.

Sim, e muitas vezes é mais prático para condições variáveis. As perneiras removíveis (Castelli, Assos, Gore) prendem-se por baixo da faixa de silicone do calção curto e cobrem a perna até ao joelho ou ao tornozelo. Grande vantagem: podem ser retiradas e guardadas no bolso da camisola se a temperatura subir durante o percurso. Um calção longo não pode ser retirado tão facilmente. Para saídas em que as temperaturas variam (0 °C de manhã, 15 °C ao meio-dia), a combinação calção curto + perneiras é mais versátil.

Assos, Castelli, Rapha, Gore e Sportful dominam o mercado de calções compridos de qualidade. O Assos Équipe RS Winter Bib posiciona-se como a referência absoluta com o seu tecido Fugu Speedy de isolamento térmico e a sua camada exterior Mille GTO. O Castelli Velocissimo 5 oferece uma excelente resistência ao vento e ao frio. O Gore Safeties Mid Thermo é apreciado pela sua robustez e pela sua relação qualidade-preço. O Sportful Fiandre NoRain é uma aposta segura para condições mistas de frio e chuva fraca. Para um orçamento mais acessível, o Decathlon Van Rysel e o Craft Pursuit constituem boas alternativas por menos de 100 €.

Lavagem a 30 °C no máximo, sem amaciador, sem centrifugação forte, secagem ao ar livre. Os tecidos técnicos dos calções (lycra, polar, Roubaix) degradam-se com o calor e os produtos químicos agressivos. O amaciador obstrui as fibras dos tecidos respiráveis e impermeáveis, eliminando as suas propriedades. Utilize um detergente técnico (Nikwax Tech Wash) que preserve os tratamentos repelentes de água. Vire o calção do avesso para que a camurça fique do lado de fora durante a lavagem. Não utilize a máquina de secar.

Entre 80 e 150 € para um excelente calção de ciclismo comprido; acima desse valor para as gamas ultra-técnicas. Abaixo dos 60 €, a qualidade do tecido e da camurça é frequentemente insuficiente para longas saídas de inverno. Entre 80 e 150 € (Craft Pursuit, Gore Viz Thermo+, Castelli Entrata Thermal), tem acesso a tecidos Roubaix ou Softshell de qualidade com boas camurças. Acima de 200 € (Assos, Rapha), os materiais são mais finos, mais leves e as camurças sem costuras oferecem o máximo conforto durante 5 horas ou mais em frio intenso.

Sim: os calções de cicloturismo são mais leves e aerodinâmicos, enquanto os calções de treino são mais grossos e isolantes. Os calções de competição (Assos Equipe RS ou Castelli Free Aero Race) utilizam tecidos de lycra finos e altamente compressivos, otimizados para o desempenho e a leveza. Em tempo frio, devem ser usados com perneiras. Os calções de treino de inverno (Assos Mille GTO Lining, Gore Wear Thermo) incorporam um tecido polar ou Roubaix mais quente, menos aerodinâmico, mas confortável para treinos longos a 5-10 °C. Para as provas de ciclismo de estrada que decorrem a 10 °C ou mais, basta um calção de competição leve.