Calas para pedais de bicicleta de estrada

Para começar, opte sempre por calas com flutuação (calas amarelas Shimano 6°, calas vermelhas Look 9°). A flutuação é a liberdade angular do pé em torno do eixo vertical do pedal. Para principiantes e ciclistas com joelhos sensíveis, protege as articulações ao absorver as microcorreções naturais da perna durante a pedalada. As cales fixas (vermelhas Shimano, cinzentas Look 0°) criam tensões articulares significativas se o posicionamento não for perfeito. Comece com cales flutuantes, pedale 2 000 km para aperfeiçoar a posição e, depois, reduza a flutuação, se necessário.

O eixo do pedal deve passar exatamente por baixo da cabeça do primeiro metatarso (protuberância por baixo da articulação do dedão do pé) no momento do impulso. Para encontrar este ponto: pressione com força a planta do pé; a protuberância que se forma corresponde à cabeça do metatarso. Centralize a placa de forma a que esta zona fique exatamente por cima do eixo do pedal. Lateralmente, alinhe de modo a que o joelho suba direito, sem desvio para dentro ou para fora. Utilize referências: trace a linha do metatarso na sola com um marcador. Um mau posicionamento da cala irá causar tendinite rotuliana ou dor lateral no joelho após 1 000 a 2 000 km.

Assim que a linha indicadora de desgaste desaparecer ou a cada 10 000 a 20 000 km, dependendo da utilização. As cales Look (de plástico) apresentam uma ranhura indicadora de desgaste: quando esta desaparecer, a cale deve ser substituída. Uma palmilha demasiado gasta já não encaixa bem e pode soltar-se inesperadamente durante um sprint ou uma subida. As calas Shimano deformam-se progressivamente e perdem a precisão de posicionamento. Inspecione as calas após cada saída em terreno lamacento: as calas desgastadas ou deformadas devem ser substituídas imediatamente. Custo de um conjunto de calas: 10 a 15 € para Look/Shimano, uma verdadeira peça de segurança.

Sim, sempre que se anda com os sapatos de bicicleta fora de um contexto estritamente ciclístico. As cales de 3 furos (Look, SPD-SL) sobressaem sob a sola e não permitem andar sem as danificar. Os protetores de cales em plástico ou borracha cobrem as cales para que se possa andar sem as desgastar. São particularmente úteis durante os abastecimentos, nas saídas com deslocações a pé ou em viagem. Sem proteção, as cales de plástico desgastam-se ao caminhar 5 vezes mais depressa do que durante o pedalar. Alguns sapatos de gravel ou de cicloturismo integram uma sola com uma inserção para caminhar por cima da cale, para não ser necessário utilizar protetores de cales.

Não, os dois sistemas são incompatíveis, apesar de terem a mesma perfuração de 3 furos. A perfuração de 3 furos (compatível com Look) é a mesma nos pedais Look e Shimano SPD-SL, mas os perfis dos pinos das cales são diferentes. Uma cale Shimano não encaixa num pedal Look e vice-versa. A Time também tem o seu próprio perfil, incompatível com os outros dois, apesar de ter o mesmo furo. Por outro lado, os sapatos são universais: qualquer sapato com furo de 3 orifícios aceita indistintamente as cales Look, Shimano e Time (o perfil do encaixe da cale na sola é padronizado).

O Q-Factor é a distância entre as duas superfícies de apoio dos pedais. As cales permitem ajustar lateralmente a posição do pé no pedal. Um Q-Factor demasiado estreito pode provocar atrito do calcanhar no quadro e tensões na anca; demasiado largo, gera dores no joelho. O posicionamento lateral das cales na sola permite ajustar a distância efetiva do pé entre 3 e 10 mm, dependendo da amplitude disponível. As travas deslocadas (Look Kéo Cleat com adaptador, Shimano SM-SH20 shim) permitem afastar ainda mais os pés dos pedais para os ciclistas que necessitam de um Q-Factor elevado.

Sim, o sistema Time ICLIC é reconhecido como o mais acessível para principiantes, graças aos seus 3 níveis de resistência ao desengate. A lâmina em carbono do pedal Time é ajustável (níveis 1, 2 e 3 de aperto): no nível 1, um simples movimento do calcanhar para o exterior liberta o pé com muito pouco esforço. Não é o caso da Look e da Shimano, cuja tensão de libertação, embora ajustável, é menos gradual. O reverso da medalha: as cales Time desgastam-se ligeiramente mais depressa em alguns tipos de pavimento. Para os ciclistas que têm medo de ficar presos nos semáforos, a Time continua a ser a escolha mais tranquilizadora.

Não, manter a mesma regulação garante a coerência postural entre o treino indoor e outdoor. Alterar o posicionamento das cales entre o home-trainer e os passeios ao ar livre perturba a memória muscular e pode causar dores ao regressar ao ar livre. Se os joelhos doem exclusivamente no home-trainer, a causa é geralmente a posição mais estática (sem movimento natural da bicicleta) ou a altura do selim ligeiramente diferente, não as cales. Utilizar os mesmos sapatos com as mesmas cales em ambos os contextos é a regra de base.

Sim, um mau posicionamento lateral ou longitudinal das cales é uma das principais causas de dores nos joelhos nos ciclistas. Uma cale demasiado recuada (eixo do pedal atrás da cabeça do metatarso) sobrecarrega excessivamente os tendões patelares e de Aquiles. Uma placa demasiado para dentro ou para fora cria um varismo ou valgo do joelho durante a pedalada. A dor medial (na parte interna do joelho) indica frequentemente que a placa está demasiado próxima do eixo da bicicleta. A dor lateral (na parte externa) indica o contrário. Um profissional de bike-fitting pode corrigir o posicionamento e acabar com a dor em poucas sessões.