Trocar o prolongador da válvula: simples e prático.
Com a chegada das jantes altas, muitas vezes é necessário substituir o prolongador da válvula da bicicleta. Esta montagem rápida e barata irá poupar-lhe um tempo considerável quando for necessário pressurizar os seus pneus.
Aqui estão os passos a seguir para uma montagem correta do prolongador da válvula.
Desmontagem do projétil do prolongador da válvula.
O tubo original apresenta frequentemente uma válvula ou um obus removível. Com a pequena ferramenta fornecida na embalagem da Continental, poderá desapertar este obus. Mantenha sempre a válvula para evitar que ela gire (e se rasgue no interior do tubo).
Montagem do obus no novo prolongador da válvula.
Agora pode recolocar o obus no novo prolongador da válvula com a mão. Quando estiver pronto, basta girar ¼ de volta para apertar corretamente.
Uma vez em contacto, basta um quarto de volta para bloquear o prolongador na abertura original.
Agora, aparafuse o prolongador da válvula com a mão até sentir que ele está em contacto. Ainda com a pequena ferramenta Continental, gire ¼ de volta para bloqueá-lo, mantendo a válvula original para evitar que ela gire. Agora pode montar o tubo na jante.
Existem também vários comprimentos para se adaptarem harmoniosamente ao seu perfil de jante.
Existem também diferentes comprimentos de prolongadores. Para um aro de 40 mm, recomendamos a montagem de um prolongador de 30 mm. Para uma altura entre 40 e 55 mm, pode selecionar um comprimento de prolongador de válvula de 40 mm. Por fim, de 60 a 80 mm, é recomendável utilizar um prolongador de 60 mm.
Conselhos e dicas para montar o seu prolongador de válvula
Para não danificar irremediavelmente a câmara de ar, também é útil usar uma pinça.
Algumas dicas: é possível reutilizar uma válvula uma segunda vez. Para isso, não a aperte demasiado na primeira montagem, para não danificar a junta de forma irremediável. Esta observação também se aplica ao prolongador. Além disso, se tiver dúvidas sobre o comprimento do prolongador de válvula a utilizar, faça um teste «em vazio». Pode montar o conjunto sem colar na roda e verificar se está adequado.
Boa montagem a todos!
