Sapatilhas de ciclismo de estrada PW8 Carbon PRO TEAM

Desde o surgimento dos pedais automáticos, há mais de 40 anos, o ciclismo não tinha conhecido nenhuma inovação significativa no que diz respeito aos pedais. Com este sistema PW8, que apresenta um conceito revolucionário de pedal/sapato, a sua pedalada será mais eficiente, leve, aerodinâmica e estética. Desenvolvidos ao longo de mais de 4 anos e utilizados pelos ciclistas profissionais da equipa Nice Métropole Côte d'Azur, estes sapatos permitem um apoio 8 mm mais baixo. Graças a um apoio o mais próximo possível do eixo, a transmissão de potência será imediata. A superfície de apoio alargada (1500 mm² contra 705 mm² nos pedais mais clássicos) oferece uma estabilidade ótima e um excelente rendimento. Com tudo isto, a sua pedalada será mais eficiente, através de um movimento mais fluido, uma fase de tração antecipada e uma redução do ponto morto.

Quanto aos sapatos, estes estão equipados com uma parte superior ajustada e próxima do pé, em couro genuíno duradouro, para uma fixação máxima e um efeito envolvente semelhante a um chinelo. Muito respiráveis graças à sua espuma de PU de células abertas e às perfurações estratégicas na parte da frente, integram um aperto preciso e rápido através do sistema BOA Fit System Dual-Dial Li2. A palmilha Ortholite de dupla densidade oferece um excelente apoio ao arco do pé e ao calcanhar, enquanto a almofada Meta pad favorece o retorno venoso durante a pedalada, para limitar o desconforto. Complementado por uma malha de lycra na planta do pé e por pitões termocomprimidos em TPU resistente, este sapato é ideal para combinar estabilidade, conforto duradouro e eficiência na bicicleta.

Características técnicas:

- Cores: Branco
- Tamanhos: 39 a 47
- Peso: 290 gramas (tamanho 42)
- Parte superior: Ajuste profissional rente ao pé: apoio máximo / Construção envolvente: efeito de chinelo / Material em couro genuíno durável
- Sapato respirável, espuma de PU de células abertas e com perfurações na parte da frente, ao nível das aberturas da sola
- Crampons termocomprimidos em TPU durável
- Sistema de aperto BOA Fit com Dual-Dial Li2
- Palmilha Ortholite de dupla densidade para proporcionar apoio ao arco e ao calcanhar
- Meta pad para favorecer o retorno venoso durante a pedalada e evitar desconfortos
- Malha de lycra para o máximo conforto sob o pé
- Marca: PW8 / Ekoï

Conselhos de ajuste: 

Como posicionar a calça dianteira? Identifique a posição do seu metatarso (articulação do dedão do pé). Cole um pedaço de fita adesiva no lado interior do sapato, na zona do 1.º metatarso. Faça uma pequena marca a lápis na fita adesiva para identificar essa posição. Transfira essa marca para a sola do sapato. Localize o número de graduação correspondente na sola. Posicione a calça dianteira alinhando as suas marcas com a mesma graduação. Aperte a calça com o binário recomendado: 3 Nm.

Perguntas frequentes: 

- Os pedais/sapatos PW8 são compatíveis com um sensor de potência? 

Sim, o sistema é compatível com todos os pedaleiros com sensor de potência disponíveis no mercado (Shimano, Sram)

- Para que modalidades se podem utilizar os pedais/sapatos PW8? 

Para ciclismo de estrada e triatlo.

- O modelo está homologado pela UCI?

Sim, os PW8 são utilizados em corridas da UCI pelos ciclistas da equipa Nice Métropole Côte d'Azur desde fevereiro de 2025.

- É possível ajustar a tensão do pedal? 

A tensão é definida pela mola situada ao nível do gatilho do pedal. Esta mola foi calibrada de forma ideal; é suficientemente firme para evitar qualquer desengate indesejado, mas permite um desengate simples e controlado.

- Posso utilizar as mesmas capas de sapatilhas que tenho nas minhas sapatilhas clássicas?

Não, devido ao posicionamento específico das placas PW8, algumas capas de sapatos clássicas podem não ser adequadas.

- Existem calas de compensação caso precise de uma altura diferente entre a perna esquerda e a direita? 

A compensação pode ser feita através de palmilhas de diferentes espessuras.

- É necessário ajustar a altura do selim com o sistema PW8?

Para compensar o facto de se estar mais próximo do eixo do pedal, recomendamos baixar a altura do selim em cerca de 5 mm. A ajustar de acordo com as sensações.