Medição fiável e rápida - Proteção para evitar riscos
Compatibilidade com o tipo de quadro: Rosca italiana (ITA) - Compatibilidade com o pedaleiro: SRAM DUB
Um antigo piloto com um olhar atento ao equipamento
O conjunto de pedaleira « CyclingCeramic » italiano « SRAM » da DUB foi concebido para ciclistas exigentes que pretendem otimizar o rendimento e a fluidez da sua transmissão. Graças aos seus rolamentos de cerâmica de alta qualidade, reduz consideravelmente o atrito para proporcionar uma pedalada mais eficiente, fluida e reativa, seja na estrada, no triatlo ou em todo-o-terreno.
O seu design em alumínio usinado por CNC garante uma precisão micrométrica e um alinhamento perfeito, assegurando assim uma transferência de potência ideal a cada pedalada. Montado à mão em França e testado individualmente, este conjunto de pedaleiro cumpre os mais elevados padrões em termos de desempenho e fiabilidade.
Dotado de uma vedação avançada, protege eficazmente contra a água, o pó e os contaminantes, prolongando a sua vida útil mesmo nas condições mais exigentes. Compatível com quadros roscados italianos (ITA) e pedaleiras SRAM DUB, é uma escolha premium para melhorar de forma duradoura o seu desempenho .
- Utilização: Estrada / Triatlo / Gravel / BTT
- Vantagens do produto: Rolamentos de cerâmica de fricção muito baixa para um rendimento máximo. Usinagem CNC de alta precisão para um alinhamento perfeito. Vedação reforçada para maior durabilidade. Montagem artesanal em França com controlo de qualidade rigoroso
- Compatibilidade com o tipo de quadro: Rosca italiana (ITA)
- Compatibilidade com o pedaleiro: SRAM DUB (eixo de 28,99 mm)
- Cor: Preto
- Referência: CCBBITASRAMDUBBLK
- Marca: CyclingCeramic
O padrão ITA corresponde a uma rosca italiana, que difere do BSA pelo sentido de aparafusamento e pelas suas dimensões.
É compatível apenas com os pedaleiros SRAM DUB (eixo de 28,99 mm).
Reduzem o atrito, melhoram o rendimento e aumentam a durabilidade.
Sim, graças à sua vedação avançada, resiste à água, ao pó e à lama.
Cada caixa é montada e testada manualmente em França.
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