Um pneu gravel tão performante quanto ecológico, perfeito para passeios exigentes ou para o dia a dia. A Hutchinson consegue aqui uma bela revolução verde sem compromissos!
Aurélien L.
O ciclismo em todas as suas formas
- Ideal para utilização: gravel exigente, bicicleta de passeio, bikepacking, misto estrada/trilho
- Recomendamos este pneu para utilização em terrenos: rolantes, secos, soltos e rochosos. Um pneu versátil por excelência
- Montagem recomendada: Tubeless Ready com pressão otimizada para conforto e rendimento
O pneu Hutchinson Touareg Green Tubeless Ready representa uma nova era para o gravel, combinando desempenho, durabilidade e responsabilidade ecológica. Fabricado em França, é concebido com 57 % de materiais reciclados ou de origem biológica, sem comprometer a qualidade ou o comportamento no terreno. Equipado com as tecnologias exclusivas revea®R Tread e revea®R Casing, este pneu mantém a aderência, o rendimento e a robustez do Touareg clássico ao mesmo tempo que reduz o seu impacto ambiental.
Com a sua carcaça Hardskin reforçada com aros, o seu perfil versátil e um design Tubeless Ready, o Touareg Green oferece uma excelente aderência em terrenos mistos, secos ou soltos. Uma escolha responsável para os aventureiros do gravel, bem como para os utilizadores exigentes de bicicletas de passeio.
- TPI: 127
- Aros flexíveis: Sim (dobráveis)
- Reforços: Hardskin (flancos + banda de rodagem)
- Tecnologia: revea®R Tread / revea®R Casing
- Dimensão: 700 x 40 (40-622)
- Cores: Preto
- Tubeless Ready: Sim
- Peso: 540 g
- Marca: Hutchinson
- Referência: PV532521
- revea®R Casing: borracha da carcaça composta por 80% de materiais reciclados ou de origem biológica, combinando flexibilidade e resistência.
- revea®R Tread: mistura de banda de rodagem de alto desempenho, com 55% de materiais reciclados/de origem biológica, para uma durabilidade e aderência ótimas.
- Hardskin: proteção de alta densidade de aro a aro, preservando a flexibilidade sem sacrificar a robustez.
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Baseado em 1 avaliação
Relativamente caros. A ver no uso, o desgaste, os furos, o conforto, o rendimento... uma opinião em 2000km (Avaliação traduzida)
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