Pneu de BTT de 29 polegadas Hutchinson Python 3 Racing Lab Hardskin Tubeless Ready

As nossas recomendações de utilização:

- Ideal para competições de XC e passeios desportivos
- Recomendamos este pneu para utilização em superfícies rochosas e irregulares. Um pneu muito versátil que combina desempenho, aderência e fiabilidade.
- Montagem recomendada na frente e atrás em terrenos irregulares e rápidos. Montagem na frente e combinado com um Hutchinson Python Race 29x2,40 atrás para maximizar o desempenho em percursos fluidos e técnicos.

Descrição:

A versão mais recente do Python chegou: o pneu de BTT de 29 polegadas Hutchinson Python 3 na sua versão Racing Lab foi desenvolvido em colaboração com atletas para um desempenho excecional. Fabricado à mão em França, este pneu histórico beneficia de atualizações importantes para ser melhor em todos os aspetos do que as gerações anteriores.

Para ser compatível com as novas larguras de jantes de 25 a 30 mm, estão disponíveis novas secções. Encontrará assim um pneu mais largo, mas também dotado de um design totalmente novo. Isto permite que o pneu ofereça um equilíbrio ideal entre aderência, mobilidade e conforto. Concebido com a goma Race Ripost XC associada à tecnologia Hardskin, o Python 3 é simultaneamente extremamente leve, garantindo um excelente rendimento, mas também muito resistente a cortes, rasgos, furos e impactos fortes.

Trata-se de um pneu topo de gama que lhe permitirá dar o seu melhor e sentir sensações excecionais ao volante da sua BTT.

Características técnicas:

- Cores: Preto, Bege
- Dimensões: 29x2,30, 29x2,40
- ETRTO: 57-622
- Tubeless ready
- Racing Lab
- Borracha Race Ripost XC
- Reforço: Hardskin
- Utilização: XC
- Peso: 780 (2,30), 810 (2,40)
- Referência: PV532112 - PV532122 - PV532092 - PV532102
- Marca: Hutchinson

Tecnologias:

- Hardskin: uma proteção de talão a talão protege os flancos e a banda de rodagem; este reforço não prejudica a finura e a qualidade de deformação do pneu.
- Borracha Race Ripost XC / Racing Lab: composta por três misturas de dureza diferente para maximizar o desempenho. Uma borracha estrutural sólida sustenta a carcaça para uma aceleração rápida e uma boa agilidade. Os tacos da banda de rodagem são mais duros para uma transferência de potência ideal e os tacos laterais mais macios garantem uma melhor aderência nas curvas.