Pneu MTB 29 polegadas Hutchinson Python 3 Sideskin Tubeless Ready

As nossas recomendações de utilização:

- Ideal para uso em competições de XC e passeios desportivos
- Recomendamos este pneu para uso em superfícies rochosas e irregulares. Um pneu muito versátil que combina desempenho, aderência e fiabilidade.
- Montagem recomendada na dianteira e na traseira em terrenos irregulares e rápidos. Montagem na dianteira e combinado com um Hutchinson Python race 29x2,40 na traseira para maximizar o rendimento em percursos rápidos e técnicos.

Descrição:

Para a sua BTT de cross-country em trilhos irregulares, opte pelo pneu Hutchinson Python 3 Sideskin Tubeless Ready de 29 polegadas. Um modelo topo de gama que irá satisfazer as suas necessidades. É confortável, eficiente, leve e possui uma excelente resistência a furos graças aos seus reforços Sideskin. O seu design foi repensado e a sua carcaça aligeirada para proporcionar mais conforto e manobrabilidade, reduzindo simultaneamente o seu peso. Mais leve, mas igualmente rígido graças à tecnologia Sideskin, reforços posicionados nas laterais para uma melhor resistência a furos. Por fim, a borracha Race Ripost XC dedicada à competição é dura na banda de rodagem para garantir uma transferência de potência eficaz e um excelente rendimento. Mais flexível nas laterais, proporciona aderência e aumenta ainda mais o conforto do utilizador.

Características técnicas:

- Dimensões: 29x2,30, 29x2,40
- ETRTO: 57-622
- Tubeless ready
- Borracha Race Ripost XC
- Reforço: Sideskin
- Peso: 850 (2,30), 920 g (2,40)
- Cores: Preto
- Referência: PV704972 - PV704982
- Marca: Hutchinson

Tecnologias:

- Sideskin: reforço do pneu nas laterais para uma melhor resistência a furos. Esta tecnologia torna as laterais mais rígidas, o que permite melhorar o contacto com o solo.
- Borracha Race Ripost XC: composta por três misturas de dureza diferente para maximizar o rendimento. Uma borracha estrutural sólida suporta a carcaça para uma aceleração rápida e boa agilidade. Os tacos da banda de rodagem são mais duros para uma transferência de potência ideal e os tacos laterais mais macios garantem uma melhor aderência nas curvas.