Caixa do travão fabricada em aço enrolado em torno de um revestimento interior. Esta estrutura em aço enrolado permite uma certa compressão, resultando numa sensação ligeiramente «esponjosa». É por isso que é ideal para travões básicos, mas prejudica o desempenho da mudança de velocidades onde a precisão é essencial.
Slick-Lube: O lubrificante é aplicado no revestimento da caixa à medida que o revestimento é produzido. O lubrificante é distribuído uniformemente por todo o alojamento (e permanece no alojamento).
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