- 2,00 € económico
Versão Tubetype, aderência, rendimento e resistência
A Pirelli oferece um pneu que é tão rápido em corrida quanto em treino. O P Zero Road é, sem dúvida, o mais versátil da gama.
Nicolas B.
Perito técnico
A Pirelli apresenta um pneu capaz de o acompanhar tanto nos treinos como nas competições. O Pirelli P Zero Road é um pneu tubetype, ou seja, é montado com uma câmara de ar. Possui uma borracha Evo Compound que proporciona rendimento (velocidade), aderência e durabilidade. Também possui uma faixa de reforço para limitar consideravelmente os furos. A carcaça 127 tpi é flexível para maior conforto, mas suficientemente eficiente para limitar as perdas de rendimento. No que diz respeito ao peso, a Pirelli anuncia 215 gramas para uma versão 700x24.
- Pneu Tubetype
- Aros flexíveis
- Borracha Evo Compound
- Rendimento, aderência e durabilidade
- Dimensões 700x24, 700x26 e 700x28
- Peso de 215 a 255 gramas (fabricante)
- Cor preta
- Marca Pirelli
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Baseado em 11 avaliações
TB (Avaliação traduzida)
Pneu muito fácil de montar, talão flexível. Muito resistente a furos e bom rendimento. Preço correto. (Avaliação traduzida)
Olá, recomendo este pneu após uma quilometragem importante de 3945 até hoje sem nenhum furo e em todas as condições climáticas. Super e um preço correto Guy (Avaliação traduzida)
Fácil de montar, bom rendimento, preço correto (Avaliação traduzida)
Para: Fáceis de montar em rodas de alumínio de 19 mm de largura interna. Confortáveis com uma pressão inferior a 6 (cerca de 5,7 bars) em rodas de largura interna de 19 mm para o tamanho 25 e um ciclista de 73 kg. Bom rendimento, nenhuma diferença sensível em relação a Michelin Power Cup ou mesmo Continental GP 5000. Contra: Desgaste na média para esse tipo de pneu, difícil de ultrapassar 5000 mesmo investindo nos pneus após 3000. Reforço anti-furo medianamente eficaz, tive que jogar fora um pneu após apenas 2 saídas devido a um corte que perfurou o reforço. (Avaliação traduzida)
Faz muito tempo que não andava com pneus tão confiáveis e performáticos. Descida a mais de 80K/h sem medo, e a aderência em curvas é simplesmente impressionante. Compre-o de olhos fechados (700X 24 para mim) (Avaliação traduzida)
Pneu fácil de montar, em aros onde os Conti resistem muito. Inflado a 6.8 atrás (78 kg) e 6.2 na frente, confortável, mas menos que um Conti 4S 25 mm, bom rendimento e melhor que o 4S Conti, estável nas descidas mesmo a 60 km/h. A redondeza do pneu é agradável nas curvas. Satisfeito, a ver para a longevidade. (Avaliação traduzida)
recomendado por um amigo, nenhum arrependimento. Um novo fiel. (Avaliação traduzida)
Muito bem, fácil de montar, já comprei vários (Avaliação traduzida)
3º modelo testado após os P Zero Velo em 23 e depois 25. mais do que agradavelmente surpreendido por este modelo em 26: rendimento e segurança nas curvas, os motociclistas vão se encontrar! Eu fico com a Pirelli, isso é certo! (Avaliação traduzida)
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