Montagem de pneus e tubeless de estrada e BTT
Acabou de suar frio ao tentar encher um pneu sem câmara com a sua velha bomba? Mime-se comprando a bomba PRO Compressor Tubeless e relaxe com uma cerveja!
Especialista em estradas
Especializada em ferramentas para ciclismo, a marca Pro Bike Gear é parceira de equipas profissionais de estrada e BTT há muitos anos, beneficiando assim de uma experiência de «alto nível» no terreno.
A bomba de pé Pro PRPU0087 é a solução simples e eficaz para a montagem de pneus e Tubeless e de estrada e de BTT. O princípio é engenhoso: basta encher o reservatório de ar comprimido com uma bomba de pé ou uma bomba manual. Assim que o reservatório estiver cheio, basta libertar o ar para o pneu para gerar um grande fluxo de ar e encher o seu pneu tubeless. Este compressor é fabricado com materiais de qualidade para resistir a viagens e a intervenções de emergência, caso o seu reservatório esteja cheio.
Equipado com uma válvula de segurança para evitar a perda de ar, um bocal com dupla compatibilidade para válvulas Presta e Schrader, uma base estável em aço e uma válvula de abertura manual, o compressor Pro PRPU0087 vai rapidamente tornar-se indispensável na sua garagem e na sua carrinha-oficina.
Robusto e fiável, possui um corpo e uma base em aço, garantindo estabilidade e durabilidade durante a sua utilização na oficina ou em viagem.
Reservatório de ar comprimido para um enchimento instantâneo
Ideal para pneus sem câmara (estrada, BTT, gravel)
Compatível com válvulas Presta e Schrader
Construção em aço robusta e duradoura
Válvula de segurança para evitar perdas de ar
Funcionamento sem eletricidade (100 % autónomo)
Pressão máxima: até 12 bar / 180 PSI
Materiais: corpo e base em aço
Sistema: reservatório + libertação instantânea de ar
Cabeça: dupla ponta Presta / Schrader
Utilização: montagem e enchimento de pneus sem câmara
| EAN | 8717009370165 |
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Classificação média: 4,2 em 5
Baseado em 17 avaliações
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funciona perfeitamente em rodas de VDR mesmo sem preventivo
Satisfeito
Válvula shradder para encher o tanque, não é ideal quando se faz estrada/gravel e é necessário trocar o bico da bomba. Bico de inflagem de plástico que se encaixa é bastante medíocre, é preciso empurrar com bastante força para que fique na válvula. Um bico que se rosqueia teria sido mais lógico. Desaconselho, lamento não ter escolhido o tanque Zefal. No entanto, estourou meus pneus de 35mm, mas não sem antes estourá-los uma primeira vez com uma câmara.
Muito prático para pneus tubeless sem esforço
Corpo em aço, muito boa qualidade, nunca tinha montado um tubeless na minha vida, é fácil, ensaboado os flancos e estoura perfeitamente, está no lugar.
Não preciso mais passar pelo posto de gasolina para inflar meus veloflex TL (impossível sem compressor nesses pneus). Para os Conti 5000 era possível na bomba padrão, mas muito mais fácil com este compressor
Demorei muito para fazer os pneus Continental 5000 estourarem, o fluxo de ar parecia fraco e, no final, encontrei o furo quando estava prestes a desistir. Mas acho que isso vem dos pneus, pois com os Terra Trail consigo com a bomba manual! Quanto aos 5000, ainda não andei com eles. Tenho com câmara e estou muito satisfeito, então não há razão para que isso mude em tubeless. Vamos ver!
O fluxo de ar é bastante fraco, insuficiente uma em cada duas vezes com pneus tubeless um pouco teimosos (Vittoria corsa no meu caso). Comparado a um cartucho de CO2, o pneu infla lentamente, não "estala" sempre ou mal e é preciso se apressar para terminar com uma bomba de pé antes que ele desça. Mas pelo menos não desperdiçamos cartuchos e podemos tentar até conseguir, então no final acaba fazendo o trabalho ;-) Eu tentei vazio (sem pneu na ponta): é realmente o fluxo do tubo que é muito fraco, pois leva vários segundos para esvaziar...
Fácil de usar, mas o pneu nem sempre estoura e fica ar quando desconectamos = Pouco seguro.
Há uma perda de alta pressão na mangueira entre o reservatório e a válvula (pneu)... É preciso repetir várias vezes para conseguir fazer os tubeless estourarem.
Nenhuma avaliação corresponde a esta classificação.
10 avaliações exibidas de 17
Esta bomba é especialmente recomendada para ciclistas que pretendem montar os seus pneus tubeless sem recorrer a um compressor volumoso. Oferece uma solução simples, rápida e económica para utilização regular ou ocasional.
Sim. Funciona como uma alternativa compacta, armazenando o ar e libertando-o de uma só vez, o que reproduz o efeito de um compressor.
Sim, é adequada para bicicletas de estrada, BTT e gravel, desde que os pneus sejam compatíveis com o sistema tubeless.
Sim, mas a sua principal utilidade continua a ser a montagem de pneus tubeless. Para um enchimento normal, basta uma bomba padrão.
Não, é totalmente autónoma e funciona exclusivamente com força manual.
Sim. Basta encher o reservatório de ar e, em seguida, acionar a válvula para libertar a pressão. É uma solução simples, mesmo sem experiência prévia.
Até cerca de 12 bar (180 PSI), o que é mais do que suficiente para a montagem tubeless.
Sim, a sua construção em aço garante uma excelente durabilidade, mesmo em utilização intensiva.
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