Um desviador traseiro de 11 velocidades preciso e fiável para bicicletas de estrada

O Shimano 105 RD-R7000-SS é um desviador traseiro mecânico de 11 velocidades com braço curto, concebido para transmissões de bicicletas de estrada Shimano. Com a referência IRDR7000SSL, esta versão preta beneficia da tecnologia SHIMANO SHADOW RD, que privilegia um perfil baixo e uma excelente estabilidade na mudança de velocidades.

Destinado a transmissões 2x11 velocidades, o RD-R7000-SS aceita uma cassete até 30 dentes. Constitui, assim, uma excelente escolha para substituir um desviador Shimano 105 R7000 gasto ou para realizar uma montagem completa de 11 velocidades.

O seu funcionamento mecânico preciso, a sua conceção robusta e o seu ajuste relativamente simples tornam-no uma peça particularmente interessante tanto para o treino diário como para a prática desportiva em estrada.

Os pontos fortes do Shimano 105 RD-R7000-SS

• Desviador traseiro Shimano 105 R7000.
• Referência do fabricante: IRDR7000SSL.
• Transmissão de 11 velocidades.
• Versão com braço curto (SS).
• Cor: Silky Black / preto.
• Tecnologia SHIMANO SHADOW RD.
• Compatível com uma cassete até 30 dentes.
• Capacidade total: 35 dentes.
• Diferença máxima entre platos: 16 dentes.
• Compatível com as transmissões Shimano, de estrada, 11 velocidades.
• Montagem convencional em patilha de desviador e compatível com Direct Mount.
• Peso médio anunciado pela Shimano: 225 g.

A tecnologia Shimano Shadow RD

O SHIMANO SHADOW RD é um desviador traseiro de perfil baixo concebido para melhorar a estabilidade do mecanismo.

Ao reduzir a saliência do desviador em relação ao quadro, esta arquitetura limita, nomeadamente, a sua exposição a impactos e contribui para manter uma trajetória estável da corrente.

No RD-R7000-SS, este design é combinado com uma estrutura rígida e uma capacidade de mudança de velocidades adaptada às transmissões de estrada de 11 velocidades. A Shimano destaca, assim, um desempenho estável na mudança de velocidades.

Um braço curto adaptado a cassetes até 30 dentes

A escolha entre o RD-R7000-SS e o RD-R7000-GS depende principalmente da cassete utilizada.

A versão SS com braço curto aceita pinhões que vão dos 25 aos 30 dentes, no máximo, com uma capacidade total de 35 dentes.

É, portanto, particularmente adequada para configurações clássicas de estrada, tais como:

• 11-25;
• 11-28;
• 11-30.

Para uma cassete 11-32 ou 11-34, é preferível optar pela versão GS com braço médio, concebida para uma gama de relações mais ampla.

Uma solução ideal para uma transmissão « Shimano » 105 de 11 velocidades

O RD-R7000-SS integra-se naturalmente num sistema de transmissão mecânico Shimano 105 R7000. Também pode ser utilizado com componentes Shimano de estrada de 11 velocidades compatíveis.

Foi concebido, nomeadamente, para funcionar com as correntes « Shimano » de 11 velocidades e as cassetes adaptadas a esta geração de transmissão. A « Shimano » indica compatibilidade com as correntes HG de 11 velocidades.

A presença de um ajuste de tensão do cabo diretamente no desviador também facilita as operações de regulação e permite obter uma indexação precisa.

Características técnicas

As características técnicas são as publicadas pela Shimano para o RD-R7000-SS.

RD-R7000-SS ou RD-R7000-GS?

A escolha é simples:

A versão SS é, portanto, particularmente adequada para transmissões com cassetes de 11-25, 11-28 ou 11-30. Para uma cassete com uma roda dentada maior de 32 ou 34 dentes, deve-se dar preferência à versão GS.

Quando substituir o desviador traseiro?

O desviador completo não tem necessariamente de ser substituído assim que a mudança de velocidades se tornar imprecisa. Um mau ajuste, um suporte do desviador deformado ou cabos gastos podem estar na origem do problema.

No entanto, a substituição do RD-R7000-SS pode ser necessária nos seguintes casos:

• desviador danificado após uma queda;
• braço de desvio torcido;
• corpo do desviador fortemente deteriorado;
• folga mecânica excessiva;
• mola ou mecanismo interno defeituoso;
• corrosão significativa;
• impossibilidade de obter um ajuste correto, apesar de a transmissão estar em bom estado.