A nova roda DT PR 1400 Dicut Oxic apresenta uma vantagem importante quando se pedala em todas as condições meteorológicas. A sua superfície de travagem cerâmica Oxic melhora consideravelmente o desempenho neste domínio.

A largura interna do aro de 18 mm permite montar pneus a partir de 25 mm, como se está a tornar progressivamente a norma. A sua raia assimétrica confere um dinamismo e uma versatilidade de utilização apreciáveis.

Além disso, a possibilidade de passar para a versão tubeless garante, se necessário, um grau de conforto adicional ao optar por este tipo de montagem.

A tecnologia Dicut utilizada nesta roda destina-se a um leque variado de utilizadores. Quer esteja à procura de desempenho ou seja exigente em relação ao material, esta tecnologia é a melhor escolha.

A raioagem foi concebida para enfrentar uma grande variedade de percursos. A roda dianteira tem 20 raios montados radialmente e a roda traseira tem 24 raios (cruzados por dois no lado da roda livre e radiais no lado oposto). Assim, é possível utilizar as DT Swiss PR 1400 Dicut em terrenos planos, percursos montanhosos ou na montanha. A competição é o seu domínio de eleição, assim como as sessões de treino intensas.

Características técnicas :

- Peso do fabricante: 1425 g o par (635 g roda dianteira/800 g roda traseira)
- Altura do aro: 21 mm
- Largura do aro: exterior - 22 mm, interior - 18 mm
- Faixa de travagem em cerâmica Oxic
- Aro para pneu
- Compatível com pneus sem câmara
- Raios DT Aero Comp (20 dianteiros/24 traseiros)
- Raios radiais à frente e cruzados por 2 atrás
- Roda livre Ratchet System
- Compatível com Shimano/Sram 9-10-11v
- Muito resistente: até 110 kg sem problemas

As rodas são vendidas em pares com travões rápidos DT Swiss RWS e pastilhas de travão.

O teste completo em velotech.fr: Rodas de bicicleta DT Swiss PR 1400 Dicut OXiC: o teste de uma alternativa ao carbono.