Limpador para bicicletas Muc-Off Bike Cleaner 1L
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Preço : 16,99 € (90 avaliações)
Desviador dianteiro Dura-Ace FD-R9100 da Shimano, para soldar - IFDR9100F
Voir les avis clients(10 avaliações)
Compatível com todos os grupos Shimano 11v
A nossa opinião
Um mecanismo e uma geometria completamente revisitados para elevar ainda mais o nível de desempenho do grupo Dura Ace.
Um antigo piloto com um olhar atento ao equipamento
O Shimano Dura-Ace FD-R9100-F é um desviador dianteiro topo de gama concebido para transmissões de estrada 2x11 velocidades. Pertencente ao grupo Dura-Ace R9100, representa o nível máximo de desempenho da Shimano. em termos de mudança mecânica de coroas: ultraleve, rígido e com uma precisão notável, foi concebido para ciclistas de competição e montagens de estrada de gama alta.
O seu design para soldadura (Braze-On) permite a montagem direta no quadro, garantindo uma rigidez ideal e um ajuste muito preciso. A estrutura do mecanismo foi reformulada para melhorar a rigidez à torção e tornar a mudança de prato mais direta e eficaz, com uma sensação mais «instantânea» na alavanca.
O FD-R9100-F é compatível com as transmissões de estrada Shimano de 2x11 velocidades e com platinas até 50–55 dentes. Oferece uma capacidade total de 16 dentes e uma linha de corrente de 43,5 mm, perfeitamente adaptada aos grupos Dura-Ace e Ultegra de 11 velocidades.
Com um peso de cerca de 70 g, é um dos desviadores dianteiros mais leves do mercado, mantendo ao mesmo tempo uma excelente rigidez graças à sua construção otimizada em alumínio e compósito.
Pontos fortes
- Compatível com Shimano e de estrada 2x11 velocidades (Dura-Ace 9000 / 9100)
- Fixação por soldadura (Braze-On)
- Ultraleve (~70 g)
- Mudança de prato muito rápida e precisa
- Estrutura rígida para uma transmissão direta
- Compatível com coroas de 50–55 dentes
- Linha de corrente de 43,5 mm
- Ajuste fino integrado do cabo
Perguntas mais frequentes
Quer saber mais?
Non. Il fonctionne parfaitement avec les groupes Shimano 11 vitesses route, notamment Ultegra et Dura-Ace, à condition de respecter la compatibilité globale du montage (manettes, pédalier et chaîne).
Oui, il est conçu pour des doubles plateaux type 50/34 ou 52/36, très courants en route moderne.
Le FD-R9100-F est plus léger, plus rigide et offre un passage de plateau plus net et plus rapide, avec moins de flexion et une meilleure précision sous effort.
Oui, il est prévu pour les cadres route modernes, y compris les géométries actuelles avec freins à disque et pneus plus larges.
Non. Shimano a intégré un système de réglage de tension directement sur le dérailleur, ce qui facilite l’installation et l’indexation.
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Os nossos clientes, os nossos melhores embaixadores
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Alexis B. 
Publicado em 18/09/2021 às 01:16Eu troquei meu câmbio Dura Ace pelo novo modelo porque com o antigo ele esfregava quando a corrente estava nas 3 pequenas coroas. Desde essa mudança, sem mais fricção, um deleite esse silêncio e essa fluidez! (Avaliação traduzida)
- Dorian S.
Publicado em 23/11/2020 às 10:37O melhor (Avaliação traduzida)
- Jacques-Olivier D.
Publicado em 02/05/2020 às 14:51O melhor da Shimano com uma troca suave entre grande/pequeno prato. Continua o problema do cabo que a Shimano não sabe onde colocar... (Avaliação traduzida)
- Alain V.
Publicado em 17/09/2019 às 14:06Muito bom material, único "problema" é que não vem com manual de montagem do cabo; Redirecionamento para o site da Shimano sem mais sucesso. Um técnico de material de bicicleta me indicou um tutorial, MAS em inglês. Não é fácil para a compreensão. Até hoje ainda não instalado. (Avaliação traduzida)
- Jean-Philippe G.
Publicado em 14/07/2019 às 14:35Comprado para substituir um modelo idêntico, que travou após cerca de 10.000 km. Eu costumava ter durações de vida mais longas nas séries antigas (Avaliação traduzida)
- Michel b.
Publicado em 16/05/2019 às 12:13estética, rapidez, precisão, recomendo este produto (Avaliação traduzida)
- Francis P.
Publicado em 08/07/2018 às 23:46Produto de qualidade muito alta. Facilidade para trocar de prato e fluidez. Resta o problema do pedaço de cabo. Se cortarmos o cabo um pouco curto e precisarmos de ajustes, podemos ter dificuldades para colocar tudo em funcionamento. Se cortá-lo um pouco longo, ele se torna incômodo. (Avaliação traduzida)
- Gerald P.
Publicado em 18/09/2017 às 14:47Os ajustes agora são mais fáceis e ao alcance de todos. Não é mais necessário ajustar a tensão do cabo, um marcador indica de uma vez por todas a tensão correta. (Avaliação traduzida)
- Pascal l.
Publicado em 28/05/2017 às 20:59Roteiro do cabo original. Ajuste fácil com manual. Saída do cabo para o exterior: uma pena (Avaliação traduzida)
- Sebastien J.
Publicado em 08/05/2017 às 18:48Câmbio dianteiro muito preciso e rápido durante as mudanças de coroas. Ajuste simplificado graças ao parafuso de tensão do cabo. (Avaliação traduzida)
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