O desviador traseiro Alivio RD-M3100-SGS de 9 velocidades da Shimano , com a referência ERDM3100SGS, foi concebido para transmissões de BTT Shimano de 9 velocidades. Dotado da tecnologia SHADOW RD daShimano e de uma braçadeira longa SGS, oferece um funcionamento suave, preciso e silencioso, ao mesmo tempo que beneficia de um design de perfil baixo que limita os riscos de contacto com obstáculos ou com as bases do quadro.

Com uma capacidade total de 45 dentes e a possibilidade de utilizar uma cassete com uma roda dentada grande até 36 dentes, o RD-M3100-SGS constitui uma solução versátil para transmissões de BTT 1x9, 2x9 e 3x9 compatíveis.

Desviador traseiro Alivio Shimano, 9 velocidades, com braço longo

O desviador traseiroShimano Alivio RD-M3100-SGS destina-se a ciclistas que procuram um desviador traseiro fiável para a prática de BTT de lazer, passeios ou desportiva.

A sua braçadeira longa SGS permite-lhe lidar com uma ampla gama de dentagens e ser compatível com transmissões de um, dois ou três pratos. A Shimano anuncia uma capacidade total de 45 dentes, com uma coroa traseira máxima de 36 dentes.

O RD-M3100-SGS funciona com uma corrente Shimano HG de 9 velocidades e destina-se a transmissões traseiras de 9 velocidades.

Tecnologia Shimano SHADOW RD

O desviador traseiro Alivio M3100 beneficia da tecnologia SHIMANO SHADOW RD. Este design de perfil baixo permite reduzir a saliência do desviador e, consequentemente, limitar os riscos de contacto com a base traseira durante passagens técnicas.

Aliada a uma construção de tensão única, esta arquitetura promove um funcionamento fluido e silencioso da transmissão. É particularmente adequada às exigências do BTT.

Uma transmissão de 9 velocidades versátil

O RD-M3100-SGS pode ser utilizado em configurações 2x9 e 3x9, sendo igualmente adequado para montagens 1x9, desde que os restantes componentes da transmissão sejam compatíveis.

Para uma transmissão dupla ou tripla, a « Shimano » indica uma diferença máxima entre as coroas dianteiras de 22 dentes. A roda dentada traseira maior pode atingir 36 dentes, enquanto a roda dentada traseira menor deve situar-se no intervalo previsto pelas especificações do desviador.

Esta versatilidade torna-o uma escolha interessante para substituir um desviador Alivio gasto ou para reabilitar uma transmissão de BTT de 9 velocidades.

Características técnicas

• Marca: Shimano
• Grupo: Alivio M3100
• Modelo: RD-M3100-SGS
• Referência do fabricante: ERDM3100SGS
• Tipo: desviador traseiro de BTT
• Número de velocidades: 9
• Chape: SGS longo
• Tecnologia: Shimano SHADOW RD
• Corrente compatível: Shimano HG de 9 velocidades
• Pinhão maior: 36 dentes
• Pinhão pequeno mínimo: 32 dentes
• Pinhão pequeno máximo: 12 dentes
• Pinhão pequeno mínimo: 11 dentes
• Capacidade total: 45 dentes
• Diferença máxima entre os pratos: 22 dentes
• Ajuste: cilindro de ajuste integrado
• Utilização: BTT / MTB
• Cor: cor de série
• EAN: 4550170621155

As principais características são confirmadas pelas especificações Shimano e pelos dados do fabricante disponíveis para o RD-M3100-SGS.

Para que transmissão se deve escolher o Shimano RD-M3100-SGS?

O RD-M3100-SGS é particularmente adequado para as seguintes configurações:

• 1x9: uma única coroa à frente e uma cassete de 9 velocidades compatível.
• 2x9: duas coroas à frente e uma cassete de 9 velocidades.
• 3x9: três pratos à frente e uma cassete de 9 velocidades.

Para uma configuração 2x9 ou 3x9, é necessário verificar se a capacidade total necessária não excede os 45 dentes indicados em Shimano.

Instalação e regulação

A substituição do RD-M3100-SGS requer a fixação do desviador no suporte do quadro e, em seguida, a ligação e o ajuste do cabo de comando.

É indispensável um ajuste preciso dos parafusos de batente, da tensão do cabo e da posição do desviador em relação ao cassete para obter mudanças de velocidade rápidas e precisas.

Antes da montagem, é também aconselhável verificar o estado do suporte do desviador, da corrente e da cassete. Uma corrente muito gasta ou um suporte ligeiramente torto podem prejudicar o funcionamento de um desviador novo.