Schwalbe

Het Tubeless Easy (TLE) is het tubeless-systeem van Schwalbe, ontworpen om de montage zonder compressor te vergemakkelijken. Schwalbe heeft de hielen van de band aangepast, zodat deze met de hand gemonteerd en met een voetpomp opgepompt kunnen worden. Dit is een van de onderscheidende kenmerken van de Pro One ten opzichte van de Continental GP 5000 S TR, die vaak als moeilijker te monteren wordt beschouwd. Compatibiliteit met hookless velgen is gegarandeerd voor het gehele recente TLE-assortiment, met een maximale druk van doorgaans 5,5 tot 6 bar, afhankelijk van de breedte.

Addix is het assortiment hoogwaardige banden van Schwalbe, verkrijgbaar in verschillende varianten afhankelijk van het gebruik. Addix Race: voor wedstrijdrijden op de weg, lage rolweerstand, uitstekende grip. Addix Speed: gericht op XC-mountainbiken, met de nadruk op rendement en snelheid. Addix SpeedGrip: balans tussen grip en duurzaamheid voor all-mountain mountainbiken. Addix Soft: voor enduro en downhill, maximale grip. Op de weg is de Addix-rubber Race -formule samengesteld met een hoog silicagehalte, wat zorgt voor een uitstekende balans tussen rendement en grip op nat wegdek.

Ja: de One TLE- Pro wordt regelmatig genoemd als een van de gemakkelijkst te monteren tubeless-banden op de markt. Testers melden dat een paar banden in minder dan een kwartier gemonteerd kan worden, in de meeste gevallen zonder compressor en zonder bandenlichter. De GP 5000 S TR is lastiger; vaak is een bandenlichter nodig voor de laatste band. Daar staat tegenover dat sommige gebruikers vinden dat de Pro One TLE iets gevoeliger is voor snijwonden dan de GP 5000: de superieure lekbestendigheid van de Continental is zijn belangrijkste voordeel in de praktijk.

De levensduur van de One- Pro e is een vaak genoemd nadeel: ongeveer 3.000-4.000 km, wat minder is dan die van de GP 5000- Continental. Het zeer hoogwaardige Addix-rubber Race slijt sneller dan het Black Chili-rubber van Continental. Het loopvlak heeft de neiging om vanaf 2.500-3.000 km 'vierkant' te worden (slijtage in het midden). Een slijtage-indicator (kleine gaatjes in het loopvlak) geeft aan wanneer de band moet worden vervangen. Om de levensduur te maximaliseren, moet je de banden om de 1.500 km van voor naar achter en vice versa wisselen.

Ja, Schwalbe is een Duits merk dat in 1901 is opgericht en waarvan het hoofdkantoor in Reichshof (Noordrijn-Westfalen) is gevestigd. De naam Schwalbe betekent 'zwaluw' in het Duits. Het merk heeft zich ontwikkeld tot een wereldleider op het gebied van fietsbanden in alle segmenten: stadsfietsen (Marathon, Kojak), mountainbike (Magic Mary, Hans Dampf, Racing Ralph) en racefiets (Pro One, One, Durano). Schwalbe is een pionier op het gebied van tubeless mountainbikebanden en heeft deze expertise vanaf 2015 met de Pro One TLE ook naar de racefiets overgebracht.

Ja, de recente One TLE-serie van Pro is compatibel met hookless-velgen. Schwalbe publiceert een compatibiliteitstabel tussen zijn TLE-banden en de belangrijkste hookless-velgen op de markt (Zipp, Enve, CADEX, enz.). De maximale bandenspanning op hookless-velgen bedraagt over het algemeen 5,5 bar voor de One- Pro. Raadpleeg de tabel Schwalbe vóór aankoop: de compatibiliteit varieert per generatie banden. Niet alle Pro One TT (triatlon, zeer licht) zijn hookless-gecertificeerd.

De G-One-serie van Schwalbe is de gravel-referentie van het merk. G-One Speed (semi-slick, 35-40 mm): de snelste op compacte ondergronden, ideaal voor gravelraces. G-One RS (35 mm): nog meer gericht op prestaties, semi-slick met onopvallende zijdelingse noppen. G-One Bite (40-50 mm): veelzijdig profiel voor gevarieerd terrein, goede grip in lichte modder. G-One Ultrabite (50 mm): bedoeld voor technisch all-terrain-rijden, met uitgesproken noppen voor tractie. Alle banden zijn verkrijgbaar in tubeless-uitvoering en maken, afhankelijk van het model, gebruik van Addix SpeedGrip- of Speed-rubber.

Het preventiemiddel is het belangrijkste onderdeel van het onderhoud van een tubeless-band Schwalbe. Schwalbe raadt zijn preventievloeistof Doc Blue aan voor optimale compatibiliteit. Ververs de preventieve vloeistof om de 2-3 maanden (of vóór een belangrijke race/wedstrijd): de vloeistof droogt uit en verliest na verloop van tijd geleidelijk zijn lekbeschermende werking. Controleer de bandenspanning voor elke rit: een tubeless-band verliest gemiddeld 0,5-1 bar per week. Als de lek niet door het preventiemiddel wordt gedicht: tik op de beschadigde plek, laat het wiel snel draaien en voeg indien nodig 30 ml vers preventiemiddel toe.

Ja, de Durano DD (Double Defense) is dé referentieband voor training en wintergebruik bij Schwalbe. Dankzij de dubbele lekbescherming is hij zeer goed bestand tegen vuil op de weg, zijdelingse insnijdingen (die in de winter vaak voorkomen op vuile wegen) en slijtage. De levensduur kan bij gemengd gebruik meer dan 8.000-10.000 km bedragen, ten koste van een iets lagere prestatie dan die van de Pro One. De Durano Plus is nog robuuster dankzij een verder versterkte bescherming, ten koste van een hoger gewicht (ongeveer 350-370 g in de maat 700x25). Voor fietsers die het hele jaar door rijden, is de Durano DD vaak de aanbevolen tweede set banden.