Reiniging

Fietsontvetter of biologisch afbreekbaar middel voor de aandrijving, neutraal reinigingsmiddel voor het frame, niets agressiefs voor carbon. Te vermijden producten: WD-40 als smeermiddel (dit is een ontvetter die de smering verwijdert), te agressieve industriële ontvetters die de afdichtingen aantasten, aceton op carbon dat de hars aantast. Aanbevolen producten: Muc-Off Bike Cleaner of Finish Line Speed Clean voor het frame en de onderdelen, Muc-Off of Green Oil om de aandrijving te ontvetten. Voor het carbonframe: water en milde zeep of een specifieke carbonreiniger (Ceramic Speed).

Nee, het gebruik van een hogedrukreiniger wordt sterk afgeraden, omdat deze het water in de lagers en afdichtingen drukt. Een te krachtige waterstraal dringt door in de lagers van de wielen, het trapstel, het stuurhuis (balhoofd) en de derailleur, waardoor het vet dat ze beschermt, wordt weggespoeld. Na een behandeling met de hogedrukreiniger gaan de lagers na een paar ritten roesten. Gebruik een tuinslang met lage druk en een sproeikop, of gewoon een emmer water en een spons. Gewoon stromend water zonder druk is ruim voldoende en zorgt ervoor dat alle onderdelen langer meegaan.

Begin met de aandrijving, dan het frame, vervolgens de remmen en de wielen, en eindig met het opnieuw smeren. De logische volgorde: 1. Breng de ontvetter aan op de ketting, de cassette en de derailleurs. 2. Laat 2 minuten inwerken. 3. Reinig ondertussen het frame met een neutraal reinigingsmiddel. 4. Spoel de aandrijving af met water. 5. Spoel het frame af. 6. Droog af met een doek. 7. Smeer de ketting opnieuw. Deze volgorde voorkomt dat het frame vervuild raakt met resten van de ontvetter uit de aandrijving.

Een kettingreiniger (Park Tool CM-5.3, Pedro's Chain Pig) met ontvetter, gevolgd door afspoelen en opnieuw smeren. Deze gereedschappen klikken op de ketting en laten deze door met ontvetter doordrenkte rollen draaien: ze reinigen de schakels zonder demontage. 3 tot 5 passages volstaan om het vuil te verwijderen. Spoel vervolgens af met schoon water, droog af met een doek en smeer onmiddellijk opnieuw. Een goed gereinigde ketting gaat 30 tot 50% langer mee dan een ketting die altijd vuil is.

Isopropylalcohol op een schone doek, nooit vette producten of zeepwater. De remschijven moeten schoon en volledig droog zijn. Isopropylalcohol (minimaal 70%) lost olieachtige resten op zonder sporen achter te laten. Gebruik nooit WD-40, industriële ontvetter of zelfs zeep op het wrijvingsoppervlak van de schijven. Als er kettingolie op de schijf is gespat, moet deze onmiddellijk worden schoongemaakt: opgedroogde olie is veel moeilijker te verwijderen.

Reinig de omgeving van de lagers om binnendringen van vuil te voorkomen en smeer ze om de 3.000 tot 5.000 km. De lagers van een fiets bevinden zich in de wielen, het crankstel, de stuurinrichting (balhoofd) en de derailleurs. Ze raken geleidelijk vervuild door vocht en schurende deeltjes. Tekenen van een versleten lager: merkbare zijdelingse speling (het wiel beweegt van rechts naar links), verhoogde rolweerstand of een piepend geluid. Onderhoud: demonteer minstens één keer per jaar de toegankelijke lagers, reinig ze met benzine, smeer ze opnieuw in met naafvet en zet ze weer in elkaar.

Aandrijfborstel, spons of microvezeldoek, ontvetter, neutrale reiniger en smeermiddel: vijf onmisbare benodigdheden. De aandrijfborstel (een klein gebruikt tandenborsteltje of een speciale borstel van Park Tool) reinigt tussen de tandwielen van de cassette en de derailleurs. De spons voor het frame en de velgen. De biologisch afbreekbare ontvetter voor de aandrijving. De neutrale reiniger voor het frame. Het kettingsmeermiddel dat geschikt is voor de omstandigheden (droog of nat). Met deze vijf producten kun je je fiets helemaal onderhouden. Handige extra's: kettingreiniger, microvezeldoekjes en een wielborstel.

Grondige reiniging, aanbrengen van beschermend smeermiddel op de metalen onderdelen, bescherming van de wrijvingspunten en algemene smering. Aan het begin van de winter: de fiets grondig reinigen, versleten kabels en mantels inspecteren en vervangen, alle wrijvingspunten (derailleur, derailleurs, scharnieren), breng een anticorrosiesmeermiddel (ACF50, Finish Line Cera Lube) aan op de cassette, de derailleurs en de assen. Controleer bij aluminium frames de contactpunten tussen metaal en carbon. Na elke winterrit bij strooizout: spoel de ketting af en smeer deze opnieuw in.

Ja, bij regelmatig gebruik, hoewel de inwerktijd bij hardnekkig vuil soms langer is. Moderne biologisch afbreekbare reinigingsmiddelen (Muc-Off Bio, Green Oil) maken gebruik van natuurlijke oppervlakte-actieve stoffen die gewoon vuil effectief verwijderen. Voor zeer vervuilde aandrijvingen kan een iets langere inwerktijd (3 tot 5 minuten in plaats van 1 tot 2 minuten) nodig zijn. Hun voordeel: veilig voor het milieu, minder agressief voor afdichtingen en lak, en niet irriterend voor de huid. Sommige zijn ook effectief voor het reinigen van bidons en fietstassen.