Racefietsschoenen

BOA is het referentiesysteem voor sportief fietsen, klittenband voor het gebruiksgemak en veters voor de vintage stijl. Het BOA-systeem (draaiknop + kabel) zet de hele voorkant van de voet gelijkmatig vast in een kwartslag, is tijdens het fietsen gemakkelijk te verstellen en biedt de beste ondersteuning. Het is te vinden op de meeste schoenen uit het midden- en topsegment. Klittenband is eenvoudig, stevig en voordelig, maar kan bij vocht zijn grip verliezen en na verloop van tijd uitrekken. De combinatie van klittenband en micrometergesp is een goed compromis. Veters zorgen voor een strakke pasvorm over de hele lengte van de voet, maar kunnen tijdens het fietsen niet worden bijgesteld. Voor lange tochten bij warm weer, waarbij de voeten opzwellen, is het BOA-systeem met zijn directe microverstelling onverslaanbaar.

Neem over het algemeen een halve tot een hele maat groter dan je normale schoenmaat. De voet zwelt aanzienlijk op na 2 tot 3 uur inspanning, vooral bij warm weer. Een te strakke schoen drukt op de pezen en veroorzaakt tintelingen of zelfs pijn in de tenen. Elk merk heeft zijn eigen maatvoering: Shimano en Fizik neigen naar smalle maten, Sidi en Lake zijn eerder breed. Pas de schoenen aan het eind van de dag met de gebruikelijke fietssokken. De voet moet heel lichtjes kunnen bewegen binnenin de schoen zonder over de zool uit te steken. Als je tenen na 3 uur fietsen tegen de voorkant stoten, is dat het eerste teken dat de maat te klein is.

Wegschoenen met een zool met 3 gaten zijn compatibel met Look Kéo, Shimano SPD-SL, Time en Speedplay. Deze vier systemen hebben allemaal de 3-gatsboring die is afgeleid van de Look-standaard, met licht verschillende geometrieën per merk. Wegschoenen zijn daarentegen niet compatibel met SPD-pedalen met 2 gaten (mountainbike) zonder adapter. Voor fietsers die tussen de ritten door willen lopen, bestaan er Look-compatibele schoenplaatadapters die goed lopen mogelijk maken (Shimano SM-SH45, SPD-SL Cleat Cover). Het echte alternatief: gravelschoenen met een zool met 2 gaten, compatibel met SPD en geschikt om op te lopen.

Om bij temperaturen onder de 5 °C te fietsen, zijn thermische schoenen of overschoenen onmisbaar. Standaard racefietsschoenen zijn door hun ontwerp zeer goed geventileerd: door de openingen komt koude lucht binnen, wat snel tot gevoelloosheid leidt. De oplossingen zijn: waterdichte overschoenen (neopreen of Gore-Tex) over de gewone schoenen, of speciale winterschoenen met een thermische zool en een waterdicht bovenwerk (Shimano MW7, Fizik Arctis). Bij temperaturen tussen 5 en 12 °C volstaan lichte overschoenen. Bij temperaturen onder 0 °C kun je alleen zonder lasten fietsen met speciale winterschoenen of thermische fietslaarzen.

Bij normaal onderhoud gaat een kwaliteitspaar 3 tot 6 jaar mee, ofwel 15.000 tot 40.000 km.De carbonzool slijt niet; het zijn het bovenwerk (schacht, klittenband, BOA-systeem) en de binnenzool die na verloop van tijd, door transpiratie en vocht, verslijten. BOA-systemen zijn te repareren: de kabels en draaiknoppen kunnen afzonderlijk worden vervangen (Boa Technology biedt gratis vervangingssets aan op hun website). De klittenbanden raken vervuild en verliezen hun grip na 2 tot 3 jaar; regelmatig schoonmaken verlengt hun levensduur. Tekenen dat een schoen aan vervanging toe is: de binnenzool is platgedrukt, de schacht vervormt of houdt de voet niet meer goed vast.

Ja, maar schoenen die intensief op de hometrainer worden gebruikt, slijten sneller. Indoor-sessies zorgen voor veel transpiratie, waardoor het schuim verzadigd raakt en de lijm van de zool wordt aangetast. Veel fietsers hebben een apart paar voor de hometrainer (een oud paar of een goedkoper model) om hun schoenen voor buitenritten te sparen. Als u één paar gebruikt, spoel dan de binnenvoering na elke intensieve sessie af met lauw water en laat deze aan de lucht drogen, nooit in direct zonlicht of bij kunstmatige warmte.

De plaatsing van de schoenplaat heeft de grootste invloed op de gezondheid van de knieën en de prestaties. Uitgangspunt: centreer de schoenplaat zodat de as van het pedaal precies onder de kop van de eerste middenvoetsbeentje (bult onder het gewricht van de grote teen) ligt. Zijwaarts moet de schoenplaat zo worden geplaatst dat de knie recht omhoog komt, zonder varus of valgus. De fijnafstelling gebeurt op de weg: als de knie naar binnen of naar buiten trekt, verplaats de schoenplaat dan zijdelings. Voer deze afstelling nooit alleen uit: een vriend die van achteren kijkt, of beter nog, een professional op het gebied van fietsaanpassing, garandeert een nauwkeurig resultaat. Een verkeerde zoolafstelling die gedurende 3.000 km niet wordt gecorrigeerd, leidt tot peesontstekingen en gewrichtspijn.

Tussen € 100 en € 200 vind je de beste prijs-kwaliteitverhouding en duurzaamheid voor een fietser die 3.000 tot 8.000 km per jaar rijdt. Onder de € 80 zijn de zolen van flexibel composietmateriaal en zijn de sluitsystemen niet erg nauwkeurig: acceptabel om mee te beginnen. Tussen 100 en 200 € krijg je zolen van hard composiet of gedeeltelijk carbon, een BOA-sluiting en een goede pasvorm (Shimano RC502 voor 150 €, Fizik Tempo voor 160 €). Boven de 250 € verschijnen volledig carbon en dubbele BOA-sluitingen, voor marginale voordelen, behalve bij intensief wedstrijdgebruik. Voor moeilijke voeten (breed, hol, plat) is het altijd de moeite waard om in een duurdere lijn te investeren: comfort is een prestatiefactor.

Ja, en dit is een van de meest voorkomende problemen bij regelmatige fietsers. Tintelingen in de voorvoet: veroorzaakt door een te strakke schoen of een te stijve zool die de middenvoetsbeentjes samendrukt. Oplossing: maak de veters halverwege de rit iets losser of kies een andere maat. Pijn in de hiel: vaak te wijten aan een verkeerde plaatsing van de schoenplaat, die per fietser anders drukt. Brandwonden of drukpunten: direct contact van een hard punt van de schoen met de voet. Oplossing: op maat gemaakte inlegzolen (Specialized BG, SuperFeet) die de voetboog ondersteunen en de druk verdelen. Bij aanhoudende pijn kunnen een podologisch onderzoek en een houdingsanalyse de werkelijke oorzaak vaststellen.