Cassettebody

De drie belangrijkste standaarden voor racefietsen zijn HG (Shimano), XDR (SRAM) en Campagnolo, die onderling niet compatibel zijn. Het HG-huis (Hyperglide) van Shimano is de universele standaard met 13 groeven: het is geschikt voor Shimano- en SRAM-cassettes van 8 tot 11 versnellingen. Het XDR-frewhuis van SRAM is nodig voor SRAM AXS 12-speed cassettes (minimaal 10-tands tandwiel); het is 1,85 mm langer dan de MTB-XD om de ruimteafstand bij racefietsen te compenseren. Campagnolo gebruikt zijn eigen exclusieve standaard voor al zijn 9- tot 12-speed cassettes, die niet compatibel is met de andere twee merken.

Nee, niet voor Shimano Dura-Ace 12-speed cassettes, die de nieuwe HG+ (L2) standaard met 18 groeven gebruiken. Het standaard HG-frewhuis (9 groeven) is geschikt voor Shimano 11-speed cassettes en de meeste 8-10-speed cassettes met een afstandhouder. Shimano heeft het HG+-huis (ook wel L2 genoemd) geïntroduceerd met de komst van de Dura-Ace 12V R9200- en Ultegra R8100-groepen: deze standaard is anders, breder en niet compatibel met klassieke HG-huizen. Controleer altijd de technische specificaties van de wielen voordat u een Shimano 12V-groep koopt.

Controleer of op het freewheelhuis de aanduiding XDR staat en of het kleinste tandwiel van de cassette 10 tanden heeft. De SRAM AXS 12V-cassettes voor racefietsen (Rival, Force, Red) maken allemaal gebruik van de XDR-standaard met een tandwiel van 10 tanden. Als de huidige wielen een Shimano HG-frees hebben, moet u ofwel een vervangende XDR-frees kopen (als de naaf dit toelaat), ofwel nieuwe XDR-compatibele wielen aanschaffen. Sommige hoogwaardige naven (DT Swiss, Chris King, Roval) bieden verwisselbare HG/XDR/Microspline-freesen aan.

Een freewheelhuis gaat doorgaans 15.000 tot 30.000 km mee, afhankelijk van de kwaliteit van de materialen en het onderhoud. Tekenen van slijtage: het ratelmechanisme slipt bij zware inspanning (het wiel draait maar het crankstel volgt niet), de groeven zijn ingesleten of vervormd, of er klinkt een krakend geluid tijdens het sprinten. Bij aluminium vrijlooplichamen uit het instapsegment slijten de groeven sneller door de stalen cassette die het metaal uitholt. Een vrijlooplichaam van roestvrij staal of titanium is duurzamer. Door de lagers van het vrijlooplichaam om de 5.000 km licht te smeren, wordt de levensduur aanzienlijk verlengd.

Ja, bij wielen met verwisselbare freewheel bodies, wat bij de meeste kwaliteitswielen het geval is. De naven van DT Swiss, Shimano, Mavic, Fulcrum en de meeste premiumfabrikanten bieden freewheel bodies aan die apart worden verkocht (15 tot 80 €). Voor het vervangen is specifiek gereedschap nodig, afhankelijk van het merk (DT Swiss-sleutel, Shimano TL-FH40-gereedschap), en het duurt ongeveer 15 minuten. De aan de naaf gelaste vrijlooplichamen uit het instapsegment zijn niet vervangbaar. Controleer voor aankoop of de naaf van het wiel geschikt is voor een vervangend vrijlooplichaam van de gewenste standaard.

Nee, alleen de standaard moet overeenkomen, niet noodzakelijkerwijs het merk. Een Shimano HG-lichaam is geschikt voor zowel Shimano-cassettes, SRAM HG-compatibele cassettes, Sunrace-cassettes als andere merken van derden die deze standaard gebruiken, ongeacht het merk van het lichaam. Er is echter één uitzondering: Campagnolo is volledig exclusief. Campagnolo-cassettes zijn alleen compatibel met Campagnolo-frewhuizen. Wat SRAM betreft, kan een XDR-frewhuis een XD-cassette (MTB) met een afstandhouder van 1,85 mm bevatten, wat enige veelzijdigheid biedt.

De lagers van het freewheelhuis bepalen de soepelheid van de rotatie en de levensduur van het geheel. In de instapmodellen worden standaard stalen lagers gebruikt die om de 3.000 tot 5.000 km gesmeerd moeten worden. Premium-freewheelhuizen zijn voorzien van keramische lagers (Swiss Side, CeramicSpeed) of afgedichte roestvrijstalen lagers die langer meegaan in vochtige omstandigheden. Een freewheelhuis met versleten lagers veroorzaakt merkbare zijdelingse speling op het achterwiel en een verhoogde rolweerstand. Het onderhoud bestaat uit het inspuiten van vet via de daarvoor bestemde opening of het demonteren om te reinigen en opnieuw te smeren.

Dat hangt af van de standaard: ja op HG met afstandhouder, nee op XDR. Op een HG-freewheel voor racefietsen (9 groeven) kan een Shimano 11-speed cassette direct worden gemonteerd. Een 10-speed cassette vereist een afstandhouder van 1 mm, een 8- of 9-speed cassette een afstandhouder van 1,85 mm. Op een XDR-naaf kunnen HG-compatibele cassettes (minimaal 11 tanden) niet zonder adapter worden gemonteerd, omdat het profiel van de groeven anders is. Op een HG+-naaf (Shimano 12-speed) zijn alleen compatibele Shimano 12-speed cassettes toegestaan.

Reinigen en opnieuw smeren om de 3.000 tot 5.000 km, of na elke rit in zeer modderige omstandigheden, zijn de belangrijkste handelingen. Voor basisonderhoud: verwijder het wiel, reinig het lichaam met ontvetter en een borstel, droog het af en spuit vervolgens licht smeervet in via de afdichting van het lichaam. Bij demonteerbare vrijlooplichamen: het lichaam verwijderen, de pallen en veren reinigen, licht insmeren (let op: te veel vet vertraagt het inspringen van de pallen) en weer monteren. Een goed onderhouden vrijlooplichaam loopt geruisloos. Overmatig gekraak of geklap duidt op onvoldoende smering of beginnende slijtage van de pallen.