De mountainbike vork behoort tot de meest belaste onderdelen van zowel een hardtail- als een full suspension mountainbike en moet zorgvuldig worden onderhouden om het comfort en de veiligheid van de fietser te garanderen.
Een slecht onderhouden voorvork zal minder goed presteren, maar kan ook tekenen van defecten vertonen ende stabiliteit van de mountainbike op technische passages. Een goed onderhouden voorvork daarentegen zal efficiënter, betrouwbaarder en duurzamer zijn. Wat moet u doen om uw mountainbikevoorvork goed te onderhouden en hoe vaak moet u dit doen?
- veeg overtollig smeermiddel weg om ophoping van stof te voorkomenstofophoping.
- een schone doek om de onderdelen van de vork af te vegen
- suspensieolie met viscositeit 15W
- een inbussleutel of een steeksleutel van 17 mm, 24 mm of 26 mm (afhankelijk van het model vork) om de demperpatroon en de kap van de luchtkamer te verwijderen - een 2 mm inbussleutel om het trekkerwieltje op de Fox MTB-vorken los te maken - een circlipstang om de stangen van de duikers los te maken- een hamer
- isopropylalcohol om te ontvetten en reinigen
- een schone doek om de onderdelen van de vork af te vegen
-olie met viscositeit 15W.
Op de linkerarm wordt de bovenste kap losgeschroefd om de olie uit de plunjer te laten lopen. Verwijder de spiraalveer voor vorken met mechanische vering of de afdichtingszuiger voor vorken met pneumatische vering. Bij sommige modellenmechanische vorken wordt de spiraalveer aan de onderkant van de plunjers verwijderd. Aan de basis van de twee plunjers verwijdert u de borgring met een circlips-tang of een platte schroevendraaier, afhankelijk van het geval. Vervolgens kunt u de duigerstangen en de luchtkamer op de vorken met luchtvering verwijderen. Bij sommige vorken kunt u te maken krijgen met twee kamers, een positieve en een negatieve.
Aan de ophangingé de suspension, giet u 5 ml suspensieolie met viscositeit 15W of 20W voordat u de zuiger terugplaatstamp;eacute;tanchéité terugplaatsen en de kap vastschroeven, waarvan de schroefdraad vooraf is gesmeerd. De olie die in de luchtkamer wordt gebracht, heeft als functie de afdichtingen te beschermen en dede luchtkamer, waardoor de luchtdichtheid wordt behouden. De montage van de vork wordt voltooid door de kokers te plaatsen en te smeren volgens de procedure voor het verversen van de oliebadolie.. Ongeacht het type vork dat u heeft, zorgt een grondig en regelmatig onderhoud ervoor dat deze optimaal blijft functioneren en langer meegaat. Elk modelvorkmodel zijn eigen configuratie heeft, kan het onderhoud volgens dezelfde basisprincipes en procedures worden uitgevoerd. Er moet echter worden opgemerkt datonderhoud, met name het demonteren van een mountainbikevoorvork, een delicate handeling is, omdat elk onderdeel weer op zijn exacte plaats moet worden teruggezet. Het is daarom essentieel om het onderhoud uit te voeren in een schone en goed georganiseerde werkruimte.
Een slecht onderhouden voorvork zal minder goed presteren, maar kan ook tekenen van defecten vertonen ende stabiliteit van de mountainbike op technische passages. Een goed onderhouden voorvork daarentegen zal efficiënter, betrouwbaarder en duurzamer zijn. Wat moet u doen om uw mountainbikevoorvork goed te onderhouden en hoe vaak moet u dit doen?
Na elke rit: regelmatig onderhoud
Ongeacht het merk of model van de vork op een mountainbike, is basisonderhoud en inspectie na elke rit noodzakelijk. Hierdoor blijft het materiaal er mooi uitzien en worden eventuele schade snel opgemerkt, zodat deze bij de volgende rit niet verergert.éventuelle schade te voorkomen en te voorkomen dat deze bij de volgende rit verergert. Hiervoor hoeft het mountainbike-wiel of de balhoofdset niet te worden gedemonteerd. Dit basisonderhoud bestaat uit: - de duikers en de kokers en de afdichtingen van de vork met een zachte doek of een doekje licht bevochtigd met isopropylalcohol afvegen om het vuil dat zich tijdens het gebruik heeft opgehoopt te verwijderen- de duikers inspecteren op eventuele krassen of schade door stoten - de spieën licht smeren om voortijdig uitharden en kraken van het rubber te voorkomenom verharding en voortijdig kraken van het rubber te voorkomen - controleer de luchtdruk op de vorken van de luchtvering. De vereiste druk in functie van het gewicht van de motorrijder staat vaak vermeld op een van de vorkbuizen- veeg overtollig smeermiddel weg om ophoping van stof te voorkomenstofophoping.
Gemiddeld om de 50 uur: verversen van hetvan de mountainbike
Regelmatig gebruik van de mountainbike in vochtige omstandigheden en wassen kan leiden tot het binnendringen vanvocht in de vorkbuizen. De olie wordt ook versleten door druk en hitte in de vorkbuizen. Door deze olie regelmatig te verversen, blijven de prestaties van de vork behouden en wordt vooral de levensduur ervan verlengd. Het wordt aanbevolen om de olie om de 40 tot 60 uur gebruik te verversen. Deze periode varieert naargelang het model van de vork, maar ook naargelang de intensiteit waarmee de mountainbike wordt gebruikt.Benodigd gereedschap
- Een inbussleutel van 5 mm om de ontgrendelingsschroef en de luchtmoer aan de basis van de vorkpoten los te draaien. Bij sommige vorkmodellen kunnen deze wieltjes worden losgedraaid met een 4 mm inbussleutel of een 10 mm steeksleutel. - Een hamer.- isopropylalcohol om te ontvetten en reinigen- een schone doek om de onderdelen van de vork af te vegen
- suspensieolie met viscositeit 15W
Enkele voorzorgsmaatregelen
Bij vorken die zijn uitgerust met eenontspanningsregelaar op het stuur van de mountainbike, moet eerst de kabelinstallatie op de ontlastingsplunjer (rechts) worden verwijderd ). Bij vorken met luchtvering is het raadzaam om eerst de luchtkamer (aan de linkerkant) drukloos te maken. Om te voorkomen dat er tijdens het aftappen olie wegloopt, wordt aanbevolen om de vork in een horizontale positie te plaatsen.Het aftappen
Om de vork van een mountainbike te ontluchten, begint u met het gedeeltelijk losdraaien van het stelwieltje voor de terugvering en de moerluchtmoer aan de basis van de buizen. Houd de sleutels op de stelknoppen om er enkele slagen met een hamer op te geven, zodat de zuigers in de buizen vrij komen. Zodra de zuigers zijn ontgrendeld, schroeft u de terugslagregelingsknop en deluchtmoer volledig los om de hulzen te kunnen verwijderen en de inhoud ervan te legen. Om de reiniging af te ronden, spuiten we isopropylalcohol in de hulzen, voordat wede buizen met een zachte, droge doek af. Doe hetzelfde voor de plunjers, plunjerstangen en afdichtingsringen en inspecteer vervolgens alle onderdelen opkrassen of tekenen van slijtage.De vork weer in elkaar zetten
Om de montage van de buizen te vergemakkelijken en een betere afdichting te garanderen, worden de afdichtingsrubbers gesmeerd met rubbervet. Vervolgens worden de vorkbuizen in halve positie op de plunjers geplaatst zonder dat ze tegen de aanslag komen, waarna de vork in een hoek van 45° in omgekeerde positie wordt gekanteld om de olie via de onderkant van de vorkbuizen te kunnen injecteren. Met behulp van een spuit of een buret wordt de suspensieolie in de kokers geïnjecteerd, waarbij de door de fabrikant aangegeven hoeveelheden strikt in acht moeten worden genomen. De hoeveelheid olie varieert over het algemeen van 10 tot 30 ml, afhankelijk van het model vork. Voor RockShox Reba, Recon en Revelation Air mountainbike vorken is dit 15 ml. Druk ten slotte de buizen naar beneden om de stelknop voor de terugvering vast te zetten en de luchtmoer, en controleer vervolgens de luchtdruk op de linkerarm van de vork.luchtmoer vast en controleert u de luchtdruk op de linkerarm van de vork.Gemiddeld om de 100 uur: een reiniging en een volledige revisie van de mountainbike-vork
Naast het verversen van de olie in de vorkbuizen is een volledige revisie van de mountainbike-voorvorken vereist. Deze revisie wordt aanbevolen om de 100 uur gemiddeld. Deze bewerking omvat de volledige demontage van alle onderdelen van de vork, van de buizen tot de drukontlastingspatronen en de pneumatische of mechanische vering.Benodigde gereedschappen
- Een inbussleutel van 5 mm of 6 mm om de stelschroef van de terugslag en deamp;eacute;crou d’air à de basis van de kokers. Bij sommige modellen vorken kunnen deze stelschroeven worden losgedraaid met een 4 mm inbussleutel of een 10 mm steeksleutel- een inbussleutel of een steeksleutel van 17 mm, 24 mm of 26 mm (afhankelijk van het model vork) om de demperpatroon en de kap van de luchtkamer te verwijderen - een 2 mm inbussleutel om het trekkerwieltje op de Fox MTB-vorken los te maken - een circlipstang om de stangen van de duikers los te maken- een hamer
- isopropylalcohol om te ontvetten en reinigen
- een schone doek om de onderdelen van de vork af te vegen
-olie met viscositeit 15W.
Enkele voorzorgsmaatregelen
Bij vorken die zijn uitgerust met een dempingafstelling op het stuur, moet u eerst de kabel op de drukregelaar (rechts) verwijderen.). De luchtkamer moet absoluut drukloos zijn om deze handeling te kunnen uitvoeren. Om te voorkomen dat er tijdens het aftappen olie wegloopt, wordt aangeraden om de vork in een horizontale positie te plaatsen. Het is belangrijk om de revisie uit te voeren op een schone en goed georganiseerde werkbank. De plaats van elk onderdeel van de vork moet worden onthouden om complicaties bij het terugplaatsen te voorkomen.Demontage van de vork
Om de mountainbike vork te demonteren, begint u op dezelfde manier als bij het aftappen van de olie om de kokers te verwijderen. Vervolgens schroeft u de drukregelaar op de rechterarm van de vork los met behulp vanmet behulp van een inbussleutel of een steeksleutel, en vervolgens verwijderen we de patroon voorzichtig om de inhoud van de plunjer te legen. Bij sommige modellen, zoals de Fox Float 32 mountainbike vorken, moeten drie schroevengedeeltelijk worden losgedraaid ter hoogte van het bovenste ontspanningswieltje om dit laatste vrij te maken. Voor het losdraaien van deze schroeven is een inbussleutel van 2 mm nodig.Op de linkerarm wordt de bovenste kap losgeschroefd om de olie uit de plunjer te laten lopen. Verwijder de spiraalveer voor vorken met mechanische vering of de afdichtingszuiger voor vorken met pneumatische vering. Bij sommige modellenmechanische vorken wordt de spiraalveer aan de onderkant van de plunjers verwijderd. Aan de basis van de twee plunjers verwijdert u de borgring met een circlips-tang of een platte schroevendraaier, afhankelijk van het geval. Vervolgens kunt u de duigerstangen en de luchtkamer op de vorken met luchtvering verwijderen. Bij sommige vorken kunt u te maken krijgen met twee kamers, een positieve en een negatieve.
Controle en vervanging van de afdichtingen
À In dit stadium kan worden overgegaan tot het reinigen van elk onderdeel van de vork met isopropylalcohol en inspectie om eventuele schade aan het materiaal op te sporeneventuele schade aan het materiaal. Het wordt ten zeerste aanbevolen om de afdichtingen te vervangen om een perfecte afdichting van de vorkkamers en een optimale werking te garanderen.De vork weer in elkaar zetten
Na het reinigen kunnen de stangen weer in de plunjers worden geplaatst. Optioneel kunnen de spelingafstandhouders van de voorvork worden afgesteld voordat de stangen weer worden geplaatst. De afdichtingen kunnen worden gesmeerd met olie met viscositeit 5W om de montage te vergemakkelijken. De vulplaatjes, sluitringen en afdichtingen moeten op hun plaats worden teruggezet voordat de stangen met borgringen worden vergrendeld.ontspanningspunt (arm van de vork) wordt 5W-olie via de bovenkant van de duiker gegoten, waarbij het door de fabrikant aangegeven volume strikt in acht moet worden genomen. Bij RockShox-mountainbikegaffels is de benodigde hoeveelheid olie 120 ml voor Pike, 110 ml voor Reba en 115 ml voor Revelation. Bij Fox-gaffels is dit 150 ml voor de series RL, RLC en RLT. Bij andere merken vorken kan deze hoeveelheid variëren van 15 tot 200 ml. Vervolgens wordt de ontspanningspatroon, die vooraf op de schroefdraad is gesmeerd, voorzichtig geplaatst en wordt deze vastgeschroefd met behulp van een steeksleutel of een steeksleutel met dop.Aan de ophangingé de suspension, giet u 5 ml suspensieolie met viscositeit 15W of 20W voordat u de zuiger terugplaatstamp;eacute;tanchéité terugplaatsen en de kap vastschroeven, waarvan de schroefdraad vooraf is gesmeerd. De olie die in de luchtkamer wordt gebracht, heeft als functie de afdichtingen te beschermen en dede luchtkamer, waardoor de luchtdichtheid wordt behouden. De montage van de vork wordt voltooid door de kokers te plaatsen en te smeren volgens de procedure voor het verversen van de oliebadolie.. Ongeacht het type vork dat u heeft, zorgt een grondig en regelmatig onderhoud ervoor dat deze optimaal blijft functioneren en langer meegaat. Elk modelvorkmodel zijn eigen configuratie heeft, kan het onderhoud volgens dezelfde basisprincipes en procedures worden uitgevoerd. Er moet echter worden opgemerkt datonderhoud, met name het demonteren van een mountainbikevoorvork, een delicate handeling is, omdat elk onderdeel weer op zijn exacte plaats moet worden teruggezet. Het is daarom essentieel om het onderhoud uit te voeren in een schone en goed georganiseerde werkruimte.
