Al ons advies voor het kiezen van een voorderailleur die geschikt is voor uw fiets of mountainbike, maar ook compatibel is met uw complete groep.
Bij het kiezen van een voorderailleur is het essentieel om vooraf verschillende selectiecriteria in acht te nemen, namelijk het gebruik, compatibiliteit en capaciteit van het materiaal. Deze factoren zijn bepalend voor de geschiktheid van de installatie van de voor een racefiets of voor mountainbikes, en de werking ervan.
Bij een drievoudig crankstel voor mountainbikes stellen fabrikanten zoals Shimano de ideale lijn van de kettingtussen 47,5 en 50 mm, afhankelijk van de dikte van de zitbuis en de lengte van de as van de trapas van de mountainbike of racefiets. Bij een racefiets ligt deze afstand tussen 43,5 en 47 mm. Een derailleur voor racefietsen is daarom niet geschikt voor gebruik op een mountainbike.gebruik op alle terreinen. De incompatibiliteit van deze twee platforms kan leiden tot een inefficiënte transmissie en problemen bij het schakelen.
De bevestiging van een Braze On of te solderen derailleur is zeer gebruikelijk op recente racefietsframes. Bij deze standaard wordt de derailleur bevestigd met behulp van bouten en moeren.élo de route. Bij deze standaard wordt de derailleur met schroeven op een reeds op het frame aanwezige beugel bevestigd. De bevestiging van de Direct Mount-derailleur werkt volgens hetzelfde principe als het Braze On-systeem, waarbij de derailleur wordt bevestigd aan een steun die al op het frame aanwezig is. Deze standaard is echter gebruikelijker op mountainbikeframes. De bevestiging bevindt zich aan de basis van de derailleur voor de S1-, S2- en S3-standaarden van SRAM en de E2-derailleurs van Shimano. Opvoorste derailleurs van Shimano-mountainbikes van het type D bevindt de bevestiging zich aan de bovenkant van de derailleur. De standaard van SRAM-derailleurs van het type Direct Mount hoog is vergelijkbaar met die van het type D van Shimano.
De bevestiging van de Clamp On- of klemderailleur is zowel op mountainbikeframes als op racefietsframes aanwezig. De compatibiliteit van de derailleurklem is daarentegen delicater op geprofileerde frames. Bovendien wordt aangeradeneen dynamometrische sleutel te gebruiken om het aanhaalmoment van de klem op een carbon fietsframe te respecteren en onherstelbare schade te voorkomen. De bevestiging van de derailleur aan de derailleurhuiséédalier is specifiek voor Shimano-derailleurs van het type E. Deze standaard komt vaker voor op mountainbikes.
Bij het kiezen van een voorderailleur is het essentieel om vooraf verschillende selectiecriteria in acht te nemen, namelijk het gebruik, compatibiliteit en capaciteit van het materiaal. Deze factoren zijn bepalend voor de geschiktheid van de installatie van de voor een racefiets of voor mountainbikes, en de werking ervan.
Het type voorderailleur: voor op de weg of voor op de mountainbike?
Het is belangrijk om te weten dat de voorderailleur voor racefietsen op een heel andere manier is ontworpen danvoor mountainbikes, niet alleen qua uiterlijk, maar ook technisch. Deze derailleurs moeten namelijk heel verschillende onderdelen op een racefiets en een mountainbike aansturen, of het nuof het nu gaat om de fietsketting of de crankbladen. De kettinglijn is een van de grootste technische verschillen tussen deze twee platforms. Dit komt tot uiting in de afstand tussen de as van de zitbuis van het fietsframe en het midden van de twee kettingbladen bij een dubbele crank. Bij een drievoudige crank wordt deze afstand gemeten tottot aan de buitenkant van het middelste kettingblad.Bij een drievoudig crankstel voor mountainbikes stellen fabrikanten zoals Shimano de ideale lijn van de kettingtussen 47,5 en 50 mm, afhankelijk van de dikte van de zitbuis en de lengte van de as van de trapas van de mountainbike of racefiets. Bij een racefiets ligt deze afstand tussen 43,5 en 47 mm. Een derailleur voor racefietsen is daarom niet geschikt voor gebruik op een mountainbike.gebruik op alle terreinen. De incompatibiliteit van deze twee platforms kan leiden tot een inefficiënte transmissie en problemen bij het schakelen.
De compatibiliteit van de voorderailleur met het frame
Wanneer u een voorderailleur voor gebruik op de weg of in het terrein hebt gekozen, is het belangrijk om te controleren of deze compatibel is met het frame van de fiets. Deze compatibiliteit hangt voornamelijk af van het type bevestiging en de trek van de derailleur.Het type bevestiging van de voorderailleur: met klem, gesoldeerd...
De derailleurs die op de markt verkrijgbaar zijn, voldoen aan verschillende normen die verwijzen naar het type bevestiging dat op het frame is voorzien.De bevestiging van een Braze On of te solderen derailleur is zeer gebruikelijk op recente racefietsframes. Bij deze standaard wordt de derailleur bevestigd met behulp van bouten en moeren.élo de route. Bij deze standaard wordt de derailleur met schroeven op een reeds op het frame aanwezige beugel bevestigd. De bevestiging van de Direct Mount-derailleur werkt volgens hetzelfde principe als het Braze On-systeem, waarbij de derailleur wordt bevestigd aan een steun die al op het frame aanwezig is. Deze standaard is echter gebruikelijker op mountainbikeframes. De bevestiging bevindt zich aan de basis van de derailleur voor de S1-, S2- en S3-standaarden van SRAM en de E2-derailleurs van Shimano. Opvoorste derailleurs van Shimano-mountainbikes van het type D bevindt de bevestiging zich aan de bovenkant van de derailleur. De standaard van SRAM-derailleurs van het type Direct Mount hoog is vergelijkbaar met die van het type D van Shimano.
De bevestiging van de Clamp On- of klemderailleur is zowel op mountainbikeframes als op racefietsframes aanwezig. De compatibiliteit van de derailleurklem is daarentegen delicater op geprofileerde frames. Bovendien wordt aangeradeneen dynamometrische sleutel te gebruiken om het aanhaalmoment van de klem op een carbon fietsframe te respecteren en onherstelbare schade te voorkomen. De bevestiging van de derailleur aan de derailleurhuiséédalier is specifiek voor Shimano-derailleurs van het type E. Deze standaard komt vaker voor op mountainbikes.
De kabeltrekking
Naast de bevestiging is ook de trekrichting van de derailleurkabel een factor die van belang is voor de compatibiliteit. Een derailleur met hoge trek is geschiktvoor montage op een frame waarvan de kabelbevestigingspunten zich op de horizontale buis bevinden, zodat de kabel vanuit de zadelbuis naar binnen komt. Een derailleur met lage trek is daarentegen ontworpen voor frames waarvan de kabelbevestigingen zich op de diagonale buis bevinden, zodat de kabel vanuit de pedaalbeugel naar de derailleur loopt. Veel recente derailleurmVeel recente derailleurmodellen zijn uitgerust met Dual Pull-technologie, waardoor ze op alle soorten fietsframes kunnen worden geïnstalleerd, ongeacht de kabelafstand.De capaciteit van de derailleur
De capaciteit van de voorste derailleur van de fiets bepaalt het aantal tandwielen op de crankstel en de tandwielen op de cassette.De capaciteit ten opzichte van de tandwielen
In tegenstelling tot oudere versnellingsmodellen zijn de recente onderdelen nauwkeuriger bij het schakelen en dus ook strenger wat betreft het beheer van het aantal tandwielen. In die zin worden derailleurmodellen door fabrikanten ontworpen volgens verschillende varianten voor fietsen met dubbele of drievoudige kettingbladen.Capaciteit ten opzichte van de cassette
De capaciteit van de derailleur ten opzichte van de cassette van de racefiets of mountainbike mag ook niet worden verwaarloosd. De vork van een voorderailleur die compatibel is met een cassette met 7 of 8 tandwielen kan namelijk minder diep zijn dan die van derailleurs voor cassettes met 9, 10 of 11 versnellingen. De montage van een ongeschikte derailleur kan dan ooktot wrijving van de ketting leiden, wat onaangename geluiden, een slechte transmissie en voortijdige slijtage van de onderdelen van de fiets kan veroorzaken. Zodra de criteria voor de montage op het frame en de onderdelen van de transmissie zijn nageleefd,, kan de voorste derailleur worden gekozen op basis van het gewenste merk en de beste combinatie van assortiment, kwaliteit en prijs.U kunt onder andere kiezen tussen een Campagnolo-, SRAM- of Shimano-voorderailleur, een model uit het topsegment, het middensegment of het instapsegment. Een fietserdie een derailleur wil installeren die robuust genoeg is voor intensief gebruik,zal zeker een voorvoorvork van staal of aluminium waarderen, terwijl een wielrenner die zijn groep zo licht mogelijk wil maken, zijn geluk zal vinden in de carbon modellen.
