Argon 18 -remsysteem met geïntegreerde schijven E-119 Tri Disc Brake

Dit hydraulische schijfremsysteem, dat speciaal is ontworpen voor het frame en de voorvork van de E-119 Tri+ Disc, integreert de remklauwen volledig in de structuur van het frame/voorvork-samenstel. Dit systeem is het resultaat van uitgebreid R&D-werk (interne prototypen, FEA-analyses, thermische CFD-analyses en ISO-tests) en lost het klassieke probleem van oververhitting van verzonken remklauwen op dankzij speciale luchtkanalen die zorgen voor een efficiënte koeling van de remblokken en de remklauw. De temperatuur van de vork blijft ruim onder de kritische drempels, zelfs bij langdurig remmen, terwijl de stijfheid, progressiviteit en het remgevoel aan de hendel gewaarborgd blijven.

Door de integratie worden de remklauwen en remleidingen volledig verborgen, waardoor het gebruikelijke aerodynamische nadeel van schijfremmen teniet wordt gedaan. De met CFD gemeten voordelen bedragen ongeveer 1 W (bij 300 W op vlak terrein) ten opzichte van klassieke externe remklauwen, wat een tijdwinst op lange afstanden oplevert, zonder concessies te doen aan het remvermogen of het onderhouds- en afstelgemak.

Technische kenmerken:

- Type: geïntegreerde hydraulische schijfremmen (Argon 18 Integrated Brake System / samenwerking TRP-Tektro)  
- Exclusief compatibel met: frame en vork Argon 18 E-119 Tri+ Disc / E-119T Disc
- Schijven: uitsluitend 140 mm (voor en achter) – geoptimaliseerd voor TRP TR140-25 (Centerlock)  
- Remklauwen: geïntegreerd in de vork (voor) en de achtervork (achter), met koelkanalen
- Bevestigingen: Voor: M5 × 27 mm schroeven (aandraaimoment 7 Nm) / Achter: M5 × 20 mm schroeven (aandraaimoment 7 Nm) – montagedikte achter 10 mm
- Remblokken: Tektro F10RS (semi-metalen) of compatibel met Shimano K02S / K04S  
- Hydraulische kabelhuls: volledig geïntegreerd en geleid door het frame/de vork
- Gecertificeerde prestaties: geslaagde ISO-tests voor remprestaties en hittebestendigheid; max. vorktemperatuur ≈ 65 °C onder zware testomstandigheden  
- Aerodynamisch voordeel: aanzienlijke vermindering van de luchtweerstand (≈ 25 % op de lokale bijdrage van remklauw + remschijf + vorkgebied) in vergelijking met externe schijfremmen; winst van ongeveer 1 W ten opzichte van klassieke remklauwen  
- Onderhoud: verstelbare remklauwen, ontluchten en vervangen van remblokken eenvoudig uitvoerbaar, reserveonderdelen beschikbaar (voor- en achterassemblage)
- Inhoud van de set: 2 moeren 100388 E-119 TRI+ Disc Bike TRP Centerlock Lockring / 2 schijven 81141 E-119 TRI+ Disc Bike TRP Disk TR140-25 / 1 achterremhendel met remklauw 81546 / 1 voorremhendel met remklauw 81554