Shimano H03A organische remblokken voor mountainbikes - EBPH03ARFA

De H03A-Shimano s (art.nr. EBPH03ARFA) zijn organische (hars) schijfremblokken, ontworpen voor hoogwaardige 4-zuiger mountainbike-remklauwen Shimano. Ze zijn bedoeld voor veeleisende disciplines zoals technische XC, trail en lichte enduro, en bieden een uitstekende balans tussen remkracht, geluidsarmheid en doseerbaarheid.

Dankzij de Ice Technologies-technologie met koelribben voeren ze de warmte beter af, waardoor de prestaties tijdens lange afdalingen constant blijven en het fading-effect wordt beperkt.

Technische kenmerken

• Merk: Shimano
• Artikelnummer: EBPH03ARFA
• Model: H03A-RF
• Type: remblokken voor mountainbike-schijfremmen
• Remvoering: hars (organisch)
• Technologie: Ice Technologies + koelribben
• Drager: roestvrij staal
• Toepassing: XC-mountainbike / trail / lichte enduro
• Verpakking: compleet paar (1 remklauw)
• Belangrijkste compatibiliteit:
  • Shimano XT M8020
  • Shimano Saint M820
  • Shimano Zee M640

Sterke punten

• Krachtige maar zeer geleidelijke remwerking
• Uitstekend geluidsniveau (veel minder lawaai dan bij metaal)
• Zeer goede dosering voor technisch rijden
• Koelribben die oververhitting tegengaan
• Goede slijtvastheid voor hoogwaardige organische remblokken
• Ideaal voor lange tochten in de bergen of op technisch terrein

Veelgestelde vragen

Wat is het verschil tussen de H03A en de H03C?

De H03A-remblokken zijn van kunststof (stiller en progressiever), terwijl de H03C-remblokken van metaal zijn, krachtiger bij hoge temperaturen maar luider en agressiever voor de remschijven.

Zijn deze remblokken geschikt voor enduro?

Ja, maar eerder voor lichte enduro of trail. Voor zeer intensieve enduro of e-bikes zijn remblokken van metaal wellicht geschikter.

Zijn ze compatibel met alle remmen Shimano?

Nee, ze zijn bedoeld voor specifieke remklauwen met 4 zuigers, zoals de XT M8020, Saint M820 en Zee M640.

Maken ze veel lawaai in de regen?

Nee, de hars is juist stiller, zelfs bij nat weer.

Is inrijden nodig?

Ja, een geleidelijke inrijperiode is onontbeerlijk om een optimale remwerking te verkrijgen en trillingen te voorkomen.