Mountain bike elettrica e-Bike Trek

Sebbene la mountain bike sia stata inventata negli Stati Uniti negli anni ’70, pochi mesi prima della fondazione di Trek Grazie a Richard Burke e Bevil Hogg, il marchio di Waterloo (Wisconsin – USA) non si è lasciato sfuggire questo mercato in piena espansione. A partire dal 1982, il nuovo dipartimento di ricerca e sviluppo Trek si è dedicata attivamente al settore delle mountain bike e oggi dispone di una gamma completa che comprende, in particolare, diversi modelli di mountain bike elettriche, in grado di soddisfare pienamente le aspettative di una nuova categoria di appassionati.

Trek ha iniziato la sua avventura ben lontano dalla mountain bike e molto lontano dalla mountain bike elettrica (o VTTAE, acronimo di “bicicletta da fuoristrada a pedalata assistita”), con la produzione di telai da strada in acciaio “di alta qualità” realizzati con i migliori tubi disponibili sul mercato (Reynolds, , Columbus oppure Tange). Il successo fu immediato, ma quando, a cavallo tra gli anni ’70 e ’80, l’ondata della mountain bike trasformò questo fenomeno, fino ad allora esclusivamente americano, in un fenomeno mondiale, Trek ha seguito la tendenza. Anzi, nel corso degli anni, il marchio è diventato uno dei leader nell'innovazione nel settore delle mountain bike.

Ricerca e sviluppo

La prima mountain bike Trek è apparso nel 1983. L'ormai leggendario Trek 850 (un insieme rigido) è stato realizzato con tubi d'acciaio Tange. Da quel momento in poi, le cose hanno continuato a evolversi, per poi accelerare all’inizio degli anni ’90 quando Trek ha assorbito i cicli Garry Fisher (dal nome dell'inventore della mountain bike). La tecnologia OCLV (Optimum Compaction Low Void, ovvero, in italiano, “Compattazione ottimale a basso vuoto”), appena introdotta nel settore delle bici da strada, viene quindi adattata alla mountain bike, con il Trek 9900, la prima mountain bike in carbonio, dotata di una forcella ammortizzata Rock Shox, una vera e propria rivoluzione nel piccolo mondo della mountain bike.

Nel 1992, Trek prosegue sulla scia del successo e lancia la prima mountain bike a sospensione completa, la Trek 9000, dotato della nuova gamma di sospensioni Trek T3C (ovvero "Travel is Three Times Compression" o, in italiano, "Ammortizzazione a tripla compressione"). E poi? Il Trek Y, nel 1995, immediatamente riconoscibile grazie al telaio in carbonio a forma di Y, al braccio della sospensione posteriore integrato nel telaio e alla forcella Fox. .

Trek Si orienta poi verso un design più tradizionale e punta sempre più sull'alluminio, senza però trascurare il carbonio, considerato “perfetto” per le moto destinate alle competizioni di altissimo livello. L'acciaio, invece, scompare completamente dal catalogo.

Allo stesso tempo, gli standard geometrici stanno cambiando radicalmente: nell’ultimo decennio si è passati dalle ruote da 26’’ (lo standard sin dagli albori della mountain bike) a quelle da 27,5’’ e poi a quelle da 29’’. E l’assistenza elettrica si sta gradualmente integrando nella gamma Trek di mountain bike.

Si stanno gradualmente affermando nuove pratiche, soprattutto estive. In netto contrasto con l’approccio agonistico della disciplina, queste attività ricreative, puramente ludiche, si stanno affermando tra un pubblico che non è necessariamente appassionato di ciclismo al di fuori delle vacanze. Il terreno preferito? Come agli albori della mountain bike, è la montagna. Quando gli utenti non dispongono di potenza e/o resistenza a sufficienza e devono affrontare salite ripide e lunghe, questo sistema è l’ideale. Tanto più che il peso non incide affatto, anzi, è proprio il contrario. Infatti, quando si tratta di scendere, può rappresentare un certo vantaggio, a patto che la maneggevolezza sia all’altezza.

Una certa filosofia

Per quanto riguarda l’assistenza elettrica, la normativa rimane la stessa prevista per i prodotti destinati all’uso urbano o alle escursioni occasionali. In questo contesto, non è assolutamente consentito avvicinarsi alle pratiche del motocross. Una mountain bike a pedalata assistita (VTTAE) rimane, ai sensi della legge, una mountain bike. È quanto precisa la direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002. Pertanto, l’assistenza elettrica è attiva solo durante la pedalata e si disattiva oltre i 25 km/h, per lasciare spazio, come su una bicicletta classica, alla forza muscolare del ciclista, mentre la potenza nominale del motore deve essere obbligatoriamente inferiore o pari a 250 watt. Se uno di questi requisiti non viene rispettato, il veicolo è considerato un ciclomotore. Diventa quindi obbligatorio indossare un casco specifico.

Trek, nel rispetto di tale quadro normativo, propone oggi delle mountain bike elettriche originali, ovvero trattate come biciclette a pedalata assistita (indipendentemente, quindi, dalla gamma di mountain bike a propulsione muscolare) ma con un approccio pratico, del tutto paragonabile a quello delle mountain bike tradizionali. Del resto, gli ingegneri dell’azienda non vi diranno altro. Le mountain bike elettriche si guidano come le mountain bike tradizionali perché sono innanzitutto mountain bike… In quanto tali, dispongono di tutte le tecnologie applicate ai telai e alle sospensioni delle mountain bike con marchio Trek. .

L’idea di fondo? Rivolgersi a tutti coloro che vogliono avvicinarsi al trail running e semplificare loro la vita il più possibile, per massimizzare il divertimento. Oltre alla parte “bicicletta” (telaio e componenti), dove il 29” è di rigore, è stata ottimizzata la parte “componenti”. Pertanto, come per i prodotti urbani, ogni componente del gruppo batteria/motore (il motore è posizionato in corrispondenza del movimento centrale, che, per l’occasione, è sovradimensionato) è stato selezionato con cura, dando ampio spazio al prodotto stesso. Bosch, un vero e proprio punto di riferimento in materia.

Il sistema di batteria integrata rimovibile (RIB), un'esclusiva di Trek, è nascosta nella struttura del telaio, il che protegge la batteria dai piccoli urti tipici della pratica della mountain bike, conferendo al contempo al design un aspetto molto più elegante. Si rimane fedeli al concetto di guida divertente!

A differenza di quanto propone la concorrenza, Trek ha scelto di posizionare l’accesso alla batteria integrata sul lato del tubo trasversale, il che risulta estremamente pratico quando si tratta di sfruttare la caratteristica rimovibile di questa batteria. Ed è tanto più facile in quanto il tutto è stato progettato in modo particolarmente accurato. Non servono attrezzi. Basta ruotare una chiave per sganciare la batteria, dotata di un'impugnatura integrata e di una porta di ricarica esterna. In questo modo, è possibile ricaricarla sia sulla bicicletta che fuori da essa.

L'insieme delle e-MTB Trek è dotato di trasmissioni Bosch Prestazioni Lice CX, perfettamente adatte, tanto più che le batterie Bosch ioni di litio si rivelano attive per un periodo molto lungo, con un accumulo di uscite.

Come si è ormai capito, una mountain bike a pedalata assistita aumenta la potenza di pedalata. Ciò permette di andare più lontano, più in alto, più veloce. E quindi di superare i propri limiti, di ampliare i propri orizzonti, per godersi appieno i paesaggi più belli. Trek ha pensato a tutti… O, almeno, alla maggioranza.

E per soddisfare le esigenze del maggior numero possibile di persone, Trek ha sviluppato due grandi gamme di mountain bike elettriche. La gamma Trek Binario, che si rivolge piuttosto agli utenti “fisici”, e la gamma (leggermente più ampia) Trek Powerfly, che si rivolge invece a chi desidera progredire in modo molto più ludico, per non dire contemplativo.

La gamma Trek Binario

Per ottimizzare questo esercizio “ricreativo”, occorre innanzitutto il Trek Binario. Specialista del trail, questo Trek Binario È pensata per i ciclisti più esigenti. Quelli che vogliono mettersi alla prova su percorsi difficili e lunghi. Mountain bike full-suspension con escursione elevata, è realizzata con un telaio OCLV Mountain e, in alcune versioni, in lega di carbonio Alpha Platinum Aluminium. All’interno del tubo trasversale si nasconde una batteria da 625 Wh, completamente integrata e quindi invisibile. Il motore Bosch Prestazioni Lice CX (nuova generazione) da 250 W è “comandato” da un dispositivo di comando Purion.

Per quanto riguarda le sospensioni, le forcelle RockShox Lyrik (in particolare la RockShox Lyrik Select Plus con corsa di 160 mm, con il relativo ammortizzatore Carica 2 RC) sono messe in risalto, proprio come nel caso delle sospensioni posteriori (a cominciare dalla RockShox Deluxe RT2 con corsa di 150 mm, che integra la tecnologia Trek RE:aktiv).

La trasmissione a corona singola a 12 velocità riscuote, in questo caso, il consenso unanime (soprattutto in SRAM GX Eagle), come il sistema frenante idraulico a 4 pistoni (il Shimano SLX, (ad esempio), straordinariamente efficace, poiché tanto progressivo quanto preciso. Per quanto riguarda l’equipaggiamento, ancora una volta è il fornitore ufficiale della casa, Bontrager che si aggiudica la parte del leone.

Qualunque sia l’attrezzatura scelta, ci si trova di fronte al meglio in fatto di mountain bike elettriche, con la possibilità di optare per una configurazione “ibrida”, a metà tra bici da città e mountain bike, completa di portapacchi, parafanghi e illuminazione. I prezzi variano da 4.300 € a 11.600 €.

La gamma Trek Powerfly

Per gli appassionati di mountain bike con un approccio un po’ meno agonistico, Trek ha sviluppato la gamma Powerfly a duplice finalità. Si tratta innanzitutto di soddisfare le esigenze delle pratiche “hardtrail”, a metà strada tra l’avventura sui sentieri di tipo “singletrack” e gli spostamenti, se non quotidiani, almeno molto regolari. È per questo motivo che Trek offre la possibilità di dotare il proprio Powerfly di un portapacchi.

Ma non è tutto. Questo Trek Powerfly è stata progettata per essere particolarmente maneggevole. E poiché maneggevole non significa fragile, la gamma Trek Powerfly è composta da mountain bike elettriche, progettate per essere robuste, proprio per affrontare le montagne più impervie e i percorsi più tecnici, in particolare grazie alle sospensioni ad ampia escursione (fino a 150 mm).

Tutto sommato, questo Trek Powerfly sa superare i limiti e consentire agli sportivi, non necessariamente appassionati di mountain bike, di divertirsi beneficiando di una piccola spinta quando necessario. Per farlo, Trek ha fatto nuovamente ricorso al tedesco Bosch, che fornisce il motore (il Performance CX è molto apprezzato) e batteria (è presente il sistema RIB, acronimo di Removable Integrated Battery, ovvero “batteria integrata rimovibile”, nella versione da 500 a 625 Wh).

Ma in pratica, di cosa si tratta? Si tratta di un telaio realizzato in lega Alpha Platinum Aluminium, disponibile in una geometria specifica per le donne, Trek offre una sospensione pneumatica RockShox, una trasmissione a corona singola a 11 velocità (Shimano piuttosto che SRAM) e un reggisella telescopico. Inoltre, in questo caso lo standard delle ruote non è il 29’’. Alcune versioni sono disponibili in 27,5’’, proprio per favorire la manovrabilità, senza compromettere la stabilità. Per quanto riguarda gli accessori, questi vengono generalmente scelti dal catalogo Bontrager, il fornitore di accessori di casa. Una tradizione imperdibile presso Trek.

Per quanto riguarda i prezzi, il Trek Powerfly è disponibile a un prezzo compreso tra 2.800 € e 8.000 €. Attenzione: le versioni più economiche non dispongono della tecnologia Trek RE:aktiv e si rivelano quindi essere semi-rigidi… Il che non è, di per sé, un problema, purché non si cerchi di fare del superamento dei propri limiti un obiettivo assoluto.

Una gamma abbastanza ampia Trek La VTTAE risulta più orientata allo sport che al tempo libero e all’uso urbano. Ciò non significa, tuttavia, che l’aspetto escursionistico o del pendolarismo in bicicletta sia del tutto trascurato. Ovviamente le batterie non offrono la stessa autonomia. Tutto dipende dal budget e dagli obiettivi in termini di chilometraggio (e quindi dal tempo di utilizzo). In ogni caso, tutti gli utenti, indipendentemente dal loro utilizzo, potranno trovare una bicicletta adatta ai propri desideri e alle proprie ambizioni, con la certezza di divertirsi in quasi tutte le situazioni.

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