- -860,00 €
- Black Friday
Kit telaio per bici da strada CBT Italia e Necer 99 Progress White Edition
Ottimo rapporto qualità/prezzo
29 Prodotti
Ottimo rapporto qualità/prezzo
Ottimo rapporto qualità/prezzo
Ottimo rapporto qualità/prezzo
Per telaio Cbt Italia Necer 99 Disc
3 larghezze manubrio, 4 lunghezze attacco manubrio
Bicicletta da competizione con il miglior rapporto qualità-prezzo
Ricambio originale CBT Italia o per telaio Mystero
Ottime prestazioni - 4 colori a scelta
Versione Necer 99, disco, integrazione perfetta, carbonio T700
Compatibile con freni a disco - 1050 g
Telaio da competizione
100% carbonio - Integrazione dei cavi
Ottime condizioni - Taglia 56 - Ideale per chi si avvicina al ciclismo su strada - Altezza indicativa del ciclista: da 178 a 185 cm
La bici perfetta per chi è alle prime armi a meno di 1800 €
9,25 kg - Telaio in carbonio, ruote in alluminio
7,9 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
7,9 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
7,9 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
7,5 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
7,5 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
7,5 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
Bicicletta da competizione con il miglior rapporto qualità-prezzo
Bicicletta da competizione con il miglior rapporto qualità-prezzo
6,9 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
6,9 kg - Telaio in carbonio - Ruote in carbonio
Domande frequenti
CBT Italia Il nome sta per "Costruzione Biciclette Tardivo", dal nome del suo fondatore Giovanni Tardivo, che ha creato il marchio a Cuneo (Piemonte, Italia) negli anni '50. Il marchio ha ancora sede a Cuneo e produce tutti i suoi telai in carbonio in questo stabilimento piemontese. CBT Italia si è affermata come un produttore poco conosciuto ma rispettato, in particolare per il rapporto qualità/prezzo dei suoi telai in carbonio 100% Made in Italy.
La Necer 99 è il modello da strada di punta del CBT Italia: telaio in carbonio T700 3K HM con rinforzi in grafene e Kevlar. Il passaggio dei cavi è interamente interno, il movimento centrale è di tipo BSA e il reggisella ha un diametro di 27,2 mm. Le biciclette complete disponibili su materiel-velo.com abbinano la Necer 99 al gruppo Shimano o Ultegra Di2 a 12 velocità e alle ruote Mavic Aksium, per una bicicletta completa a un prezzo molto competitivo rispetto ai grandi marchi. Il telaio da solo pesa circa 1.050 g.
Sì, tutti i telai CBT Italia sono progettati e realizzati a Cuneo, in Italia, nello stabilimento del marchio. La produzione al 100% italiana è un punto di forza del marchio rispetto ai concorrenti che delocalizzano in Asia. CBT Italia sottopone i propri telai a rigorosi controlli in ogni fase della produzione. Questa vicinanza produttiva consente inoltre una maggiore reattività nelle opzioni di personalizzazione (colori, assemblaggi, opzioni di cablaggio).
Sì, i telai Necer 99 e Necer Plus più recenti sono predisposti per il passaggio interno dei cavi Di2 (Shimano) e AXS (SRAM). Il passaggio interno completo dei cavi garantisce un aspetto molto pulito. Il movimento centrale standard BSA garantisce la compatibilità con le guarniture Shimano, SRAM e Campagnolo tramite adattatori standard (Praxis, Wheels Manufacturing). La forcella in carbonio da 1 pollice 1/8 - 1 pollice 1/2 è compatibile con tutti i moderni set di sterzo.
Sì, la Grak è la bici gravel del CBT Italia: telaio in carbonio, manubrio Deda o svasato, pneumatici fino a 40 mm. Il suo comportamento è descritto come neutro e agile, con un eccellente comfort nella parte posteriore nonostante il reggisella in alluminio. Le configurazioni gravel disponibili integrano gruppi Shimano e GRX con freni a disco idraulici. A meno di 3.500 euro completa, la Grak offre un rapporto qualità/prezzo difficile da battere nel segmento delle gravel in carbonio Made in Italy.
Sì, i forcellini intercambiabili consentono di passare da un sistema a sgancio rapido a un perno passante senza dover cambiare telaio. Questa innovazione permette al telaio di rimanere compatibile con i diversi standard di fissaggio della ruota posteriore (130, 135, 142 mm). Per un ciclista che dispone di più set di ruote con diversi sistemi di perno, si tratta di un vantaggio pratico. Anche la sostituzione di un forcellino danneggiato (in caso di caduta o urto) risulta semplificata.
Sì: CBT Italia offre modelli in carbonio Made in Italy con gruppi di alta gamma a prezzi inferiori rispetto ai marchi premium (Pinarello, BMC, Colnago). La Necer 99 Ultegra Di2 completa costa tra i 3.000 e i 4.500 euro a seconda della configurazione, contro i 7.000-10.000 euro di un modello equivalente su Pinarello o BMC. Il compromesso: minore visibilità del marchio e un design più sobrio, ma una qualità di lavorazione del carbonio riconosciuta dai tester indipendenti.
La geometria della Necer 99 è di tipo racing-compact, con un cannotto di sterzo piuttosto basso e basi corte (395 mm nella taglia 54). Questa scelta geometrica favorisce la rigidità e la reattività in gara, a scapito di un comfort leggermente ridotto su asfalto dissestato. La Necer 99 è disponibile in 6 taglie: 45, 49, 52, 54, 56 e 58 cm. Per i ciclisti alti più di 185 cm, la taglia 58 potrebbe risultare al limite: si consiglia di effettuare una valutazione posturale prima dell’acquisto.
Sì, CBT Italia include nella sua gamma biciclette elettriche da strada, con telai in carbonio adatti alle motorizzazioni elettriche. Questi modelli sono pensati in particolare per i ciclisti più anziani che desiderano mantenere lo stile e le prestazioni di una bicicletta in carbonio, beneficiando al contempo dell'assistenza elettrica. Anche questi modelli elettrici sono dotati di forcellini intercambiabili e compatibilità multi-standard.
CBT Italia È distribuito in Francia tramite una rete di rivenditori specializzati e su siti di e-commerce come materiel-velo.com.. La rete di punti vendita fisici è limitata rispetto a quella dei grandi marchi, il che rende più comune l'acquisto online. Materiel-velo.com propone biciclette complete CBT Italia disponibili in magazzino con consegna nella Francia metropolitana. Prima dell’acquisto, consultare la tabella delle geometrie del modello scelto e, se possibile, farsi prendere le misure.