Fizik si ispira al mondo animale per caratterizzare le sue selle da bici da strada: sei un serpente, un camaleonte o un toro? Un metodo semplice che permette a ogni ciclista di identificarsi facilmente.
Le selle da bici da strada Fizik sono facilmente identificabili.
Design Fizik Snake: per i ciclisti più flessibili, che cambiano spesso posizione sulla sella a seconda delle condizioni di pedalata. Favorisce una posizione aerodinamica, distesa sulla sella.
Sella Fizik Volta R1, Volta R3, Arione 00, Arione R1, Arione R3 Braided, Arione R3 Kium, Arione R5, Arione
Design Fizik Chameleon: per ciclisti mediamente flessibili che si appoggiano sulla parte rialzata della sella posizionandosi sul becco. Consente di appoggiarsi sugli ischi o sulla zona genitale.
Sella Fizik Antares 00, Antares R1 Braided, Antares R3 Braided, Antares r3 Kium, Antares R5 Kium
Design Fizik Bull: per i ciclisti meno flessibili, il cui principale cambiamento di movimento avviene attraverso una rotazione del bacino. In questo caso, viene utilizzata principalmente la parte rialzata della sella, trasferendo così il peso sulle parti genitali. Il design Bull riduce al minimo questo fenomeno. Sarà abbinato a un manubrio posizionato abbastanza in alto.
Sella Fizik Aliante R1 Braided, Aliante R3 Braided, Aliante R3 Kium, Aliante R5 Kium, Aliante Gamma
Le selle da bici da strada Fizik possono essere dotate di binari Kium, in lega metallica, o Carbon Braided, in carbonio. Da notare che la denominazione Versus indica le selle con un canale centrale incavato. Il sistema Fizik WingFlex rende flessibili i bordi della sella all'interno delle cosce, consentendo una pedalata più ampia ed efficiente, a vantaggio delle prestazioni.Il sistema Fizik Twin Flex: la combinazione di carbonio e kevlar. La fibra di carbonio del bordo esterno aumenta la resistenza multidirezionale, mentre l'orientamento bidirezionale delle scocche interne in fibra di carbonio e fibra di kevlar intrecciata garantisce il comfort. Le due strutture in carbonio sono perfettamente integrate. La combinazione dei due materiali consente alla sella di flettersi fino al punto in cui lo consente il guscio esterno più rigido.
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