Deragliatore posteriore per bici da strada e MTB Direct Mount: spiegazioni

La tecnologia dei deragliatori posteriori si evolve e sta prendendo piede la tecnologia Direct Mount. È importante sapere di cosa è dotata la propria bicicletta, sia che si tratti di una bici da strada o di una mountain bike.

Deragliatore posteriore Direct Mount: Shimano il precursore

Questa nuova tecnologia è stata richiesta dai produttori di telai. Al momento solo Shimano è in grado di offrire questa soluzione tecnica. Da tenere in considerazione al momento dell'acquisto della bicicletta se in seguito si desidera sostituire il deragliatore con un altro marchio.

Sarà quindi il telaio a determinare se si tratta di una versione classica o Direct Mount. Il forcellino del deragliatore è quindi disponibile in due forme. Nella forma classica, il deragliatore si fissa sulla filettatura del forcellino. Oppure in montaggio Direct Mount, dove il deragliatore viene fissato su entrambi i lati del forcellino.

I nuovi deragliatori posteriori come Shimano SLX, XT e XTR, ma anche Ultegra R8000 e Dura Ace 9100 sono originariamente in montaggio classico. Sono dotati di un pezzo metallico rimovibile per adattarsiadattarsi a un telaio Direct Mount. Durante il montaggio è necessario conservare la linguetta metallica (montaggio classico) oppure smontarla e fissare direttamente il deragliatore sulla patella del telaio.

Come riconoscere una staffa del deragliatore classica e Direct Mount

È abbastanza facile riconoscere un forcellino classico o Direct Mount.
Un forcellino classico è spesso corto e il fissaggio del deragliatore è in linea con l'asse della ruota.
Un forcellino Direct Mount è spostato sul retro del telaio.


Questo nuovo sistema presenta ovviamente un vantaggio. Infatti, quando si cade, spesso è il deragliatore a farne le spese. Con questo sistema, la staffa di fissaggio (o prolunga) che si trova tra il deragliatore e la staffa del telaio funge da fusibile. Invece di piegare o rompere il telaio, è questa piccola parte metallica che si piega.

Nel caso di un montaggio Direct Mount, è la staffa, più lunga, che funge da fusibile. Il rischio di danneggiare il deragliatore è molto minore, così come il telaio stesso. Infatti il deragliatore rientra leggermente verso la ruota posteriore e quindi è meno esposto sul lato della bicicletta.

Una tecnologia che diventerà un punto di riferimento

Su questo punto purtroppo non si tratta di una scienza esatta. La possibilità di danneggiare il telaio rimane, ma è fortemente ridotta con questa tecnologia. Si consiglia di portare con sé una linguetta di ricambio o questo piccolo pezzo di metallo nel caso di un montaggio classico. Se possibile, una staffa di ricambio per il telaio è l'ideale per le riparazioni. Chi può fare di più può fare di meno. Quando si va in mountain bike è sempre consigliabile avere con sé un multiutensile per le riparazioni. Il deragliatore è molto spesso fissato con una vite a testa esagonale (3, 4 o 5 mm). È possibile utilizzare anche una staffa del deragliatore, ma di dimensioni più ridotte (2, 2,5 o 3 mm). Considerato l'ingombro minimo, è utile averne una a disposizione.