In competizione, in allenamento o nel cicloturismo, la scelta delle ruote della bicicletta è determinante per il comfort e le prestazioni del ciclista. Tra carbonio, alluminio, tubeless, tubetype e tubolari, quali sono le attrezzature adatte per ogni disciplina?
Le Mavic Ksyrium sono un punto di riferimento imprescindibile tra i ciclisti sportivi. Disponibili in numerose versioni, sono versatili, confortevoli e resistenti.
Nelle salite è preferibile utilizzare ruote dal peso limitato, solitamente a profilo basso.
Alcuni modelli di cerchi in alluminio si stanno ritagliando un posto anche tra le ruote da salita, comeesempio della Mavic R-SYS SLR. In ogni caso, optate per ruote rigide con raggiatura radiale, sia che installiate cerchi in alluminio, in carbonio pieno o misti, per garantire la massima reattività nelle ripartenze. Inoltre, preferite le tubolari che, oltre ad essere più leggere e affidabili, sopportano pressioni elevate e consentono diottimizzare la rigidità della ruota.
L’aerodinamica è un vantaggio per le ruote da cronometro. Più il profilo è alto, più la penetrazione nell'aria è facilitata.
Rigidità, reattività e aerodinamismo sono le parole chiave nelle gare a cronometro. Il carbonio e le gomme tubolari sono senza dubbio i materiali ideali per questa fase. Tuttavia, non è da escludere il tubetype, dato che il suo peso maggiore consente di sfruttare la forza centrifuga.Agrave; l’avant, les roues profilées à rayons ou à bâtons à profil haut, jusqu’60 mm, hanno una notevole capacità di penetrazione del vento e migliorano l'aerodinamica della bicicletta. La ruota lenticolare consente invece di convertire i venti laterali in spinta aerodinamica. Si consiglia di installarla solo sulla ruota posteriore per garantire la migliore tenuta di strada della bicicletta.
Le ruote da ciclocross sono sinonimo di prestazioni e resistenza. I freni a disco sono quasi obbligatori!
In questa disciplina, la scelta si basa sulla versatilità e sulla resistenza. Le ruote della vostra bicicletta devono permettervi di pedalare su strade, percorrere sentieri fangosi o innevatie superare gli ostacoli. Preferite i cerchi piatti in alluminio con pneumatici tubeless, per la loro resistenza, affidabilità e flessibilità. Sebbene questo tipo di ruota sia il più versatile, è possibile optare anche per cerchi profilati e tubolari per guadagnare velocità su strada.
Per quanto riguarda la frenata, è indispensabile installare un sistema reattivo e di facile manutenzione. I freni a disco con cavo sono facili da mantenere e ideali per evitare la perdita di aderenza dopo il passaggio su pozzanghere o fango. Se invece avete freni a pattino, pensate di installare pattini per terreni fangosi e umidi.
Pneumatici a sezione larga, freni a disco e alluminio caratterizzano le ruote gravel bike. Queste devono essere efficaci sia su strada che su sentieri.
La gravel bike è stata importata in Francia alcuni anni fa e si orienta verso percorsi su strade dissestate, forestali e sterrati. I ciclisti hanno quindi sperimentato diverse configurazioni, mentre i costruttori hanno iniziato a sviluppare attrezzature specifiche. La bicicletta gravel deve essere flessibile, confortevole e robusta.sviluppare attrezzature dedicate. La bicicletta gravel deve essere flessibile, confortevole e robusta, ma anche reattiva e dinamica.
I cerchi profilatiin alluminio sono particolarmente apprezzati per la loro robustezza e aerodinamica. È possibile montare pneumatici misti tubeless o scegliere quelli tubolari per una guida tranquilla e una riparazione più facile in caso di foratura. Preferite anche i freni a disco per garantire un'affidabilità di frenata in ogni circostanza. Le biciclette gravel sviluppate dai costruttori ne sono inoltre dotate.
Scegliere le ruote per biciclette da ciclismo sportivo e da allenamento
Il comfort, la flessibilità e la versatilità sono tra i fattori principali da tenere in considerazione nella disciplina ciclistica e nell'allenamento. Le ruote devono consentire di percorrere lunghe distanze risparmiando energia in pianura e permettendo al contempo di affrontare i saliti in un percorso misto. Gli pneumatici con camera d'aria o tubeless su cerchi in alluminio a profilo ribassato rappresentano quindi un compromesso ideale. Questo tipo di ruota offre un'ottima tenuta di strada, un rapporto comfort/peso ragionevole e buone capacità di frenata. Tuttavia, se state affrontando l'ultima settimana di allenamento prima di una competizione, non esitate a montare delle ruote tubolari su cerchi misti in carbonio/alluminio per familiarizzare con il vostro materiale.esitate a montare tubolari su cerchi misti in carbonio/alluminio per familiarizzare con il vostro materiale da competizione.Le Mavic Ksyrium sono un punto di riferimento imprescindibile tra i ciclisti sportivi. Disponibili in numerose versioni, sono versatili, confortevoli e resistenti.
Ruote da bicicletta per passi e montagna
Il peso è sempre stato il peggior nemico dei ciclisti in salita. Se la scelta dell'attrezzatura più leggera può sembrare, è essenziale tenere conto della stabilità e della frenata in discesa. I cerchi in carbonio offrono il massimo guadagno in termini di leggerezza, ma richiedono una certa esperienza in materia di frenata. Il carbonio deve infatti essere riscaldato dai pattini per garantire un'aderenza ottimale e richiede di anticipare la frenata, soprattutto in condizioni di umidità o freddo. L'installazione di dischi freno può compensare questo inconveniente, ma riduce sensibilmente il guadagno in termini di leggerezza. In un altro ambito, i cerchi misti in alluminio/carbonio, come il Cosmic Carbone SLE di Mavic, costituiscono un'alternativa di scelta e guadagnano in leggerezza, riducendo la distanza di frenata della metà rispetto ai cerchi interamente in carbonio.Nelle salite è preferibile utilizzare ruote dal peso limitato, solitamente a profilo basso.
Alcuni modelli di cerchi in alluminio si stanno ritagliando un posto anche tra le ruote da salita, comeesempio della Mavic R-SYS SLR. In ogni caso, optate per ruote rigide con raggiatura radiale, sia che installiate cerchi in alluminio, in carbonio pieno o misti, per garantire la massima reattività nelle ripartenze. Inoltre, preferite le tubolari che, oltre ad essere più leggere e affidabili, sopportano pressioni elevate e consentono diottimizzare la rigidità della ruota.
Scegliere le ruote da bici per la velocità e le gare a cronometro
L’aerodinamica è un vantaggio per le ruote da cronometro. Più il profilo è alto, più la penetrazione nell'aria è facilitata.
Rigidità, reattività e aerodinamismo sono le parole chiave nelle gare a cronometro. Il carbonio e le gomme tubolari sono senza dubbio i materiali ideali per questa fase. Tuttavia, non è da escludere il tubetype, dato che il suo peso maggiore consente di sfruttare la forza centrifuga.Agrave; l’avant, les roues profilées à rayons ou à bâtons à profil haut, jusqu’60 mm, hanno una notevole capacità di penetrazione del vento e migliorano l'aerodinamica della bicicletta. La ruota lenticolare consente invece di convertire i venti laterali in spinta aerodinamica. Si consiglia di installarla solo sulla ruota posteriore per garantire la migliore tenuta di strada della bicicletta.
Le ruote da ciclocross
Le ruote da ciclocross sono sinonimo di prestazioni e resistenza. I freni a disco sono quasi obbligatori!
In questa disciplina, la scelta si basa sulla versatilità e sulla resistenza. Le ruote della vostra bicicletta devono permettervi di pedalare su strade, percorrere sentieri fangosi o innevatie superare gli ostacoli. Preferite i cerchi piatti in alluminio con pneumatici tubeless, per la loro resistenza, affidabilità e flessibilità. Sebbene questo tipo di ruota sia il più versatile, è possibile optare anche per cerchi profilati e tubolari per guadagnare velocità su strada.
Per quanto riguarda la frenata, è indispensabile installare un sistema reattivo e di facile manutenzione. I freni a disco con cavo sono facili da mantenere e ideali per evitare la perdita di aderenza dopo il passaggio su pozzanghere o fango. Se invece avete freni a pattino, pensate di installare pattini per terreni fangosi e umidi.
Le ruote per biciclette urbane
Comfort e robustezza sono le caratteristiche principali delle ruote per biciclette urbane. Il materiale deve essere abbastanza flessibile da consentire di pedalare su strade diverse, sia asfaltate che pavimentate. Poiché i cerchi in carbonio non sono i più resistenti agli urti, quelli in alluminio con raggi incrociati rappresentano una scelta più saggia. Questi ultimi sono inoltre più adatti alle frenate frequenti e brevi in città. Ciò non esclude tuttavia l'uso di sistemi frenanti a disco, più precisi e dal design accattivante. Per quanto riguarda gli pneumatici da città, quelli tubeless sono morbidi e resistenti e contribuiscono a ottimizzare il comfort.Ruote per gravel bike
Pneumatici a sezione larga, freni a disco e alluminio caratterizzano le ruote gravel bike. Queste devono essere efficaci sia su strada che su sentieri.
La gravel bike è stata importata in Francia alcuni anni fa e si orienta verso percorsi su strade dissestate, forestali e sterrati. I ciclisti hanno quindi sperimentato diverse configurazioni, mentre i costruttori hanno iniziato a sviluppare attrezzature specifiche. La bicicletta gravel deve essere flessibile, confortevole e robusta.sviluppare attrezzature dedicate. La bicicletta gravel deve essere flessibile, confortevole e robusta, ma anche reattiva e dinamica.
I cerchi profilatiin alluminio sono particolarmente apprezzati per la loro robustezza e aerodinamica. È possibile montare pneumatici misti tubeless o scegliere quelli tubolari per una guida tranquilla e una riparazione più facile in caso di foratura. Preferite anche i freni a disco per garantire un'affidabilità di frenata in ogni circostanza. Le biciclette gravel sviluppate dai costruttori ne sono inoltre dotate.
