Deragliatori anteriori: comprendere gli standard di fissaggio per scegliere meglio

Come orientarsi tra gli standard di fissaggio dei deragliatori per biciclette e mountain bike: tutti i nostri consigli!

Oggi il mercato offre una vasta scelta di componenti, in particolare di deragliatori anteriori per biciclette da strada e per mountain bike. Identificare l'attrezzatura adatta alla configurazione di una bicicletta diventa un fattore cruciale per evitare di ritrovarsi con un prodotto incompatibile. Come comprendere gli standard attuali dei deragliatori anteriori e come scegliere l'attrezzatura adatta alle proprie esigenze?

Il tipo di deragliatore in base al fissaggio

Tipo E, tipo D, a saldare, gli standard dei deragliatori variano in parte a seconda del loro metodo di fissaggio. In questo caso è necessario verificare la compatibilità con il telaio della bicicletta.

Il deragliatore a staffa da saldare

Il deragliatore su staffa da saldare, più comunemente chiamato deragliatore da saldare, si fissa tramiteun supporto già presente sul telaio della bicicletta. Questo supporto era originariamente saldato direttamente al telaio mediante brasatura, da cui deriva il suo nome. Oggi questa tecnica è ancora utilizzatasu alcuni telai di biciclette, ma il deragliatore è più spesso avvitato. La patta a saldare è diventata una soluzione di fissaggio comune per il deragliatore anteriore, in particolare sulle biciclette da strada. Infatti, il fissaggio del collare può rivelarsi problematico sui telai profilati o oversize. La staffa a saldare esclude anche il rischio di danni che potrebbero essere causati da un serraggio eccessivo dei collari sui telai in carbonio.causati da un serraggio eccessivo delle fascette sui telai in carbonio.

Le possibilità di regolazione di un deragliatore anteriore a saldare sono invece più limitate, soprattutto in altezza. È quindi fondamentale verificare la compatibilità del deragliatore con il telaio, ma anche con la pedivella della bicicletta da strada o della MTB. I produttori di gruppi propongono sul mercato deragliatori anteriori specifici per guarniture classiche o compatte. Le rispettive configurazioni di ciascun deragliatore si riferiscono alla alla capacità di questi ultimi di gestire il numero di corone per ottenere una linea della catena precisa.

Il deragliatore a collare o clamp-on

Questo tipo di montaggio classico è ancora molto diffuso soprattutto sulle mountain bike. In questo standard, il deragliatore anteriore per mountain bike o bici da strada è fissato al telaiotramite un anello di serraggio. Il collare può essere posizionato nella parte superiore o alla base del deragliatore, consentendo al ciclista di scegliere in base alle proprie preferenze e alla configurazione del telaio della bicicletta. Alcuni produttori offrono entrambe le versioni, con collare alto e basso, sullo stesso modello di deragliatore.

Su un collare alto, la regolazione del deragliatore può risultare più pratica, dato che le viti dedicate a questo scopo sono più accessibili. Questo modello accumula anche meno fango e sporcizia quando si pratica il mountain bike. La regolazione in altezza del collare offre invece unal deragliatore a collare basso, che non rischia di urtare contro i fissaggi del portaborraccia. Quando si sceglie un deragliatore anteriore a collare, è fondamentale verificarne la compatibilità con il telaio per garantire un montaggio corretto e funzionale. I collari del telaio dei deragliatori sono generalmente disponibili con diametro di 28,6 mm, 31,8 mm e 34,9 mm. La maggior parte dei produttori offre diversi diametri di collari per lo stesso modello di deragliatore.

Il deragliatore Direct Mount

I deragliatori di tipo Direct Mount si fissano direttamente al telaio, con una o due viti. Questo montaggio, oltre adamp;ecirc;re più affidabile, offre una maggiore precisione dei deragliatori e consente di preservare l'estetica del telaio. SRAM e Shimano hanno stabilito diversi standard per questi deragliatori, che sono stati adottati dai produttori di telai. Questi standard corrispondono a una configurazione molto precisa, a livello dell'interasse delle viti di fissaggio.

I tipi S1 / S2 / S3: standard SRAM Direct Mount bas
Questi standard sono presenti sui deragliatori anteriori SRAM per MTB. In questo caso, le due viti di fissaggio sono situate alla base del deragliatore. Le misure dell'interasse di queste viti sono le seguenti:

- SRAM tipo S1: 42,7 mm senza regolazione verticale. Questo standard è presente sui telai Specialized
- SRAM tipo S2: 22,1 mm senza regolazione verticale.
- SRAM tipo S3: 22,1 mm con regolazione verticale di 5 mm. Questo standard è esattamente lo stesso dello standard Shimano tipo E2.

I tipi E / E2: standard Shimano Direct Mount bassi
Gli standard di tipo E ed E2 Direct Mount di Shimano possono essere combinati su uno stesso deragliatore anteriore. Infatti, un deragliatore di tipo E2 è dotato di 2 fissaggi diretti con viti sul telaio, per un interasse di 22,1 mm. Lo stesso deragliatore può accogliere un forcellino supplementareémentaire che si fissa a livello delboîtier di pédalier. È questa staffa supplementare che classifica il deragliatore nello standard di tipo E. Questi due standard si riassumono come segue:

- Shimano di tipo E2: 22,1 mm diinterasse di fissaggio con regolazione verticale.
- Shimano tipo E: standard tipo E2 + staffa supplementare per il fissaggio al movimento centrale.

Il tipo D: uno standard Shimano Direct Mount alto
I deragliatori Shimano Direct Mount di tipo D si fissano anch'essi direttamente al telaio con una vite. Tuttavia, il fissaggio si trova nella parte superiore del deragliatore su questo standard, ma sono disponibili anche versioni con fissaggio alla base. I deragliatori Shimano di tipo D offrono una regolazione verticale di 5 mm. Possono anche essereessere installati con un collare sui telai che non dispongono di un fissaggio standard di tipo D.

Il tiro del cavo compatibile

Il passaggio del cavo si riferisce alla direzione di arrivo del cavo sul deragliatore anteriore della bicicletta. Quest'ultimo può essere specificamente progettato per un cavo che scorre verso il basso e arriva a livello del pedale.specificamente progettato per un cavo che tira verso il basso arrivando a livello del movimento centrale o che tira verso l'alto, arrivando dal tubo orizzontale e dal tubo del sellino. Il tiro verso l'alto del cavo del deragliatore anteriore consente di preservare il telaio dall'attrito in caso di spruzzi o fango. Migliora anche la pulizia e la durata del cavo. Questo tipo di trazione è invece raramente utilizzato sulle mountain bike con sospensioni. Oggi, sempre più deragliatori adottano una configurazione di trazione mista, alta e bassa. Questi deragliatori, denominati Dual Cable Pull, sono progettati per essere installati su qualsiasi telaio, indipendentemente dalla configurazione del cambio della bicicletta.cambio della bicicletta.

Numero di velocità supportate

I moderni deragliatori anteriori sono progettati per garantire cambi di marcia rapidi e precisi. Ciò implica anche una grande precisione nella scelta del modello, in particolare in relazione alla trasmissione installata. Ad esempio, la corsa di un deragliatore anteriore destinato a un doppio pignone è diversa da quella di un deragliatore per tripla corona. La compatibilità con la trasmissione della bicicletta non si limita tuttavia alle corone. La configurazione della cassetta dei pignoni è un altro elemento da tenere in considerazione.un deragliatore per tripla corona. La compatibilità con la trasmissione della bicicletta non si limita tuttavia alle corone. Anche la configurazione della cassetta della bicicletta a 11, 10 o 9 velocità deve esseretenuta in considerazione per garantire una linea della catena perfetta su tutte le rapporti ed evitare attriti che potrebbero accelerare l'usura del materiale. L’offerta di deragliatori sul mercato delle biciclette è molto ampia. &E quindi è possibile scegliere con precisione il materiale, adad esempio, a un cambio 3X10 velocità, 2X11 velocità o ancora 2X10 velocità.

Il numero massimo di denti delle corone

Se il numero di denti delle corone di una bicicletta da strada o di una MTB non costituisce un vero problema sui deragliatori a collare, deve comunque essere oggetto di attenzione sui deragliatori a patta o di tipo Direct Mount.oggetto di attenzione sui deragliatori a patta da saldare o di tipo Direct Mount. Non è raro avere a che fare con un modello di deragliatore che supporta solo corone a 48 denti, 46 denti o anche meno. Sebbene sia possibile giocare sulle regolazioni di deragliatori come i modelli E2 di Shimano o S3 di SRAM, il margine rimane comunque minimo. La scelta di un deragliatore anteriore per una mountain bike o una bici da strada non è mai banale e deve tenere conto di diversi criteri essenziali. Il fissaggio e la capacità del deragliatore sono i fattori principali da considerare per garantire la compatibilità dell'attrezzatura. Questi riferimenti di base sono validi sia per un gruppo meccanico che per un gruppo elettrico per bici da strada o mountain bike. Una volta soddisfatti questi criteri, è possibile affinare la selezione tenendo conto della gamma, del prezzo e delle prestazioni, a seconda delle proprie esigenze., è possibile affinare la selezione tenendo conto della gamma, del prezzo e delle prestazioni, sia che si desideri equipaggiare la bicicletta con un deragliatore anteriore SRAM, Shimano o Campagnolo.