Tutti i nostri consigli per scegliere un deragliatore anteriore adatto alla propria bicicletta o mountain bike, ma anche compatibile con il proprio gruppo completo.
Quando si sceglie il deragliatore anteriore, è fondamentaleosservare preventivamente diversi criteri di selezione, ovvero l'uso, la compatibilità e la capacità del materiale. Questi fattori sono determinanti per l'idoneità dell'installazione del deragliatore anteriore per biciclette da strada o per mountain bike, nonché la sua funzionalità.
Su una guarnitura per mountain bike a tripla corona, i costruttori come Shimano stabiliscono la linea della catena idealeéale tra 47,5 e 50 mm a seconda dello spessore del tubo sella e della lunghezza dell'asse del movimento centrale della mountain bike o della bicicletta da strada. Questo dato è invece compreso tra 43,5 e 47 mm su una bicicletta da strada. Un deragliatore per biciclette da strada è quindi inadeguato per l'uso fuoristrada. L'incompatibilità di queste due piattaforme può comportare l'inefficienza della trasmissione e difficoltà nel cambio delle marce.
Il fissaggio del deragliatore Braze On o a saldare è molto comune sui telai delle biciclette da strada recenti.deragliatore Braze On o a saldare è molto comune sui telai delle biciclette da strada recenti. Su questo standard, il deragliatore è fissatotramite viti su un attacco già presente sul telaio. Il fissaggio del deragliatore Direct Mount adotta lo stesso principio del sistema Braze On, che consiste nel fissare il deragliatore a un supporto già presente sul telaio. Questo standard è invece più comune sui telai delle mountain bike. Il fissaggio si trova alla base del deragliatore per gli standard S1, S2 e S3 di SRAM e per i deragliatori di tipo E2 di Shimano. Sui deragliatori anteriori per mountain bike Shimano di tipo D, il fissaggio si trova sulla parte superiore del deragliatore. Lo standard dei deragliatori SRAM di tipo Direct Mount alto è simile a quello del tipo D di Shimano.
Il fissaggio del deragliatore Clamp On o a collare è presente sia sui telai delle mountain bike che su quelli delle biciclette da strada. La compatibilità del collare del deragliatore è invece più delicata sui telai profilati. Inoltre, si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio del collare su un telaio in carbonio ed evitare danni irreversibiliLa fissaggio del deragliatore al movimento centrale è specifico dei deragliatori Shimano di tipo E. Questo standard è più comune sulle mountain bike.
È possibile scegliere, tra l'altro, tra un deragliatore Campagnolo, SRAM o Shimano, un modello di alta gamma, di gamma media o di gamma base. Un ciclista che desidera installare un deragliatore abbastanza robusto per condizioni d'uso intensive apprezzerà sicuramente un deragliatore in acciaio o alluminio, mentreun ciclista su strada che desidera alleggerire il più possibile il proprio gruppo troverà la sua felicità nei modelli in carbonio.
Quando si sceglie il deragliatore anteriore, è fondamentaleosservare preventivamente diversi criteri di selezione, ovvero l'uso, la compatibilità e la capacità del materiale. Questi fattori sono determinanti per l'idoneità dell'installazione del deragliatore anteriore per biciclette da strada o per mountain bike, nonché la sua funzionalità.
Il tipo di utilizzo del deragliatore anteriore: per la strada o per la mountain bike?
È importante sapere che il deragliatore anteriore per biciclette da strada è progettato in modo completamente diversoda un deragliatore anteriore per mountain bike, non solo dal punto di vista estetico, ma anche tecnico. Questi deragliatori devono infatti gestire componenti molto diversi su una bicicletta da strada e su una mountain bike, che si tratti della catenaLa linea della catena è una delle maggiori differenze tecniche tra queste due piattaforme. Ciò si traduce nella distanza tra l'asse del tubo sella del telaio della bicicletta e il centro dei due ingranaggi per una guarnitura doppia. Su una guarnitura tripla, questa misura viene presa fino alla la faccia esterna della corona intermedia.Su una guarnitura per mountain bike a tripla corona, i costruttori come Shimano stabiliscono la linea della catena idealeéale tra 47,5 e 50 mm a seconda dello spessore del tubo sella e della lunghezza dell'asse del movimento centrale della mountain bike o della bicicletta da strada. Questo dato è invece compreso tra 43,5 e 47 mm su una bicicletta da strada. Un deragliatore per biciclette da strada è quindi inadeguato per l'uso fuoristrada. L'incompatibilità di queste due piattaforme può comportare l'inefficienza della trasmissione e difficoltà nel cambio delle marce.
La compatibilità del deragliatore anteriore con il telaio
Una volta scelto il deragliatore anteriore per uso su strada o fuoristrada, è importante assicurarsi che sia compatibile con il telaio della bicicletta. Tale compatibilità dipende essenzialmente dal tipo di fissaggio e dalla trazione del cavo del deragliatore.Il tipo di fissaggio del deragliatore anteriore: a collare, a saldare...
I deragliatori disponibili sul mercato sono conformi a diversi standard di riferimento relativi al tipo di fissaggio previsto sul telaio.Il fissaggio del deragliatore Braze On o a saldare è molto comune sui telai delle biciclette da strada recenti.deragliatore Braze On o a saldare è molto comune sui telai delle biciclette da strada recenti. Su questo standard, il deragliatore è fissatotramite viti su un attacco già presente sul telaio. Il fissaggio del deragliatore Direct Mount adotta lo stesso principio del sistema Braze On, che consiste nel fissare il deragliatore a un supporto già presente sul telaio. Questo standard è invece più comune sui telai delle mountain bike. Il fissaggio si trova alla base del deragliatore per gli standard S1, S2 e S3 di SRAM e per i deragliatori di tipo E2 di Shimano. Sui deragliatori anteriori per mountain bike Shimano di tipo D, il fissaggio si trova sulla parte superiore del deragliatore. Lo standard dei deragliatori SRAM di tipo Direct Mount alto è simile a quello del tipo D di Shimano.
Il fissaggio del deragliatore Clamp On o a collare è presente sia sui telai delle mountain bike che su quelli delle biciclette da strada. La compatibilità del collare del deragliatore è invece più delicata sui telai profilati. Inoltre, si consiglia di utilizzare una chiave dinamometrica per rispettare la coppia di serraggio del collare su un telaio in carbonio ed evitare danni irreversibiliLa fissaggio del deragliatore al movimento centrale è specifico dei deragliatori Shimano di tipo E. Questo standard è più comune sulle mountain bike.
Il tiro del cavo
Oltre al fissaggio, un altro fattore di compatibilità da tenere in considerazione è la direzione di trazione del cavo del deragliatore. Un deragliatore tiro alto è progettato per essere installato su un telaio con i fermi del cavo situati sul tubo orizzontale, in modo che il cavo arrivi dal tubo del sellino. Un deragliatore a trazione bassa è invece progettato per telai con i fermi del cavo situati sul tubo diagonale per l'arrivo del cavodal movimento centrale. Molti modelli di deragliatori recenti sono dotati della tecnologia Dual Pull che ne consente l'installazione su tutti i tipi di telai di biciclette, indipendentemente dalla trazione del cavo.La capacità del deragliatore
La capacità del deragliatore anteriore della bicicletta definisce la possibilitàdi gestire il numero di corone del pedale e di pignoni della cassetta.La capacità rispetto alle corone del pedale
A differenza dei vecchi modelli di deragliatori, i componenti recenti sono più precisi nel cambio di marcia e quindi più rigorosi nella gestione del numero di corone. In questo senso, i modelli di deragliatori sono progettati dai costruttori in base a varianti specifiche per pedaliere a doppia corona e pedaliere a tripla corona.La capacità rispetto alla cassetta
La capacità del deragliatore rispetto alla cassetta della bicicletta da strada o della MTB non deve essere trascurata. Infatti, la forcella di un deragliatore anteriore compatibile con una cassetta a 7 o 8 pignoni può essere meno profonda di quella dei deragliatori per cassette a 9, 10 o 11 velocità. L'installazione di un deragliatore inadeguato può quindi causare attrito della catena, con conseguenti rumori fastidiosi, mancanza diefficacia della trasmissione e un'usura prematura dei componenti del gruppo della bicicletta. Una volta verificati i criteri di compatibilità con il telaio e i componenti della trasmissione, è possibile scegliere il deragliatore anteriore in base alla marca che si preferisce e al numero di, è possibile scegliere il deragliatore anteriore in base alla marca preferita e al miglior compromesso tra gamma, qualità e budget.È possibile scegliere, tra l'altro, tra un deragliatore Campagnolo, SRAM o Shimano, un modello di alta gamma, di gamma media o di gamma base. Un ciclista che desidera installare un deragliatore abbastanza robusto per condizioni d'uso intensive apprezzerà sicuramente un deragliatore in acciaio o alluminio, mentreun ciclista su strada che desidera alleggerire il più possibile il proprio gruppo troverà la sua felicità nei modelli in carbonio.
