Scegliere bene i pantaloncini da ciclismo su strada o da mountain bike è fondamentale. Questo elemento dell'abbigliamento da ciclista determina il comfort in sella, ma soprattutto permette di evitare lesioni e ottimizzare le prestazioni del ciclista.
I pantaloncini da ciclismo sono un capo tecnico particolarmente elaborato che deve svolgere diverse funzioni. È quindi necessario conoscere tutti gli elementi da prendere in considerazione per non sbagliare.
Una salopette da ciclista è innanzitutto una seconda pelle in lycra. Questo materiale ha il vantaggio di essere elastico e di aderire alla pelle, evitando così gli sfregamenti che causano irritazioni. È anche un vantaggio per l'aerodinamica. Un altro vantaggio è la libertà di movimento ottimale. Per tutti i terreni, si può optare per dei pantaloncini da MTB che hanno un taglio leggermente più ampio ma beneficiano anche di una struttura rinforzata adatta ai terreni difficili. Per l'estate è ovviamente preferibile un pantaloncino da ciclista corto. Quando le temperature scendono, sono d'obbligo i pantaloncini da ciclista lunghi.
Ma se i pantaloncini sono così aderenti, è perché conferiscono anche proprietà vascolari e muscolari. Comprimendo le cosce, i pantaloncini favoriscono il drenaggio dei muscoli durante lo sforzo. Anche dopo lo sforzo, è possibile tenere i pantaloncini per un po' di tempo. In questo modo, i pantaloncini da ciclismo contribuiscono a prevenire i dolori muscolari e la sensazione di stanchezza.
Ad esempio, i pantaloncini X-Bionic della gamma Effektor presentano un design interamente dedicato alle prestazioni con il sistema Partial Kompression che migliora la circolazione sanguigna, consentendo al contempo un'evaporazione ottimale del sudore. Si noti che lo spessore del tessuto Lycra determina la forza di compressione. Una salopette da ciclismo estiva leggera può avere capacità di contenimento inferiori rispetto a una salopette normale. Infine, in termini di comfort, su strade dissestate, la salopette manterrà i muscoli e ridurrà le vibrazioni trasmesse al corpo del ciclista.
Numerose marche offrono pantaloncini da ciclismo altamente tecnici. I pantaloncini da ciclismo Etxeondo, Assos, Mavic, Castelli o Santini costituiscono un'offerta così ampia che sarà impossibile non trovare il modello ideale.
La funzione dell'inserto dei pantaloncini, o fondello, è quella di filtrare le irregolarità del terreno e ridurre gli sfregamenti causati dalla pedalata. È posizionato sulla superficie dei glutei e del perineo. Per garantire il massimo comfort, deve quindi coprire perfettamente questa zona, senza sporgere. Questo inserto deve essere dermofilo (trattamento antibatterico). Deve inoltre evacuare il sudore durante l'esercizio fisico.
In schiuma o gel, possono avere spessori diversi. Un inserto confortevole deve offrire una buona ammortizzazione per diverse ore. Può essere cucito sulla mutanda o integrato in essa. Quest'ultima soluzione consente di evitare le cuciture, fonte di irritazioni e persino di bruciature, sui punti di appoggio.
Se siete praticanti occasionali o percorrete lunghe distanze durante le escursioni, vi consigliamo di optare per un inserto spesso e confortevole in gel. Se cercate prestazioni elevate e siete praticanti regolari, preferite un pantaloncino elastico che evacui il sudore in modo ottimale.
Le salopette non sono unisex. I pantaloncini da donna sono per lo più privi di spalline e l'inserto è ovviamente totalmente adattato alla fisionomia femminile. Quest'ultimo, ad esempio, non deve presentare cuciture centrali.
I pantaloncini da ciclismo e il loro inserto sono trattati contro i batteri, ma questa protezione scompare con il tempo. Una crema per pantaloncini da ciclismo, oltre a ridurre gli sfregamenti, previene le infezioni batteriche.
Considera meno di trenta euro per un pantaloncino corto di prima qualità e fino a oltre 300 euro per un pantaloncino lungo di alta gamma. Non esiste una regola fissa per trovare i pantaloncini da ciclismo più adatti a voi: potreste non sopportare un modello ultra evoluto, mentre un altro più semplice vi calzerà a pennello.
Tenete presente che i pantaloncini da ciclismo non durano per sempre, nemmeno quelli più costosi. L'esposizione agli agenti atmosferici e gli sfregamenti finiranno per rovinarli (strappi, cuciture che si allentano, cedimento dell'imbottitura...). Tuttavia, un pantaloncino da ciclismo di fascia media offre una buona durata e prestazioni più che soddisfacenti.
Preferite un pantaloncino con cuciture ridotte al minimo. Queste possono essere fonte di irritazione e bruciore.
Assicuratevi che le fasce in silicone antiscivolo posizionate nella parte inferiore delle cosce non stringano troppo, al punto da bloccare la circolazione sanguigna.
Con o senza bretelle: a seconda delle vostre preferenze, ma sono comunque consigliate. Infatti, consentono di mantenere i pantaloncini in posizione in modo molto efficace, senza stringere la vita e favorendo quindi il passaggio dell'aria per la ventilazione.
I pantaloncini da ciclismo devono essere perfettamente adatti alla tua morfologia. Data la particolare vestibilità del pantaloncino, la prova va effettuata in posizione da ciclista, piegati in avanti. L'ideale sarebbe su una sella da bicicletta! Se il pantaloncino sale all'altezza delle cosce, significa che è troppo grande. Se le bretelle entrano nella pelle o se il pantaloncino stringe troppo le cosce, significa che è troppo piccolo. Per quanto riguarda l'inserto, deve essere posizionato idealmente sulla zona dei glutei e del perineo.
Infine, potete tenere conto degli aspetti pratici e di sicurezza. Ad esempio, le tasche situate sul retro dei pantaloncini da ciclista consentono di trasportare barrette energetiche o una bomboletta di CO2. Da parte loro, le bande riflettenti vi permetteranno di essere più visibili nel traffico notturno.
I pantaloncini da ciclismo sono un capo tecnico particolarmente elaborato che deve svolgere diverse funzioni. È quindi necessario conoscere tutti gli elementi da prendere in considerazione per non sbagliare.
Lycra: una seconda pelle con proprietà funzionali
Una salopette da ciclista è innanzitutto una seconda pelle in lycra. Questo materiale ha il vantaggio di essere elastico e di aderire alla pelle, evitando così gli sfregamenti che causano irritazioni. È anche un vantaggio per l'aerodinamica. Un altro vantaggio è la libertà di movimento ottimale. Per tutti i terreni, si può optare per dei pantaloncini da MTB che hanno un taglio leggermente più ampio ma beneficiano anche di una struttura rinforzata adatta ai terreni difficili. Per l'estate è ovviamente preferibile un pantaloncino da ciclista corto. Quando le temperature scendono, sono d'obbligo i pantaloncini da ciclista lunghi.Ma se i pantaloncini sono così aderenti, è perché conferiscono anche proprietà vascolari e muscolari. Comprimendo le cosce, i pantaloncini favoriscono il drenaggio dei muscoli durante lo sforzo. Anche dopo lo sforzo, è possibile tenere i pantaloncini per un po' di tempo. In questo modo, i pantaloncini da ciclismo contribuiscono a prevenire i dolori muscolari e la sensazione di stanchezza.
Ad esempio, i pantaloncini X-Bionic della gamma Effektor presentano un design interamente dedicato alle prestazioni con il sistema Partial Kompression che migliora la circolazione sanguigna, consentendo al contempo un'evaporazione ottimale del sudore. Si noti che lo spessore del tessuto Lycra determina la forza di compressione. Una salopette da ciclismo estiva leggera può avere capacità di contenimento inferiori rispetto a una salopette normale. Infine, in termini di comfort, su strade dissestate, la salopette manterrà i muscoli e ridurrà le vibrazioni trasmesse al corpo del ciclista.
Numerose marche offrono pantaloncini da ciclismo altamente tecnici. I pantaloncini da ciclismo Etxeondo, Assos, Mavic, Castelli o Santini costituiscono un'offerta così ampia che sarà impossibile non trovare il modello ideale.
L'inserto della salopette (fondello)
La funzione dell'inserto dei pantaloncini, o fondello, è quella di filtrare le irregolarità del terreno e ridurre gli sfregamenti causati dalla pedalata. È posizionato sulla superficie dei glutei e del perineo. Per garantire il massimo comfort, deve quindi coprire perfettamente questa zona, senza sporgere. Questo inserto deve essere dermofilo (trattamento antibatterico). Deve inoltre evacuare il sudore durante l'esercizio fisico.In schiuma o gel, possono avere spessori diversi. Un inserto confortevole deve offrire una buona ammortizzazione per diverse ore. Può essere cucito sulla mutanda o integrato in essa. Quest'ultima soluzione consente di evitare le cuciture, fonte di irritazioni e persino di bruciature, sui punti di appoggio.
Se siete praticanti occasionali o percorrete lunghe distanze durante le escursioni, vi consigliamo di optare per un inserto spesso e confortevole in gel. Se cercate prestazioni elevate e siete praticanti regolari, preferite un pantaloncino elastico che evacui il sudore in modo ottimale.
Scegliere un pantaloncino da ciclista da donna
Le salopette non sono unisex. I pantaloncini da donna sono per lo più privi di spalline e l'inserto è ovviamente totalmente adattato alla fisionomia femminile. Quest'ultimo, ad esempio, non deve presentare cuciture centrali.Evacuazione del sudore
Una salopette deve garantire una buona evacuazione del sudore. A tal fine entrano in gioco diverse soluzioni. Ad esempio, X-Bionic utilizza la tecnologia all'avanguardia 3D-BionicSphere che permette l'evaporazione del sudore durante lo sforzo, mantenendo il calore a riposo. In modo più classico, un tessuto a rete o traforato sulla pancia o sulla schiena consente una buona aerazione.Cura e igiene: il lavaggio dei pantaloncini da ciclismo
Il lycra non sopporta bene le alte temperature e l'asciugatrice: è preferibile il lavaggio a mano. Ovviamente è necessario lavare i pantaloncini dopo ogni uscita. Durante l'asciugatura, evitare di piegare l'inserto che potrebbe deformarsi o addirittura rompersi. È possibile utilizzare un detersivo specifico per pantaloncini da ciclismo, come il detersivo Assos Active Wear Cleanser. Con un PH neutro, è studiato per il lavaggio a mano, favorisce la traspirabilità e neutralizza gli odori.I pantaloncini da ciclismo e il loro inserto sono trattati contro i batteri, ma questa protezione scompare con il tempo. Una crema per pantaloncini da ciclismo, oltre a ridurre gli sfregamenti, previene le infezioni batteriche.
Il rapporto qualità/prezzo di un pantaloncino da ciclismo
Considera meno di trenta euro per un pantaloncino corto di prima qualità e fino a oltre 300 euro per un pantaloncino lungo di alta gamma. Non esiste una regola fissa per trovare i pantaloncini da ciclismo più adatti a voi: potreste non sopportare un modello ultra evoluto, mentre un altro più semplice vi calzerà a pennello.Tenete presente che i pantaloncini da ciclismo non durano per sempre, nemmeno quelli più costosi. L'esposizione agli agenti atmosferici e gli sfregamenti finiranno per rovinarli (strappi, cuciture che si allentano, cedimento dell'imbottitura...). Tuttavia, un pantaloncino da ciclismo di fascia media offre una buona durata e prestazioni più che soddisfacenti.
La durata
È difficile dare una durata precisa per una calza da ciclismo. Meno di una stagione per una calza da ciclismo utilizzata in competizione, due o tre anni con un uso moderato. Inoltre, non sono necessariamente le cuciture a cedere per prime, ma più probabilmente l'inserto della calza. Quest'ultimo finirà per afflosciarsi o addirittura rompersi con il passare dei chilometri, a scapito del comfort
I nostri consigli per scegliere un pantaloncino da ciclismo in pochi punti
Preferite un pantaloncino con cuciture ridotte al minimo. Queste possono essere fonte di irritazione e bruciore.Assicuratevi che le fasce in silicone antiscivolo posizionate nella parte inferiore delle cosce non stringano troppo, al punto da bloccare la circolazione sanguigna.
Con o senza bretelle: a seconda delle vostre preferenze, ma sono comunque consigliate. Infatti, consentono di mantenere i pantaloncini in posizione in modo molto efficace, senza stringere la vita e favorendo quindi il passaggio dell'aria per la ventilazione.I pantaloncini da ciclismo devono essere perfettamente adatti alla tua morfologia. Data la particolare vestibilità del pantaloncino, la prova va effettuata in posizione da ciclista, piegati in avanti. L'ideale sarebbe su una sella da bicicletta! Se il pantaloncino sale all'altezza delle cosce, significa che è troppo grande. Se le bretelle entrano nella pelle o se il pantaloncino stringe troppo le cosce, significa che è troppo piccolo. Per quanto riguarda l'inserto, deve essere posizionato idealmente sulla zona dei glutei e del perineo.
Infine, potete tenere conto degli aspetti pratici e di sicurezza. Ad esempio, le tasche situate sul retro dei pantaloncini da ciclista consentono di trasportare barrette energetiche o una bomboletta di CO2. Da parte loro, le bande riflettenti vi permetteranno di essere più visibili nel traffico notturno.
