Selle Italia propone le sue selle secondo la classificazione IDMatch (Identity Matching). Questo sistema tiene conto delle caratteristiche morfologiche di ogni ciclista in base a quattro criteri per determinare la sella da bici da strada più adatta.
Selle Italia ha sviluppato una rete di distributori autorizzati IDMatch (1400 in Europa e localizzabili qui) formati e dotati del materiale necessario per orientare i ciclisti verso la sella più adatta alle loro esigenze. Tuttavia, senza spostarsi e direttamente dal catalogo, è possibile selezionare una sella adatta grazie alla categorizzazione di Selle Italia. Le selle da bici da strada Selle Italia sono sviluppate per rispondere a queste esigenze:
1: caratteristiche generali del ciclista
Età, altezza, peso, sesso, tipo di pratica.
2: distanza intertrocanterica
Distanza tra le due tuberosità del femore che determina l'analisi del bacino del ciclista. Questa misura viene effettuata con un compasso pelvico.
3: circonferenza della coscia
Questa viene misurata sulla parte superiore della coscia, all'altezza della piega glutea. Questa misura viene poi messa in relazione con la distanza intertrocanterica per determinare la distanza tra le tuberosità ischiatiche. Queste ultime costituiscono i punti di pressione di origine sulla sella.
4: rotazione pelvica
Per misurare le rotazioni del bacino viene utilizzato un inclinometro pelvico.
Le selle da strada Selle Italia sono state rigorosamente classificate per facilitare la scelta, senza dover ricorrere a un centro IDMatch. 
IDMatch S1: per ciclisti con ischi di piccole dimensioni e rotazione pelvica bassa.
Selle C2 Genuine Gel, SLR Kit Carbonio, SLR Monolink Team Edition, SLR Team Edition, SLR Tekno, SLR Titanium, SLR Tri Gel, SLR XC, SLR Kit Carbonio.
IDMatch S2 : per ciclisti con ischi di piccole dimensioni e rotazione pelvica media.
Selle C2 Gel Flow, Lady Small Gel Flow, SLR Kit Carbonio Flow, SLR Monolink Team Edition Flow, SLR Team Edition Flow, SLR XC Flow, SLS Kit Carbonio Flow, SLS Monolink Kit Carbonio Flow
IDMatch S3 : per ciclisti con ischi di piccole dimensioni e rotazione pelvica ampia.
Selle Flow, SLR Lady Flow, SLR SuperFlow 130, SLR Tekno Flow
IDMatch L1: per ciclisti con ischi grandi e rotazione pelvica bassa.
Selle Flite, Flite 1990, Flite Monolink, Flite Team Edition, Turbo 1980
IDMatch L2 : per ciclisti con ischi di grandi dimensioni e rotazione pelvica media.
Selle Flite Flow, Flite Monolink Flow, Lady Gel Flow, Man gel Flow, Max SLS Flow, Turbomatic Gel Flow
IDMatch L3 : per ciclisti con ischi di grandi dimensioni e rotazione pelvica ampia.
Selle Diva Gel Flow, Max Flite Gel Flow, Max SLR Gel Flow, SLR SuperFlow 145
Le tecnologie Selle Italia
Nel corso della sua esistenza, Selle Italia ha sviluppato soluzioni innovative e performanti. Il marchio italiano ha così dato vita ad alcuni modelli che sono diventati delle vere e proprie linee! Tra questi spicca il Turbo, il primo sellino anatomico, lanciato nel 1980 e ancora presente nel catalogo. Lo stesso vale per il Flite, che nel 1990 fece scalpore come primo sellino a scendere sotto la soglia dei 200 grammi.
Selle Italia non si è mai adagiata sugli allori, ma ha continuato a perfezionare la propria tecnologia nel corso degli anni per migliorare le prestazioni, il comfort e l'ergonomia. Il sistema Monolink è stato introdotto nel 2010 e consente di aumentare le possibilità di regolazione della sella. Nel 2011, il design Friction Free riduce l'attrito all'interno delle cosce migliorando la potenza di pedalata. Per quanto riguarda il comfort, il dispositivo Gel Flow introdotto nel 2002 utilizza uno strato di gel per ammortizzare gli urti, mentre il canale centrale della sella è scavato per ridurre la pressione a livello del bacino. Il principio è stato ulteriormente sviluppato nel 2012 con il SuperFlow, che introduce un canale centrale ancora più incavato per le lunghe distanze.
