Casco da ciclismo su strada e gravel Kenny e Furtif

Le casque Kenny Furtif utilise un système Fidlock, une boucle magnétique qui permet une ouverture et une fermeture facilitées de la sangle.

Contrairement à une boucle à clip traditionnelle, le système Fidlock s'aimante automatiquement pour se refermer, ce qui simplifie la manipulation, notamment avec des gants ou en mouvement. Ce dispositif est particulièrement apprécié pour sa rapidité d'utilisation avant et après chaque sortie.

Ce système magnétique remplace la boucle classique tout en conservant un niveau de sécurité équivalent pour le maintien du casque sur la tête.

Le casque Kenny Furtif pèse 290 grammes, avec une tolérance de plus ou moins 50 grammes selon la taille.

Ce poids s'inscrit dans la catégorie des casques route conçus pour un usage régulier, offrant un bon compromis entre légèreté et robustesse grâce à sa coque in-mold en polycarbonate. Ce casque a été spécifiquement conçu et développé pour les cyclistes pratiquant sur route.

Son poids contenu participe au confort global sur de longues sorties, en complément du réglage occipital ajustable.

Le casque Kenny Furtif dispose de 18 trous d'aération répartis sur la coque pour favoriser la circulation optimale de l'air.

Cette ventilation est pensée pour évacuer la chaleur corporelle générée pendant l'effort et limiter la transpiration sous le casque, un point important lors des sorties route par temps chaud. Le nombre d'aérations contribue également à la légèreté globale du casque en réduisant la quantité de matière utilisée pour la coque.

Cette conception ventilée s'adapte à un usage route exigeant en termes de confort thermique.

Le casque Kenny Furtif utilise une construction en coque in-mold en polycarbonate.

Cette technique de fabrication consiste à mouler la coque extérieure en polycarbonate directement avec la mousse intérieure, créant une structure solidaire plus légère et plus résistante qu'un simple assemblage collé. Ce procédé est couramment utilisé sur les casques route haut de gamme pour optimiser le rapport poids/protection.

Cette construction in-mold participe à la rigidité globale du casque tout en conservant un poids contenu de 290 g.