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Pedala più velocemente e più a lungo su strade accidentate o piste sterrate con queste nuove ruote Mavic Allroad S Disc.
Nicolas B.
Esperto tecnico
Progettate da ingegneri di alto livello ai piedi delle Alpi, queste Mavic Allroad S Disc vi faranno passare alla velocità superiore. Leggere e resistenti, queste ruote vi permetteranno di pedalare su tutti i tipi di terreno, che si tratti di strade sconnesse, sentieri sterrati o percorsi scorrevoli. Compatibili con un'ampia gamma di pneumatici, da 30 a 64 mm, per adattarsi a ogni tipo di utilizzo, queste Mavic Allroad S Disc vi garantiranno un'esperienza di guida eccellente.
Queste ruote sono dotate di raggi piatti e leggeri, della tecnologia di ruota libera ID360 e del precarico automatico dei cuscinetti (QRM Auto) per garantire sobrietà, potenza e durata. Infine, si può anche dire che queste ruote offrono stabilità e reattività grazie a cuscinetti e perni sovradimensionati.
- Disciplina: Gravel
- Sistema frenante: freni a disco
- Tipo di pneumatico: UST Tubeless e camera d'aria
- Altezza del profilo: 22 mm
- Larghezza interna del cerchio: 25 mm
- Materiale: Maxtal
- Profilo senza ganci
- Peso: 1.790 grammi la coppia (840 g per la ruota anteriore, 650 g per la ruota posteriore)
Mozzo:
- Mozzo: anteriore - compatibile con bloccaggio rapido e perno passante 12 x 100 e 15 x 100 / posteriore - compatibile con bloccaggio rapido e perno passante 12 x 142 e 12 x 135
- Cuscinetti: tecnologia di regolazione automatica dei cuscinetti QRM Auto
- Corpo ruota libera: Shimano/Sram
- Sistema ruota libera Instant Drive 360
Raggi:
- Tipo: diritti, piatti, rastremati / acciaio
- Numero: 24 all'anteriore e al posteriore (incrociati a 2 senza contatto)
- Dadi: alluminio, integrati Fore
Consigli per l'uso:
- Peso massimo consigliato del sistema: 120 kg
- Pressione di gonfiaggio massima: 4,05 bar/59 PSI con pneumatico da 30 mm - 2,45 bar/36 PSI con pneumatico da 64 mm
Accessori in dotazione:
- Valvola e accessori UST
- Manuale d'uso
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su 2 recensioni
Questo paio di ruote è davvero ideale a questo prezzo: 1) Ragionevolmente leggero, 2) Comportamento dinamico, 3) Molto solido, tanto che pratico gravel venendo dalla mountain bike, 4) "Vere" ruote tubeless, senza fondo di cerchio. Questo paio di cerchi è molto migliore dei cerchi originali sui gravel già montati, fino ad almeno 2500 € (o addirittura 3000 €). (Recensione tradotta)
Attenzione per il montaggio in Quick Release 9x135 sulla ruota posteriore perché richiede un cambio di asse (kit V2373401) oltre agli adattatori dedicati (kit V2510801) Alcuni problemi e quindi in più per godere di queste ruote su un telaio senza asse passante. (Recensione tradotta)
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