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Pneumatico per bici gravel Maxxis Rambler Exo 120 TPI Tubeless Ready

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700x40 - 700x45 - 700x50 - Fiable et polyvalent

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Ref : 1868764
43,62 € 45,62 €
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Pneu vélo Gravel Maxxis Rambler Tubeless Ready

Pneumatico per bici gravel Maxxis Rambler Exo 120 TPI Tubeless Ready

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La nostra opinione

Uno pneumatico progettato per affrontare tutti i tipi di percorso con tempo asciutto, sia in allenamento che in competizione!

Aurélien L.

Il ciclismo in tutte le sue forme

Le pneu vélo Gravel Maxxis Rambler Exo sera votre allié par beau temps, quelque soit le terrain. Ses crampons sont rapprochés afin d'optimiser le rendement sur les parties roulantes, tandis qu'ils sont plus espacés sur les côtés pour vous offrir une accroche sure lors des portions techniques. La composition du pneu, en double composé, lui garantit une longévité certaine et une résistante accrue aux terrains sec et rocailleux. La technologie Exo offre au pneu un renfort supplémentaire au niveau des flancs, faisant un rempart contre les abrasions et les coupures. La version Tubeless vous permettra d'optimiser votre précision de pilotage ainsi que le confort grâce à une pression de gonflage plus basse. En version 40mm ou 45mm, vous serez équipé pour rouler à toute allure sur les chemins de terre et graviers grâce à un pneu taillé pour la vitesse.

Caractéristiques techniques :

- Terrain sec : chemin de terre, graviers
- Polyvalence : rendement et adhérence
- Protection Exo
- Double composé pour la longévité
- Tubeless Ready
- Tringle : souple
- TPI : 120
- Dimensions : 700x40 (40-622) / 700x45 (45-622) / 700x50 (50-622)
- Pression max. : 4 bar (60 psi)
- Poids : 404g (700x40) / 490g (700x45) / 618g (700x50)
- Coloris : noir
- Références : TB00195800 / TB00143200 / TB00172600
- Marque : Maxxis


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su 1 recensione

  • Image utilisateur Stephane F.
    Pubblicato 17/12/2023 alle ore 13:33
    3

    Montaggio sul cerchio molto facile. Tuttavia, per farla scattare prima di mettere il sigillante, buongiorno... Io che ho solo una pompa a pedale... Quindi, ho messo una camera d'aria, l'ho fatta scattare a 4 bar, sgonfiata, staccato un solo lato, tolto la camera senza staccare l'altro lato, rimesso la valvola tubeless, inviato aria tramite la pompa a pedale e bingo, ha funzionato. Ma super pesante come procedura... Nessuna perdita di liquido, nessuna perdita di pressione. Finora ho fatto solo 150 km su strada. Rendimento così così, pneumatico pesante e troppo molle secondo me. Non testato su sentiero o percorso. (Recensione tradotta)




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