I nostri consigli per l'uso:

- Ideale per l'uso XC
- Consigliamo questo pneumatico per l'uso su terreno asciutto e superfici morbide (bosco, radici, terreno sciolto).
- Si consiglia il montaggio sul posteriore, abbinato a un pneumatico Kraken 2.30 di Hutchinson e sulla ruota anteriore per garantire la massima aderenza in discesa e in curva.

Descrizione:

Dopo una stagione di test nelle competizioni internazionali, Hutchinson propone ora il suo pneumatico Skeleton Racing Lab a tutti gli appassionati di mountain bike. È stato sviluppato per massimizzare le prestazioni su terreno asciutto e quindi per essere utilizzato nel Cross-Country. Il suo peso molto contenuto (solo 600 g) lo rende ideale come pneumatico da salita. Il battistrada con un’aderenza laterale specifica è il punto di forza di questo pneumatico; la base dei tasselli è rinforzata per garantire un’ottima tenuta di traiettoria in curva, mentre la mescola RR XC è sufficientemente flessibile per fare presa anche su tratti in pendenza leggermente umidi. Anche le prestazioni non sono da meno: la mescola più rigida offre una risposta incisiva alla pedalata, garantendo al contempo un’efficacia ottimale nelle frenate di emergenza.
Lo Skeleton presenta una carcassa da 127 TPI, che garantisce leggerezza e flessibilità, consentendo al contempo di abbinarvi un sottile strato di mescola per prestazioni eccezionali.
In definitiva, questo pneumatico vi porterà in cima alle montagne e vi offrirà tutta l’aderenza necessaria per scendere in sicurezza e con il massimo piacere di guida!

Caratteristiche tecniche:

- Sviluppato dal reparto Racing Lab del marchio
- Mescola RR XC
- Carcassa da 127 TPI
- Predisposto per Tubeless
- Cerchietto flessibile
- Sezione da 53 mm per una deformazione ottimale
- Dimensioni: 29x2,15
- Utilizzo: Cross-Country e Trail
- Peso dichiarato dal produttore: 600 grammi
- Marca: Hutchinson

Tecnologie:

- Carcassa 127 TPI: non esiste una tecnologia di carcassa più leggera e flessibile in grado di garantire le migliori prestazioni, unendo potenza, sicurezza e reattività.
- Gomma Race a Ripost XC: composta da tre mescole di diversa durezza per massimizzare le prestazioni. Una mescola strutturale solida sostiene la carcassa per un’accelerazione rapida e una buona reattività. I tasselli del battistrada sono più duri per un trasferimento di potenza ottimale, mentre quelli laterali, più morbidi, garantiscono una migliore aderenza in curva.