Quels sont les 5 meilleurs groupes vélo route mécaniques ?


Les groupes de transmission mécaniques pour vélos de route ont encore des adeptes, fort heureusement. Tout d’abord pour une question de prix puisqu'il est facilement possible d’acheter 2 bons groupes mécaniques pour le prix d’un groupe électrique. Bien que démocratisés, ces derniers ne sont pas encore descendus en gamme et réservés aux vélos du haut du panier. Mais certainement aussi pour la fiabilité supérieure des groupes mécaniques, en raison de leur ancienneté, de l’absence d’électronique, de pannes de batteries ou de déconnexion intempestive. Et, à l’heure des technologies sans fil et accessoires à batterie, l’accumulation des chargeurs et adaptateurs, la dépendance à l’énergie électrique sont autant de remises en question de l’usage de l’électricité pour un groupe de transmission. La simplicité du montage et de l’entretien joue également en faveur des groupes mécaniques. Nous vous proposons ci-dessous notre sélection des 5 meilleurs groupes mécaniques pour vélo de course.

1. Groupe vélo route Shimano Tiagra 4700 2x10v

Dernière évolution du groupe Shimano Tiagra, la version 4700 a connu un vrai développement. Le pédalier 4 branches avec la technologie Hollowtech de manivelles creuses est dessiné conformément à ceux des groupes de gamme supérieure, les poignées avec la câblerie intégrée ressemblent beaucoup plus aux poignées plus haut de gamme. Le freinage, à patins, a connu aussi une nette amélioration : les étriers de frein sont désormais à double pivot pour apporter une efficacité de freinage supérieure.

Toujours proposé en 2 x 10 vitesses, le groupe Shimano Tiagra en est donc la référence absolue, au tarif modeste et à la fiabilité éprouvée. D'autant plus que ses performances progressent.

Prix : 579,95 €.


Groupe Shimano Tiagra 4700, référence des groupes 10 vitesses

2. Groupe vélo route Sram Rival 22 2x11v

Le groupe SRAM Rival 22 est sans conteste la référence pour l’entrée dans les groupes 11 vitesses pour vélo de route. Polyvalent, au tarif contenu, le groupe SRAM Rival 22 n’en reste pas moins pourvu d’atouts.

Tout d’abord le dessin de ses poignées Double Tap est identique au haut de gamme SRAM Red, gage de la qualité du groupe et de la volonté pour SRAM de proposer des solutions ergonomiques. D’ailleurs, les leviers sont équipés de réglage de la garde, aussi bien pour les leviers de freins que pour les leviers de vitesses.

La transmission est équipée de la technologie YAW permettant une douceur de fonctionnement quel que soit le braquet utilisé : la cage du dérailleur avant pivote pour respecter l’alignement de la chaîne.

Les étriers de freins sont à double pivot, gage d’efficacité, équipés de patins de renom (Swisstop), et compatibles avec des pneumatiques jusque 28 mm de large.

Polyvalence, prix contenu et ergonomie font du SRAM Rival 22 un excellent groupe 11 vitesses pour vélo de route.

Prix : 659,90 €.


Groupe route SRAM Rival 22, la polyvalence incarnée

3. Groupe vélo route Shimano Ultegra R8000 2x11v

Le groupe Shimano Ultegra était la référence des groupes mécaniques depuis plusieurs générations. Aussi, les améliorations apportées de la version 6800 à cette mouture R8000 se devaient d’être à la hauteur de la réputation nippone.

Et force est de constater que Shimano a soigné les détails :

  • le pédalier a subi quelques retouches pour en augmenter la rigidité,
  • les étriers de frein s’élargissent pour accepter des pneumatiques plus larges (28mm) dans l’air du temps,
  • les poignées s’affinent pour une meilleure prise en main,
  • le dérailleur avant gagne une vis de réglage pour simplifier les réglages,
  • le dérailleur arrière, disponible en chape courte ou moyenne, permet des cassettes de plus grande amplitude (30 à 34 dents).

Que dire des nombreuses options disponibles lors de l’achat du groupe complet : 7 cassettes différentes, 3 types de plateaux (compact, mid compact, double), tous les types de boîtiers de pédalier.

Best-seller de la marque Shimano, le groupe Ultegra, toujours proposé en 2 x 11 vitesses, a encore et toujours de beaux atouts et notamment un rapport qualité / prix imbattable.

Prix : 1029,95 €.


Groupe Shimano Ultegra R8000 2x11v

4. Groupe vélo route Campagnolo Chorus 2x12v

Après les groupes Record et Super Record, voilà que Campagnolo propose sa transmission 12 vitesses sur le groupe Chorus. Ce sont donc toutes les technologies développées par l’italien qui « descendent » vers la gamme intermédiaire. Ce groupe Campagnolo Chorus 2x12 vitesses propose donc tout le savoir-faire de Campagnolo pour un prix contenu. Pour se faire, le fabricant italien ne propose pas ici de vis titane ni de chape carbone. Les matériaux sont moins nobles que sur ses groupes très haut de gamme, mais le groupe gagne toutefois en polyvalence : le dérailleur arrière est compatible avec des étagements de cassettes jusqu'au 34 dents, les très efficaces freins à double pivot proposent un dégagement pour les pneumatiques jusque 32 mm.

Les poignées Ergopower du groupe Chorus 12v ont été revues : dessin des leviers (en aluminium) revisité, réglage de la garde des leviers de frein. L’ergonomie en ressort gagnante.

Enfin, le pédalier carbone avec technologie UltraTorque, à axe intégré en acier, est un composant majeur de ce groupe Chorus 2x12v : dessin épuré, rigidité maximale, compatibilité avec de nombreuses dentures avec son entraxe de 123 mm.

Le groupe Campagnolo Chorus 2x12v, au tarif accessible, s’impose comme une référence pour découvrir le 12 vitesses.

Prix : 1279,95 €.


Le pédalier carbone Chorus 12v, une œuvre d’art ?

5. Groupe vélo route Sram Red 22 GXP 2x11v

Revu en 2017, le groupe SRAM Red 22 GXP, proposant 2 x 11 vitesses, a été plébiscité pour sa polyvalence et surtout comme l’arme ultime pour les chasseurs de poids. Le groupe SRAM Red mécanique est en effet le groupe de monte le plus léger du marché (1 830 grammes) grâce à l’emploi de matières premium : roulements en céramique sur les galets du dérailleur arrière qui propose une vis de serrage titane, leviers de frein en carbone, leviers de changements de vitesse en magnésium…

Malgré ce poids minimal, son fonctionnement est exemplaire, proposant douceur de fonctionnement et précision. La technologie Yaw permet un passage de vitesses optimal et un silence exemplaire (la cage du dérailleur avant pivote pour maintenir le même angle que celui de la chaîne), le système de changement de vitesses Double Tap des poignées est délicat et précis, le dérailleur arrière est proposé en version chape courte ou Wifli (chape moyenne autorisant des cassettes de 32 dents).

Pour la sécurité et le confort, la garde des leviers de frein est ajustable via une simple clé hexagonale alors que les cyclistes les plus exigeants seront ravis des freins AeroLink étudiés pour minimiser la traînée aérodynamique.

Tout ceci fait du groupe SRAM Red 22 GXP le choix des compétiteurs et des cyclistes exigeants souhaitant un montage léger.

À noter que le groupe Sram Red 22 GXP existe en version à freinage hydraulique sur jantes (HydroR) ou disques (HRD).

Prix : 1999 €.


Les leviers SRAM Red 22 ont introduit la garde des leviers réglables sur nos vélos de route


Les groupes à transmission mécanique ont toujours de beaux jours devant eux et bénéficient encore des développements des marques. Du Shimano Tiagra, groupe 10 vitesse à la fiabilité éprouvée qui conviendra au plus grand nombre, au très léger Sram Red 2x11 vitesses dédié à la performance, nous avons présenté les groupes les plus performants par gamme de prix ou avec le meilleur rapport qualité / prix selon leurs caractéristiques. Sram fait maintenant partie des valeurs sûres des groupes 11 vitesses avec le Sram Rival, plus accessible que la référence incontestée Shimano Ultegra qui continue de progresser. Enfin, comment ne pas oublier l’historique Campagnolo qui, avec le Chorus, propose un groupe performant et élégant, au tarif accessible et qui plus est avec 1 vitesse de plus que ses concurrents.

Vous retrouverez ci-dessous les meilleurs groupes mécaniques pour vélo route.


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