Quels sont les 5 meilleurs groupes vélo route électriques ?


L’apport de l’électronique dans les transmissions a été une vraie révolution en termes de confort à l’usage. Fini les doigts engourdis qui ne parviennent plus à changer de braquet, au dérailleur arrière qui hésite à monter d’un pignon ou la fourchette du dérailleur avant qui frotte la chaîne à cause d’une ligne de chaîne un peu trop croisée. Ces désagréments font partie du passé ajoutant il est vrai la contrainte des batteries et recharges. Vu les progrès dans le domaine des batteries et leur miniaturisation, l’autonomie de nos vélos équipés de groupes électriques devient raisonnable et autorise une utilisation sereine de ces transmissions au quotidien.

Mieux, les développements ont permis aujourd'hui aux constructeurs de nous proposer des applications et logiciels pour contrôler nos équipements, personnaliser nos réglages et mettre à jour les composants. On bénéficie ainsi des dernières évolutions et correctifs, tout en paramétrant notre transmission selon nos usages et nos goûts.

Nous vous proposons ci-dessous notre sélection des 5 meilleurs groupes électriques pour vélo de course.

1. Groupe électrique Shimano Ultegra Di2 R8050 2x11v

Le groupe mécanique Shimano Ultegra est une référence incontestée ? Son homologue en version électrique 11 vitesses a toutes les qualités pour en être son égal. Désormais, le groupe Shimano Ultegra Di2 R8050 possède une filiation évidente avec le très haut de gamme Dura Ace : le dessin du pédalier 4 branches Hollowtech est similaire et en reprend les qualités. L’ergonomie des poignées est comparable avec une prise en main plus fine et la garde du levier de frein réglable, le dérailleur à chape moyenne est compatible jusqu'aux pignons de 34 dents, etc.

Le groupe Shimano Ultegra R8050 poursuit donc ses évolutions pour améliorer le confort d’utilisation et la performance. C'est tout simplement le groupe électrique au meilleur rapport qualité / prix du marché.

Prix : 2109,99 €.


Groupe Shimano Ultegra Di2 R8050

2. Groupe électrique SRAM Force eTap AXS 2x12v

Le groupe SRAM Force eTap AXS est le groupe électrique qui permet d’entrer dans le monde du 12 vitesses. Fort de l’expérience de SRAM dans les groupes électriques, celui-ci est toujours proposé sans fils grâce au système eTap : votre vélo gagne sans conteste en esthétisme avec des lignes plus fluides.

Pour les utilisateurs du eTap 11 vitesses, ils seront ravis de voir que les batteries n’ont pas changé et sont donc interchangeables entre les versions !

Le dérailleur arrière est lui compatible jusqu'au 33 dents, alors que le pédalier, SRAM oblige, est proposé dans des versions mid compact 48x35 ou 46x33. Les cassettes étant étagées du 10 au 33 dents, vous pouvez affronter toutes les situations ! Élément majeur des groupes 12 vitesses SRAM, la chaîne Flattop est obligatoire : sa conception apporte plus de rigidité et une longévité accrue, nécessaire en raison de sa largeur rétrécie.

Enfin, l’application SRAM AXS (iOs / Android) pour personnaliser, contrôler et mettre à jour son groupe est très simple d’utilisation.

Le groupe de transmission SRAM Force eTap AXS est le groupe idéal pour découvrir le monde électrique en 12 vitesses, qui plus est sans fils.

Prix : 2700 €.


La chaîne SRAM 12 vitesses

3. Groupe électrique SRAM Red eTap AXS HRD 2x12v

Arrivé comme un nouveau fer de lance sur les groupes haut de gamme, le groupe SRAM Red eTap ne cesse de s’améliorer et d’innover. Désormais dans cette version AXS, il gagne 1 pignon supplémentaire. Et puisque SRAM a décidé de bouleverser le classicisme des groupes route, ces 12 vitesses s’accompagnent de braquets et étagements novateurs : trois combinaisons de plateaux (50-37, 48-35 et 46-33) et trois cassettes (10-26, 10-28 et 10-33). Pour compenser les risques de saut de chaîne sur les petits ratios de braquets, le dérailleur arrière a été amélioré pour garder toujours la bonne tension de chaîne (système Orbit).

L’expertise de SRAM dans les systèmes de freinage hydraulique lui permet de proposer un freinage à disques, dénommé HRD, performant sur cette mouture SRAM Red. Mieux, la personnalisation des réglages sur les poignées permet l’ajustement de la garde du levier (le Reach) et le moment où le freinage s’engage dans la course du levier (l’attaque du freinage).

Les poignées justement sont plus massives que par le passé, ce qui facilite leur préhension et apporte un sentiment de sécurité supérieur, même si les petites mains regretteront sans doute leur prédécesseur.

Avec une transmission sans fils, le groupe SRAM Red eTap AXS permet des montages rapides de vélos, soignés et aux lignes fluides. L’autonomie des batteries des dérailleurs avoisine les 1000 kilomètres en conditions normales d’utilisation contre une recharge en 45 minutes (chargeur USB ou secteur). Les batteries étant interchangeables, vous pouvez toujours finir votre sortie en échangeant celle du dérailleur avant avec celle à l’arrière qui se décharge plus vite. L’application AXS, très simple d’utilisation et permettant de nombreux réglages ainsi que les mises à jour, peut d’ailleurs vous prévenir en cas de baisse de capacité.

Prix : 3220 € (Partie électrique + pédalier + chaîne).


partie électrique SRAM Red AXS HRD 2x12v

4. Groupe électrique Campagnolo Record EPS V3 2x11v

Quand on parle de groupe Campagnolo Record EPS, le charme à l’italienne opère encore et toujours. Si l’aspect « artisanal » a aujourd'hui disparu, force est de constater que Campagnolo arrive à se démarquer par des composants au dessin unique et l’emploi massif de carbone n’y est sans doute pas étranger.

La version 3 des composants EPS permet une compatibilité accrue du groupe avec les cadres, la batterie ayant diminué de diamètre, alors qu’à l’usage, l’agrément des diodes a été revu. Le support du Bluetooth depuis cette version 3 a permis de dévoiler l’application MyCampy qui s’est tout de suite imposée comme une référence du genre. Cette application permet de personnaliser les changements de vitesses, d’activer l’Assistant Shifting (changement automatique de vitesse pour réduire le saut de braquet lors du changement de plateau), ou encore de durcir ou adoucir le changement de vitesses (pour les adeptes des dents Campagnolo qui « claquent » ou pour un silence supérieur) et de faire les mises à jour.

Pièce maîtresse du groupe, le pédalier 4 branches à axe intégré Ultra Torque est polyvalent puisque compatible avec de nombreuses tailles de plateaux, tout ceci sans respecter un écart de dentures contraint.

Enfin, les freins Skeleton sont reconnaissables entre 1000, le double pivot apportant de la puissance au freinage.

Bonus du groupe électrique Campagnolo Record EPS, un élastomère aimanté se fixe autour du tube contenant la batterie pour déconnecter le système : fini la panne de batterie après le transport.

Prix : 3679,90 €.


Partie électrique du groupe Campagnolo Record EPS V3 11v

5. Groupe électrique Shimano Dura-Ace Di2 R9150 2x11v

Très haut de gamme de la marque Shimano, le groupe Shimano Dura Ace Di2 R9150 en est la vitrine technologique mais aussi de qualité. Utilisé par nombre de coureurs professionnels, il doit faire preuve d’agrément et de performance.

Pour cette dernière version, Shimano a encore amélioré la rigidité de son pédalier Hollowtech 4 branches, sans grever le poids. Pour les pros comme les cyclosportifs, l’augmentation du dégagement des freins, toujours en double pivot pour une efficacité maximale, autorise des pneumatiques plus larges (28 mm), conformément aux usages de l’air du temps. La version Direct Mount est aussi au catalogue.

Au niveau du changement de vitesses, les principales évolutions des poignées tiennent dans le levier de changement de vitesse élargi pour un toucher plus précis. Les 2 boutons pour piloter les éclairages ou compteurs compatibles, et dans le dérailleur arrière sont remaniés. Il est compatible avec des cassettes jusqu'au 34 dents et bénéficie du système Shadow déjà rencontré sur les transmissions de vélos tout terrain comme d’une compatibilité Direct Mount. Les compétiteurs apprécient son exposition moindre aux chocs puisque le parallélogramme du dérailleur arrière se déplace sous la cassette pour le protéger.

Très souple à l’utilisation, le groupe Shimano Dura Ace Di2 R9150 est également personnalisable via l’application E-Tube et il propose la technologie Synchoshift pour l’assistance manuelle ou automatique au choix du braquet.

En option, le groupe Shimano Dura Ace Di2 R9150 est disponible pour freins direct mount et aussi pour freins à disques hydrauliques.

Comme ses aînés, le groupe Shimano Dura Ace Di2 R9150 reste une référence pour équiper un vélo Premium, par sa qualité de fabrication et sa performance. Son poids inférieur au groupe mécanique, tout juste au-dessus des 2 kilogrammes, en fait l’arme ultime des compétiteurs.

Prix : 4000 €.


Groupe Shimano Dura Ace Di2 R9150 2x11v


Désormais démocratisés dans le paysage cycliste quotidien, les groupes route à transmission électrique continuent de progresser pour proposer toujours plus de personnalisation, d’ergonomie ou simplement gommer les défauts de leurs débuts. Chaque marque proposant des choix ergonomiques et techniques propres, il convient de bien étudier ses besoins et préférences avant de choisir un nouveau groupe électrique dont nous avons tiré les 5 meilleurs du moment : le Shimano Ultegra Di2 pour son excellent rapport qualité / prix qui en fait la référence, le Sram Force eTap pour son système sans fil et l’accessibilité du 12 vitesses, le Sram Red eTap pour les montages haut de gamme et sans fil là aussi en 12 vitesses, le Campagnolo Record EPS 11 vitesses pour le charme à l’italienne, les matières nobles et un fonctionnement parfait. Et pour finir, le groupe Shimano Dura-Ace Di2, porte étendard du géant nippon, à la finition impeccable et un poids inférieur aux meilleurs groupes mécaniques qui en fait une référence pour les compétiteurs. Bien évidemment, le choix ne s’arrêtera pas à un nombre de vitesses ni à un aspect : chaque marque propose des choix ergonomiques différents qui doivent convenir à chacun, et le budget conditionne évidemment ce choix.

Vous retrouverez ci-dessous les meilleurs groupes électriques pour vélo route.


2 commentaires

#1  - bodin kléber a dit :

bonjour
Est-ce-que le dérailleur SRAM Force e Tap Axs 2x12v est compatible avec le pédalier shimano ultégra

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#2  - Sylvain a dit :

Bonjour
Non uniquement avec les pédalier Sram Force ou Red AXS.
Cordialement

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