Home trainer Elite : Direto XR (T), Suito (T), Tuo, Turno, Qubo, Novo, Nero, Quick et Arion


Elite est le spécialiste italien pour le cyclisme des bidons, des porte-bidons, des porte-vélos pour voitures et des home trainer. Créée en 1979 à Fontaniva (Vénétie – Italie), par Amerigo Sartore l’entreprise a fait de l’innovation son cheval de bataille. Grâce à une collaboration active avec les meilleures équipes cyclistes de la planète, Elite dispose, aujourd’hui d’une très riche gamme de home trainer, qui, des simples rouleaux aux smart trainer, en passant par des modèles classiques ou interactifs, sont aptes à répondre à tous les besoins pour s'entrainer chez soi.

  1. Home trainer Elite connecté
    1. Direto XR
    2. Direto XR-T
    3. Suito
    4. Suito T
    5. Tuo
  2. Home trainer Elite smart
    1. Turno
    2. Qubo Power Mag Smart B+
  3. Home trainer Elite classique
    1. Qubo Fluid
    2. Novo Force
  4. Home trainer rouleau Elite
    1. Nero
    2. Arion
    3. Quick Motion
    4. Arion Mag

La marque italienne Elite, dédiée à la passion du cyclisme, a été fondée en 1979 par Amerigo Sartore. Installée dans une ancienne briquèterie de Fonataniva, à 60 km au nord-ouest de Venise, elle se taille une solide réputation d'innovation et de qualité. Son cœur de métier ? La fabrication de bidons, de porte-bidons, de porte-vélos pour voitures ainsi que la conception et le développement d'une riche gamme de home trainer.

Forte d'une cinquantaine de collaborateurs et de nombreux sous-traitants locaux, Elite consacre l'essentiel de ses moyens à l'ingénierie, segment par segment. Du coup, aujourd'hui, le catalogue de la marque compte, pas moins de 400 références, toutes testées et validées par des compétiteurs de haut niveau, tels que Miguel Indurain, Marco Pantani, Mark Cavendish, Cadel Evans ou Bradley Wiggins.

Au début des années 90, Elite développe une gamme de porte-bidons, avec notamment, le Ciussi (1992), fabriqué à plus de 10 millions d'exemplaires. Suivent le Patao ou le Custom Race. Rien d'étonnant, donc, à voir arriver des bidons et des bidons thermiques (avec Aerogel) siglés Elite.

Mais c'est avec ses home trainer que la marque démontre toute l'étendue de son savoir-faire. À l'aube des années 2000, le manufacturier transalpin lance l'Axiom, un modèle apte à se connecter à un PC. En 2004, le Realaxiom intègre des vidéos de courses. En 2008, le Realpower permet de simuler des pentes à 20% ! En 2011, le Forte se dote d'une console numérique sans fil. En 2013, le Turbo Muin offre une transmission directe, très haute puissance. Il est complété, en 2014, par le Real Turbo Muin, qui intègre le réglage électronique. En 2017 le Drivo propose un wattmètre certifié fiable à +/- 0,5%.

Aujourd'hui, avec l'IoT, le concept smartrainer occupe le devant de la scène, avec la simulation de parcours réel. Le vélo intelligent Fuoripista est né.

La gamme de home trainer Elite se décompose en quatre segments. À chaque segment son public, son utilisation et son budget.

Au sommet de la gamme Elite, les home trainer Elite interactifs (Direto XR, Direto XR-T et Suito) reproduisent la topographie ou la force d'entraînement. Les données sont transmises via ANT+ et Bluetooth, sur la plate-forme d'Elite, sur Zwift, TrainerRoad, etc.

En descendant d'un échelon, les home trainer Elite smart (Turno et Qubo Power Mag Smart B+) ont été pensés pour transmettre, via ANT+ et Bluetooth, toutes les données d'entraînement et suivre l'évolution de ses performances.

Les home trainer Elite classiques (Qubo Fluid et Novo Force) se révèlent parfaits pour l'entraînement à domicile, en complément de l'entraînement “en réel”. La préparation athlétique et l'amélioration des performances se font avec précision.

Enfin, les home trainer rouleaux Elite interactifs (Nero) ou non (Quick Motion, Arion et Arion Mag), simples d'utilisation, permettent une grande liberté d'entraînement, en particulier pour l'échauffement d'avant course.

1. Home trainer Elite connecté

Les home trainer Elite interactifs s'adressent aux cyclistes qui s'entraînent régulièrement à l'intérieur, avec l'ambition de profiter d'une simulation optimisée. Outre cette simulation, ils disposent d'un certain nombre de données chiffrées, telle que la topographie ou la force d'entraînement. Avec cette gamme de home trainers, la connexion aux principales plates-formes de cyclisme virtuel s'avère particulièrement aisée.

Dans cette catégorie, qui permet de se passer de la roue arrière (la cassette est intégrée au home trainer lui-même), voire de la roue avant (avec l'utilisation d'accessoires tels que le Rizer, qui fait varier l'avant du vélo, pour simuler la pente, que ce soit en monté ou en descente), cinq modèles figurent au catalogue Elite : le Direto XR, le Direto XR-T, le Suito, le Suito T et le Tuo.

1.1 Home trainer Elite Direto XR

Présenté par Elite, comme l'un des home trainer les plus puissants du marché, le Direto XR a été pensé pour une interactivité de haute précision. Apte à simuler des pentes à 24%, il revendique une précision de 1,5%, garantie par l'Optical Torque Sensor ou OTS, tout en permettant l'analyse du coup de pédale, à l'aide du logiciel maison, Elite. À un peu moins de 760 € c'est l'un des home trainer les plus intéressants et les plus fiables du marché, en particulier pour ceux qui aiment se connecter à des plates-formes en ligne telles que Zwift.

Digne successeur des Direto et Direto X, il intègre un compteur de puissance et se distingue de la concurrence par son faible niveau sonore en utilisation. Compatible avec l'Elite Rizer, il peut assurer une résistance de 2300 watts à 40 km/h et la faire varier automatiquement.

Peu encombrant et d'un poids raisonnable (16,2 kg), livré prêt à l'emploi, il exempte son utilisateur de toute fastidieuse séance de montage. On notera la présence en série, d'une cassette 11 vitesses Shimano 105 11-28. La compatibilité Campagnolo 9/10/11/12 vitesses est possible, tandis que pour les Shimano 12 micro Spline ou SRAM XD et XDR, il faudra investir dans un adaptateur.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe avec transmission directe.
  • Réglage de la résistance : interactif.
  • Puissance de freinage (max.) : 1100W pour 20km/h, 2300W pour 40km/h.
  • Montée simulable (max.) : 24%.
  • Mesure de performance : oui, exactitude +/- 1,5%.
  • Transfert de données : Bluetooth, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : FE-C (Fitness-Equipment-Control), PWR (Power), S&C (Speed & Cadence).
  • Unité de résistance : frein magnétique électronique.
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Roue d'inertie : 5,1kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide de 5mm, axe traversant de 12mm.
  • Largeur : 130 - 135mm, 142mm.
  • Compatibilité roue libre : Shimano/SRAM (Road) 8/9/10/11 vitesses, Campagnolo 9/10/11/12 vitesses, SRAM XD 11/12 vitesses, Shimano Micro Spline 12 vitesses.
  • Logiciel : logiciel et application My E-Training (gratuit pour 12 mois), Zwift (gratuit pour 1 mois).
  • Poids : 16,2kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 650 x 840 x 550mm.
  • Prix public : 799,00€ TTC.

1.2 Home trainer Elite Direto XR-T

Le home trainer Elite Direto XR-T est identique à la version XR mais ce modèle est livré sans cassette.

Suite à la difficulté de trouver des cassettes Shimano, c'est le seul modèle que l'on peut trouver en 2021.

1.3 Home trainer Elite Suito

Plus basique que les modèles de Direto XR et Direto XR-T, l'Elite Suito n'en reste pas moins un home trainer particulièrement attractif. Apte à simuler des pentes à 15%, il revendique une précision de 2,5%. D'ailleurs, la compatibilité avec l'Elite Rizer est totale. À un peu moins de 670 €, le Suito permet, pour un budget limité, de débuter avec l'entraînement direct.

Plutôt léger (14,9 kg), il est surtout très peu encombrant, que les pieds soient repliés ou dépliés. En prime, l'installation est un jeu d'enfant. Comme pour les modèles de la série Direto, la connexion ANT+ et Bluetooth permet de communiquer avec des compteurs GPS compatibles, mais également avec les principales plates-formes de cyclisme virtuel, à commencer par My E-Training, le logiciel maison.

Un peu moins puissant que les Direto, cet Elite Suito peut tout de même assurer une résistance de 1900 watts à 40 km/h, pour un ajustement automatique en fonction de la pente à simuler. Et en pratique l'intensité sonore s'avère parfaitement acceptable.

Livré de série avec une cassette Shimano 105 11-28, il conviendra en priorité aux utilisateurs de groupes Shimano et SRAM 11 vitesses, même si, ici aussi, la compatibilité demeure possible avec les autres standards du marché.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement à transmission directe.
  • Réglage de la résistance : interactif.
  • Puissance de freinage (max.) : 730W (20km/h) - 1900W (40km/h).
  • Montée simulable (max.) : 15%.
  • Mesure de performance : oui, exactitude +/- 2,5%.
  • Transfert de données : Bluetooth, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : FE-C (Fitness-Equipment-Control), PWR (Power), S&C (Speed & Cadence).
  • Unité de résistance : frein magnétique électronique.
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Roue d'inertie : 3,5kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide de 5mm, axe traversant de 12mm.
  • Largeur :130 - 135mm, 142mm.
  • Compatibilité roue libre : Shimano 9/10/11 vitesse, SRAM & Campagnolo 9/10/11 vitesses, Freehub SRAM XD/XDR 12 vitesses et freehub Shimano micro Spline 12 vitesses (corps de roue libre spécifique pour Campagnolo, SRAM XD/XDR et Shimano micro Spline).
  • Logiciel : Abonnement gratuit à My E-Training software & app pour 12 mois, Abonnement gratuit à Zwift app pour 1 mois.
  • Poids : 14,5kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 560 x 150 x 495mm.
  • Prix public : 669,00€ TTC.

1.4 Home trainer Elite Suito T

Strictement identique, d'un point de vue technique, au home trainer interactif Elite Suito, l’Elite Suito T s’est également doté des mêmes atouts électroniques que son grand frère. On peut donc se poser la question du pourquoi de cette appellation Elite Suito T. Cela d'autant que le manufacturier transalpin a toujours fait en sorte de changer totalement ou partiellement l'identité de ses produits lorsqu'ils étaient différents.


Ici, la différence est certes minime, mais elle est bien réelle. En effet, le home trainer Elite Suito T, contrairement au Suito, est livré sans cassette. Cela permet d'éventuelles économies et surtout, une grande liberté pour choisir sa cassette. Ainsi, le Elite Suito T affiche un prix inférieur à 630 €, pour un investissement minoré de 40 €, le prix d’une cassette d’entrée de gamme.

1.5 Home trainer Elite Tuo

Original, ce home trainer Elite Tuo l'est assurément, puisqu'il associe un boîtier en aluminium brossé avec des pieds en hêtre avec embout antidérapants en caoutchouc. Et le moins que l'on puisse dire c'est que son design, réalisé par Adriano Design s'avère fondamentalement différent de ce qui se fait généralement à ce niveau de gamme. Plutôt léger (10,3 kg), peu encombrant et facilement repliable (430 x 315 x 560 mm plié, pour 680 x 690 x 410 mm déplié), il se révèle accessible, puisqu'il s'affiche à moins de 450 €.

Cet Elite Tuo adopte une transmission directe par freinage magnétique gérée électroniquement. Capable de simuler des pentes à 10%, il dispose d'un calculateur développé avec le Fraunhofer Institute for Industrial Mathematics ITWM de Kaiserslautern (Rhénanie-Palatinat – Allemagne) qui, pour le calcul de la puissance, inclue l'énergie produite par le volant d'inertie au moment de l'accélération et de la décélération.

Le capteur de puissance Power Meter Link (PML) est capable d'ajuster la résistance à la puissance. Selon Elite, la précision est de +/- 3 %. Compatible, via sa connexion ANT+ FE-C, avec la plate-forme de cyclisme virtuel My E-Training et à ses homologues Zwift, BKool, Kinomap, etc., ce Tuo se révèle très ludique.


  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe.
  • Réglage de la résistance : automatique.
  • Puissance de freinage (max.) : 1250W pour 40km/h, 2050W pour 60km/h.
  • Montée simulable (max.) : 10%.
  • Mesure de performance : oui, exactitude +/- 3%.
  • Transfert de données : Bluetooth, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : PWR (Power), S&C (Speed & Cadence).
  • Unité de résistance : magnétique, commande électronique.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide de 5 mm, axe traversant de 12mm.
  • Largeur : 130 - 135mm, 142mm.
  • Logiciel : logiciel et application My E-Training (gratuit pour 12 mois).
  • Poids : 14kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 680 x 690 x 410mm.
  • Prix public : 449,00€ TTC.

2. Home trainer Elite smart

Les home trainer Elite smart s'adressent aux cyclistes qui souhaitent compléter leurs sorties en réel, par des séances d'entraînement indoor, plus ou moins régulières. Ce qui prime, ici, c'est la précision des données transmises par ANT+ et Bluetooth, ainsi que la simplicité d'utilisation.

Si la transmission n'est pas nécessairement directe, avec cette catégorie de home trainer, il est possible de se connecter sur les principales plates-formes de cyclisme virtuel, à commencer par la plate-forme maison, My E-Training ou par Zwift. Deux modèles figurent au catalogue Elite : le Turno, qui dispose d'un entrainement direct et le Qubo Power Mag Smart B+, de conception plus ancienne, où la roue arrière demeure indispensable.

2.1 Home trainer Elite Turno

Successeur du Turbo Muin, l'Elite Turno est un home trainer à transmission directe. Il compte parmi les rares modèles de ce type, équipé de la technologie fluide. Son volant d'inertie de 5,3 kg est immergé dans un liquide qui lui confère une exceptionnelle douceur d'utilisation, doublée d'une remarquable progressivité, pour un niveau sonore très limité.

Doté d'une puissance de 700 Watts, pour une précision de +/- 4%, il se connecte aisément en ANT+ et en Bluetooth. Il permet de visualiser en un seul coup d'œil, les données de vitesse, de cadence et de puissance. Le capteur maison, Misuro B+ assure une très grande précision des mesures. Cela permet de comparer, séance après séance, l'évolution de ses performances.

Compatible avec la plate-forme d'entraînement maison, My E-Training, il permet également de se connecter entre autres, à Zwift ou à Kinomap, pour des séances aussi ludiques que variées, aptes à booster la motivation. Il est proposé à moins de 620 €.

Grâce à un pied antérieur très large, il fait preuve d'une grande stabilité, qui n'impacte pas son faible encombrement, une fois plié. Relativement léger (17 kg), il est facilement transportable, grâce à sa poignée ergonomique, intégrée. Fourni avec différents adaptateurs, il est compatible avec la plupart des vélos du marché.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe avec transmission directe.
  • Réglage de la résistance : automatique.
  • Puissance de freinage (max.) : 650W pour 40km/h, 1950W pour 60km/h.
  • Montée simulable (max.) : non.
  • Mesure de performance : oui, exactitude +/- 4%.
  • Transfert de données : Bluetooth 4.0, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : PWR (Power), S&C (Speed & Cadence).
  • Unité de résistance : résistance fluide.
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Roue d'inertie : 5kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide, axe traversant de 12mm.
  • Largeur : 130mm, 135mm, 142mm.
  • Compatibilité roue libre : 8/9/10/11 vitesses Shimano/SRAM (road), roue libre Campagnolo disponible en option.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 12 mois).
  • Poids : 17kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 710 x 570 x 510mm.
  • Prix public : 619,00€ TTC.

2.2 Home trainer Elite Qubo Power Mag Smart B+

Contrairement à l'Elite Tuno, ce Qubo Power Mag Smart B+ n'est pas un home trainer à transmission directe. Par contre, c'est un modèle connecté, qui affiche l'un des meilleurs rapports qualité / prix du marché, puisque son prix est inférieur à 300 €. Pensé pour ceux qui aiment s'entraîner, ponctuellement, indoor, en complément d'un entraînement en réel, il permet, grâce à la technologie Smart d'intégrer pleinement la communauté cycliste du web.

D'une conception très simple, il fait preuve de robustesse, pour une efficacité de haut niveau. Il combine, en effet, un frein magnétique avec un volant surdimensionné, ainsi qu'un galet revêtu d'Elastogel. En utilisation, le niveau sonore s'en trouve limité, sans que l'adhérence du pneu soit limitée.

Doté d'une puissance de 900 Watts, il offre huit niveaux de résistance et une double transmission des données, de vitesses, de cadence ou de puissance, par ANT+ et par Bluetooth. L'analyse de chaque séance s'effectue simplement, avec un côté ludique, qui n'est pas déplaisant. Cela d'autant que ce Qubo Power Mag Smart B+ est compatible avec les plates-formes dédiées, à commencer par My E-Training ou par Zwift.

Avec le système Fast Fixing l'installation est un jeu d'enfant. On notera également que le support Qubo rend cet appareil particulièrement stable.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe.
  • Réglage de la résistance : levier au guidon.
  • Puissance de freinage (max.) : 900W pour 40km/h.
  • Montée simulable (max.) : 6%.
  • Mesure de performance : oui, exactitude +/- 5%.
  • Transfert de données : Bluetooth 4.0, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : PWR (Power), S&C (Speed & Cadence).
  • Unité de résistance : frein magnétique.
  • Niveaux de résistance : 8.
  • Roue d'inertie : 2,3kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide, axe traversant de 10/12mm en option avec le kit d'adaptateurs pour home trainer.
  • Largeur du moyeu : 130mm, 142mm, 148mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 12 mois).
  • Poids : 8,7kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 590 x 560 x 415mm.
  • Prix public : 299,00€ TTC.

3. Home trainer Elite classique

Les home trainer Elite classiques s'adressent aux cyclistes pour qui l'entraînement indoor ne constitue qu'un indispensable complément à l'entraînement en réel, voire à la compétition. Plus léger et plus autonome qu'un home trainer smart ou qu'un home trainer interactif, il fait fi de l'électronique, à moins d'être utilisé avec le capteur Elite Misuro B+. Ses seules missions sont la préparation athlétique et l'amélioration des performances, avec un minimum de données chiffrées, qui doivent être les plus précises possibles.

Ici, la transmission n'est pas directe, le vélo vient se fixer par l'axe de la roue arrière et la résistance, à plusieurs niveaux se fait par frottement de la roue sur un rouleau en élastomère. Deux modèles classiques figurent au catalogue Elite. Il s'agit du Qubo Fluid et du Novo Force.

3.1 Home trainer Elite Qubo Fluid

home trainer classique ne veut pas nécessairement dire home trainer basique. Cet Elite Qubo Fluid en est une très belle illustration. Il s'adresse aux petits budgets qui recherchent un appareil évolutif, simple d'utilisation. Proposé à moins de 280 €, il ne fait pas totalement fi de l'électronique, puisqu'il peut être utilisé avec le boîtier Elite Misuro B+. Cet équipement permet en effet la compatibilité avec la plate-forme My E-Training, développé par Elite, ainsi qu'avec Zwift, Kinomap ou BKool, pour ne citer que celles-ci.

Après avoir fixé le vélo par l'axe de la roue arrière, qui vient s'appuyer sur un rouleau rouge, de 45 mm de diamètre, réalisé en élastomère, il n'y a plus qu'à débuter la séance. Le volume sonore est réduit à sa plus simple expression. On parle d'une réduction du bruit, d'environ 50%, pour une usure du pneu 20% moins importante par rapports aux concurrents de même catégorie. De plus, l'accroche est optimisée, pour des performances augmentées.

L'unité de résistance, d'une puissance de 690 Watts permet d'optimiser l'entraînement, via huit modes de difficulté, qui font preuve d'une excellente fluidité, lorsqu'il s'agit de passer de l'un à l'autre. Le grand volant immergé dans l'huile n'est pas étranger à ce comportement. Alors, cet Elite Qubo Fluid risque de devenir un indispensable compagnon d'entraînement.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe.
  • Réglage de la résistance : automatique.
  • Puissance de freinage (max.) : 540W pour 40km/h.
  • Montée simulable (max.) : non.
  • Unité de résistance : fluide (non réglable).
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Roue d'inertie : 1,7kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide, axe traversant de 10/12mm en option avec le kit d'adaptateurs pour home trainer.
  • Largeur de l'attache : 130mm - 150mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 1 mois).
  • Poids : 9,6kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 590 x 560 x 415mm.
  • Prix public : 335,00€ TTC.

3.2 Home trainer Elite Novo Force

À la fois simple et efficace, l'Elite Novo Force est un home trainer performant. Pensé autour d'une unité centrale à résistance magnétique, très compacte, il offre cinq niveaux de résistance, qui permettent de simuler facilement n'importe quelle sortie vélo. La molette de commande est à fixer sur le cintre. Le design du cadre, en acier, a été revu et corrigé, pour une meilleure ergonomie. D'un point de vue pratique c'est une réelle avancée.

Grâce à l'utilisation du capteur, Bluetooth, ANT+ et Misuro B+, la compatibilité avec des plates-formes d'entraînement telles que My E-Training ou Zwift se révèle particulièrement simple. Ce même boîtier permet également de calculer la vitesse, ou la cadence, et de transférer ces données aux applis, aux périphériques (les compteurs GPS, notamment) et aux ordinateurs compatibles.

Le rouleau rouge, qui vient s'appuyer sur la roue du vélo, est réalisé en Elastogel (mélange développé et testé par Elite), pour une meilleure adhérence du pneu. Le bruit s'en trouve réduit de 50% et l'usure du pneu de 20%.

Proposé à moins de 200 €, ce home trainer qui ne pèse que 8 kg se replie facilement, pour un entraînement minimal. Cela permet de le transporter avec facilité.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement fixe.
  • Réglage de la résistance : levier au guidon.
  • Puissance de freinage (max.) : 690W pour 40km/h.
  • Montée simulable (max.) : 7%.
  • Transfert de données : ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : PWR (Power).
  • Unité de résistance : frein magnétique.
  • Niveaux de résistance : 8.
  • Roue d'inertie : 2,79kg.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Fixation de l'axe : serrage rapide, axe traversant de 10/12 mm en option avec le kit d'adaptateurs pour home trainer.
  • Largeur : 130mm, 135mm.
  • Poids : 8kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 700 x 560 x 410mm.
  • Prix public : 175,00€ TTC.

4. Home trainer Elite rouleau

Les home trainer rouleaux sont les modèles apparus en premier sur le marché. Ce sont également les plus légers mais les plus encombrants. À l'origine, ce sont des machines extrêmement basiques, la plupart du temps réservées à l'échauffement. Mais Elite a su, au fil du temps, les faire évoluer vers plus d'interactivité. Cette mutation technologique a permis de conserver la liberté de mouvement du vélo sur la route (attention, c'est parfois casse figure), tout en bénéficiant du côté ludique des plates-formes de cyclisme virtuel, comme peuvent l'être My E-training, Zwift, Kinomap ou BKool.

Ici, le public visé est avant tout celui des cyclistes qui recherchent un moyen simple, autant qu'économique, d'optimiser l'échauffement avant une épreuve. Mais grâce à l'électronique et à l'interactivité, ces home trainer n'ont plus grand chose à envier aux modèles premium.

4.1 Home trainer rouleau Elite Nero

Ce home trainer de type rouleaux, affiché à moins de 800 €, s'adresse aux cyclistes recherchant la simplicité, d'utilisation. Connecté, il conviendra à tous ceux qui veulent disposer d'un certain de données chiffrées permettant l'analyse de l'effort. Via l'ANT+ et / ou le Bluetooth, il permet l'enregistrement de la cadence, de la vitesse ou de la puissance. Le suivi de la performance s'effectue comme sur les modèles à transmission directe.

En outre, cela permet la compatibilité avec les différentes plates-formes de cyclisme virtuel, à commencer par E-Training, la plate-forme Elite, et par Zwift. Le freinage magnétique est géré électroniquement. Sa puissance de 830 W lui permet de varier la difficulté, avec, notamment, un simulateur de pente, qui peut aller jusqu'à 7 %.

Elite a donné aux rouleaux, une forme parabolique afin d'optimiser l'équilibre de l'ensemble cycliste / vélo, sur le home trainer, avec un pédalage qui se veut plus fluide et plus rond. Le vélo se centre presque automatiquement au milieu de l'appareil. Cela permet de se sentir à la fois plus en confiance durant l'effort. On notera que le marchepied intégré permet de se mettre en selle plus facilement.

Pesé à 18,95 kg, il est compatible avec la totalité des vélos du marché, cet Elite Nero est réglable en longueur, pour un ajustement parfait.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement libre.
  • Réglage de la résistance : interactif.
  • Puissance de freinage (max.) : 270W (20km/h) - 760W (40km/h).
  • Montée simulable (max.) : 7%.
  • Transfert de données : Bluetooth 4.0, ANT+.
  • Protocoles d'entraînement : FE-C (Fitness-Equipment-Control), S&C (Speed & Cadence), PWR (Power).
  • Unité de résistance : magnétique (interactive).
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Roue d'inertie : 2 roues d'inertie de 2,7kg chacune.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Empattement : 944mm - 1144mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 12 mois).
  • Poids : 18,9kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 360 x 1255 x 204mm.
  • Prix public : 799,00€ TTC.

4.2 Home trainer rouleau Elite Arion

Avec l'Arion, Elite vous ouvre les portes d'une gamme de home trainer à rouleaux, plutôt basiques, donc peu onéreux, puisque le prix de vente est inférieur à 250 €. Le public visé ? Celui des adeptes inconditionnels d'appareils simples, légers et peu encombrants, qui veulent pouvoir tourner les jambes lorsque la météo limite les possibilités de s'entraîner à l'extérieur ou lorsqu'il s'agit de s'échauffer avant une épreuve.

La puissance n'est que de 280 W. L'électronique n'est pas totalement absente puisqu'en disposant de capteurs connectés en ANT+ et / ou en Bluetooth (compteur GPS, cardio…) il est possible de communiquer avec le boîtier Misuro B+.

Cela permet de se connecter à la plate-forme maison, My E-Training (gratuite pendant un mois) ou à Zwift, Kinomap, BKool, etc. La convivialité est alors de mise, tandis qu'il devient possible de gérer l'entraînement en contrôlant les données de puissance, la cadence, la fréquence cardiaque, la vitesse, le temps ou la distance.

Les rouleaux sont de forme parabolique, ce qui permet d'optimiser l'équilibre durant le pédalage, dans la mesure où l'ensemble, formé par le cycliste et son vélo, a tendance à être maintenu au centre des rouleaux. Le cadre pliable réduit l'encombrement et facilite le transport.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement libre.
  • Niveaux de résistance : réglable en continu.
  • Empattement : 944 mm - 1124mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 1 mois).
  • Poids : 7kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 1410 x 495 x 160mm.
  • Prix public : 242,00€ TTC.

4.3 Home trainer rouleau Elite Quick Motion

Avec un prix de 450 €, ce home trainer à rouleaux Elite Quick Motion n'est pas aussi basique qu'il en a l'air, à première vue. Il a en effet été pensé pour les cyclistes qui souhaitent s'entraîner lorsque la météo les prive de leur séance d'entraînement en plein air. Mais ce n'est pas tout, puisqu'il intègre un frein à résistance magnétique triple niveaux.

Les trois rouleaux de ce Quick Motion adoptent, comme c'est désormais la coutume chez Elite, une forme parabolique, étudiée pour aider le cycliste à optimiser son équilibre, en restant le plus au centre possible. La structure aisément modulable permet de s'adapter à la totalité des vélos du marché.

On notera que la structure est oscillante. Elle absorbe l'inertie produite par les mouvements du cycliste durant sa séance d'entraînement. Cela permet de retranscrire assez fidèlement, les sensations proches de celles réellement perçues lors d'une sortie en plein air.

L'électronique est presque totalement absente de ce rouleau, mais en disposant de capteurs connectés en ANT+ et / ou en Bluetooth (compteur GPS, cardio…) il est possible de communiquer avec le boîtier Misuro B+ et donc de se connecter aux plates-formes de cyclisme virtuel, à commencer par My E-Training d'Elite ou par Zwift.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement libre.
  • Réglage de la résistance : interrupteur au cadre.
  • Puissance de freinage (max.) : 750W pour 60km/h.
  • Montée simulable (max.) : non.
  • Transfert de données : Bluetooth, en combinaison avec le capteur Misuro B+.
  • Unité de résistance : magnétique (réglable).
  • Niveaux de résistance : 3.
  • Roue d'inertie : non.
  • Empattement : 944mm - 1124mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 1 mois).
  • Poids : 11,5kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 1400 x 520 x 170mm.
  • Prix public : 450,00€ TTC.

4.4 Home trainer rouleau Elite Arion Mag

Proposé à moins de 365 €, le grand frère de l'Elite Arion a été pensé pour les cyclistes qui souhaitent s'entraîner ou simplement s'échauffer, durant quelques dizaines de minutes partout où ils l'ont décidé, notamment lorsque le temps manque ou lorsque la météo limite les possibilités d'entraînement outdoor.

Une nouvelle fois, les trois rouleaux adoptent une forme parabolique étudiée pour aider le cycliste à optimiser son équilibre, en le maintenant le plus au centre possible. La structure, qui se révèle facilement modulable, permet d'adapter le home trainer à tous les vélos du marché, pour un transport et / ou un rangement particulièrement simple.

Une nouvelle fois, l'électronique est presque totalement absente de ce rouleau, mais en disposant de capteurs connectés en ANT+ et / ou en Bluetooth (compteur GPS, cardio…) il est possible de communiquer avec le boîtier Misuro B+ et donc de se connecter aux plates-formes de cyclisme virtuel, à commencer par My E-Training d'Elite ou par Zwift, pour ne citer que ces deux-là.

On notera que la résistance magnétique offre trois niveaux de résistance. Cela permet de travailler, en toute décontraction, le fractionné et donc l'intensité.

  • Type de home trainer : rouleau d'entraînement libre.
  • Réglage de la résistance : interrupteur au cadre.
  • Puissance de freinage (max.) : 805W pour 60km/h.
  • Unité de résistance : frein magnétique.
  • Niveaux de résistance : 3.
  • Roue d'inertie : non.
  • Taille de roue : 26", 27,5", 28", 29".
  • Empattement : 944mm - 1124mm.
  • Logiciel : Elite My E-Training (application Elite My E-Training Mobile gratuite pour 1 mois).
  • Poids : 10,9kg.
  • Dimensions (Lo. x La. x H.) : 400 x 500 x 170mm.
  • Prix public : 364,00€ TTC.

Eu égard au contraintes budgétaires, comme aux besoins ou aux envies de chaque cycliste, Elite propose une large gamme de home trainer connecté ou non. Et cette gamme peut être complétée par toute une série d'accessoires destinés à élargir, pour chaque modèle, le champ des possibles. Le niveau et la fréquence d'entraînement entrent alors en compte. On notera qu'Elite se positionne, à tous les niveaux de gamme, comme étant le manufacturier proposant les modèles les plus silencieux. Les cyclistes qui n'utilisent le home trainer que de manière occasionnelle sauront se satisfaire d'un cycletrainer développant une puissance de freinage inférieur à 700 W ou 650 W, pour un budget relativement limité, qui ne dépassera pas les 400 €.

Lorsque la fréquence d'utilisation augmente, la recherche de la performance se fait généralement plus importante. Il peut alors être intéressant de monter en gamme. La puissance de freinage doit alors se montrer supérieure. Du coup, la technologie magnétique ou électromagnétique s'impose, pour un budget qui tournera autour des 800 €. Mais quel que soit le niveau et les objectifs, lorsque c'est possible, les modèles, à transmission directe, devront être privilégiés. Simple d'utilisation, ils limitent l'usure de la cassette et de la chaîne, tout en se montrant moins bruyants. Généralement connectés (ou pouvant l'être, via le boîtier Elite Misuro B+), ils permettent d'optimiser les données de l'effort, par une immersion en image sur des parcours 3D, via une plate-forme de cyclisme virtuel, aux accents communautaires. La voie est, qui sait, ouverte aux vélos stationnaires Elite.


Home trainer vélo rouleaux Elite Arion
Home trainer vélo rouleaux Elite Arion
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Home trainer connecté Elite Tuo
Home trainer connecté Elite Tuo
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Home Trainer connecté Elite Qubo Power Mag Smart B+
Home Trainer connecté Elite Qubo Power Mag Smart B+
(1)
Home trainer vélo Elite Novo Force
Home trainer vélo Elite Novo Force
(19)
Home Trainer Elite Turno Smart
Home Trainer Elite Turno Smart
(16)
Home Trainer connecté Elite Direto XR T
Home Trainer connecté Elite Direto XR T
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Home trainer connecté Elite Suito T
Home trainer connecté Elite Suito T
(4)
Home trainer connecté Elite Nero
Home trainer connecté Elite Nero



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