{"id":33,"date":"2022-07-28T15:24:39","date_gmt":"2022-07-28T13:24:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/10-meilleurs-speedbikes\/"},"modified":"2022-11-17T12:23:00","modified_gmt":"2022-11-17T11:23:00","slug":"meilleur-speedbike","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/meilleur-speedbike\/","title":{"rendered":"Les meilleurs speedbikes"},"content":{"rendered":"<p>Si le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (ou VAE) assure l\u2019aide au p\u00e9dalage jusqu\u2019\u00e0 25 km\/h, le <a href=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/c400451-velo-urbain-electrique.html\">speedbike<\/a> poursuit jusqu\u2019\u00e0 45 km\/h. On est alors exactement sur les m\u00eames bases de v\u00e9locit\u00e9 qu\u2019un cyclomoteur thermique. Parfait pour un usage urbain quotidien, le speedbike sait aussi se montrer \u00e0 son aise sur des balades ponctuelles, hors des agglom\u00e9rations. Sur les courtes distances, c\u2019est une v\u00e9ritable alternative \u00e9cologique \u00e0 la voiture. Pourtant, le speedbike n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9lo. Il est soumis \u00e0 une r\u00e9glementation sp\u00e9cifique.<\/p>\n<p>Les speedbikes sont pr\u00e9sent\u00e9s de mani\u00e8re al\u00e9atoire sans aucun classement.<\/p>\n<p>Gr\u00e2ce aux speedbikes (v\u00e9los rapides, en anglais), les cyclistes urbains et les adeptes des balades du week-end ou des vir\u00e9es estivales disposent de machines aptes \u00e0 s\u2019ins\u00e9rer dans le trafic, sans vraiment le subir. Les v\u00e9lotafeurs sont les premiers \u00e0 les utiliser, mais ils ne sont pas les seuls.<\/p>\n<p>Pour autant, ces v\u00e9los (il faut encore p\u00e9daler) aussi rapides que les v\u00e9lomoteurs d\u2019antan (les fameuses \u201cmobs\u201d et autres scooters) d\u00e9montrent un caract\u00e8re \u00e9colo bien tremp\u00e9. Du fait de leur v\u00e9locit\u00e9, ils sont soumis \u00e0 une r\u00e8glementation bien particuli\u00e8re. Une r\u00e9glementation qui se montre largement plus contraignante que celles des VAE (v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectriques) classiques.<\/p>\n<p>Car si un VAE dispose d\u2019un moteur d\u00e9veloppant une puissance sup\u00e9rieure \u00e0 250 W et \/ ou d\u2019une assistance au p\u00e9dalage active au-del\u00e0 de 25 km\/h, il n\u2019est plus consid\u00e9r\u00e9 par la loi, comme un v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique, mais comme un speedbike. L\u2019assistance \u00e9lectrique au p\u00e9dalage doit alors se d\u00e9brayer au-del\u00e0 de 45 km\/h, tandis que d\u2019autres r\u00e8gles viennent encadrer la pratique.<\/p>\n<p><b>&gt; Les contraintes administratives du speedbike<\/b><\/p>\n<p>Les premi\u00e8res r\u00e8gles sont administratives. Poss\u00e9der un speedbike, s\u2019est d\u2019abord \u00eatre soumis \u00e0 une obligation d\u2019immatriculation (article R317-8 du Code de la Route). Les d\u00e9marches se r\u00e9v\u00e8lent, certes, fastidieuses, mais ne sont pas tr\u00e8s compliqu\u00e9es. Elles sont similaires \u00e0 celles exig\u00e9es pour un cyclomoteur thermique ou pour une voiture. Dans le jargon juridique, on parle de \u201cv\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur\u201d.<\/p>\n<p>Ce certificat d\u2019immatriculation, gratuit, est plus connu sous le nom de carte grise. Il s\u2019obtient en ligne, sur le site de votre pr\u00e9fecture, sur pr\u00e9sentation d\u2019une demande ad hoc (Cerfa N\u00b013750*03) ; d\u2019une pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9 ; d\u2019un justificatif de domicile ; d\u2019une facture d\u2019achat originale ; ainsi que d\u2019un certificat de conformit\u00e9 CE d\u00e9livr\u00e9 par le vendeur. Dans le cas d\u2019un achat \u00e0 l\u2019\u00e9tranger, un quitus fiscal fourni par le centre des imp\u00f4ts le plus proche de son domicile, est \u00e9galement n\u00e9cessaire.<\/p>\n<p>Inutile de pr\u00e9ciser qu\u2019il ne faudra pas oublier de fixer la plaque d\u2019immatriculation sp\u00e9cifique, \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du v\u00e9lo (article L324-2 du Code de la Route). Les manufacturiers ont pr\u00e9vu un emplacement \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p>En corollaire, une assurance est obligatoire. Les assureurs proposent des contrats particuli\u00e8rement bien adapt\u00e9s aux speedbike. Les tarifs, proches de ceux d\u2019un scooter, d\u00e9pendent du prix du v\u00e9lo, mais aussi du lieu de r\u00e9sidence, de l\u2019utilisation d\u2019un garage ferm\u00e9.<\/p>\n<p>Enfin, les utilisateurs de speedbikes doivent \u00eatre \u00e2g\u00e9s de plus de 16 ans. Les jeunes n\u00e9s apr\u00e8s le 1er janvier 1988 doivent \u00eatre, au minimum, titulaire du permis AM (anciennement brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re). Un permis B est conseill\u00e9.<\/p>\n<p>Le non-respect de ces r\u00e8gles peut \u00eatre lourdement sanctionn\u00e9. Ainsi, le d\u00e9faut de plaque peut faire l\u2019objet d\u2019une amende de 750 \u20ac et le d\u00e9faut d\u2019assurance d\u2019une amende pouvant atteindre 3 750 \u20ac (article R343-3 11\u00b0 et article R343-3 12\u00b0).<\/p>\n<p><b>&gt; Le speedbike et le code de la route<\/b><\/p>\n<p>N\u2019\u00e9tant pas consid\u00e9r\u00e9 par le Code de la Route comme un v\u00e9lo ou comme un VAE et soumis, nous l\u2019avons vu, \u00e0 une l\u00e9gislation sp\u00e9cifique, le speedbike est interdit de piste cyclable (article R110-2 du Code de la Route).<\/p>\n<p>En contrepartie, il doit s\u2019ins\u00e9rer dans le trafic, au m\u00eame titre qu\u2019une moto ou qu\u2019une voiture. Une certaine agilit\u00e9 s\u2019av\u00e8re donc n\u00e9cessaire, ce qui explique l\u2019obligation de disposer au minimum d\u2019un permis AM.<\/p>\n<p>Toujours parce que le speedbike s\u2019apparente, aux yeux du Code de la Route, \u00e0 un cyclomoteur, il doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d\u2019un \u00e9clairage avant et d\u2019un \u00e9clairage arri\u00e8re, sp\u00e9cifique. Ainsi retrouve-t-on un feu de stop arri\u00e8re, coupl\u00e9 \u00e0 chaque poign\u00e9e de frein.<\/p>\n<p>Le stationnement d\u2019un speedbike doit obligatoirement se faire sur les zones sp\u00e9cialement am\u00e9nag\u00e9es pour les cyclomoteurs.<\/p>\n<p>Le port du casque homologu\u00e9 cyclomoteur est obligatoire. Il en va de m\u00eame pour les gants. Depuis 2016, ces deux \u00e9quipements de s\u00e9curit\u00e9 doivent \u00eatre homologu\u00e9s CE. L\u2019offre en casques et gants sp\u00e9cifiquement pens\u00e9s pour le speedbike est aujourd\u2019hui particuli\u00e8rement riche. Un gros travail sur la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et sur le design, a \u00e9t\u00e9 fait, afin de r\u00e9pondre aux exigences des utilisateurs, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9o. Attention, les fabricants pr\u00e9conisent de renouveler ce mat\u00e9riel assez r\u00e9guli\u00e8rement.<\/p>\n<p>En cas de non-respect du code de la route, le pilote de speedbike peut \u00eatre sanctionn\u00e9 d\u2019une amende de 150 \u20ac.<\/p>\n<p><b>&gt; La question du d\u00e9placement<\/b><\/p>\n<p>L\u2019un des points cl\u00e9s du speedbike est celui de l\u2019autonomie. Elle est particuli\u00e8rement conditionn\u00e9e par la topographie et la longueur du parcours. Cela d\u2019autant plus que le mode d\u2019assistance utilis\u00e9 et le poids total de l\u2019ensemble speedbike + pilote + chargement peut faire varier la d\u00e9pense \u00e9nerg\u00e9tique, de mani\u00e8re plus que cons\u00e9quente. En fonction de ces diff\u00e9rents param\u00e8tres, il peut \u00eatre int\u00e9ressant de s\u2019\u00e9quiper d\u2019une batterie additionnelle, afin de doubler l\u2019autonomie. Notez que la plupart des fabricants proposent, au moins en option, les doubles batteries.<\/p>\n<p>Le jeu en vaut souvent la chandelle, d\u2019autant que le co\u00fbt au kilom\u00e8tre parcouru avec un speedbike s\u2019av\u00e8re relativement faible. En 2020 le prix du kilowattheure \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur \u00e0 0,15 \u20ac. Avec une batterie de 500 Wh, la charge totale peut \u00eatre \u00e9valu\u00e9e \u00e0 0,75 \u20ac. L\u2019autonomie d\u2019une batterie est g\u00e9n\u00e9ralement sup\u00e9rieure \u00e0 100 km.<\/p>\n<p><b>&gt; L\u2019entretien<\/b><\/p>\n<p>Compar\u00e9 \u00e0 un VAE classique, le p\u00e9dalier d\u2019un speedbike se r\u00e9v\u00e8le l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent. En effet, les sp\u00e9cialistes de la transmission se sont attach\u00e9s \u00e0 d\u00e9velopper des cha\u00eenes, des cassettes et des plateaux sp\u00e9cifiques, afin, justement d\u2019augmenter la dur\u00e9e de vie des composants, eu \u00e9gard au surplus de puissance affich\u00e9 par ces machines. De m\u00eame certains fabricants proposent un syst\u00e8me de changement de vitesses int\u00e9gr\u00e9 au moyeu de la roue arri\u00e8re, associ\u00e9 \u00e0 une courroie (en caoutchouc sp\u00e9cial), qui remplace la cha\u00eene. La dur\u00e9e de vie est pr\u00e9sent\u00e9e comme \u201ctr\u00e8s sup\u00e9rieure\u201d.<\/p>\n<p>Le cadre, en aluminium adopte une g\u00e9om\u00e9trie sp\u00e9cifique afin d\u2019optimiser la rigidit\u00e9 de l\u2019ensemble. Compte tenu de la puissance disponible et de la vitesse, c\u2019est une obligation. Ainsi, la plupart des speedbikes pr\u00e9sentent un design massif, avec de nombreux renforts internes, justement pour des questions de rigidit\u00e9.<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9gration de la c\u00e2blerie est g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e. La plupart du temps, la batterie est totalement dissimul\u00e9e dans le tube transversal, tandis que le moteur est int\u00e9gr\u00e9, soit dans le bo\u00eetier de p\u00e9dalier, soit dans le moyeu de la roue arri\u00e8re. Le nettoyage, r\u00e9gulier impose une certaine d\u00e9licatesse afin de pr\u00e9server au mieux le circuit \u00e9lectrique, m\u00eame si son \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 a toujours fait l\u2019objet d\u2019une attention particuli\u00e8re de la part des manufacturiers.<\/p>\n<p>Pour l\u2019entretien m\u00e9canique et, surtout, \u00e9lectronique, proprement dit, la plupart des points de ventes de speedbikes peuvent assurer l\u2019entretien. C\u2019est probablement la meilleure des solutions, surtout pour les mod\u00e8les les plus int\u00e9gr\u00e9s.<\/p>\n<p>Pens\u00e9s pour les cyclistes urbains et semis urbains les plus assidus et les plus r\u00e9guliers, les speedbikes sont une alternative non polluante \u00e0 la voiture. Soumis \u00e0 une r\u00e9glementation sp\u00e9cifique, ils demandent une certaine ma\u00eetrise pour s\u2019ins\u00e9rer dans le trafic et se jouer des embouteillages. Ensuite, comme toujours, c\u2019est le budget qui orientera le choix, en fonction de ses besoins et de ses envies. La s\u00e9lection qui suit devrait vous aider \u00e0 y voir plus clair.<\/p>\n<p><b>&gt; Les 10 meilleurs speedbike<\/b>\n<\/p>\n<h2 id=\"1\">1. Speedbike Moustache Friday FS Speed<\/h2>\n<p>Le Fran\u00e7ais Moustache est l\u2019un des meilleurs sp\u00e9cialistes mondiaux du v\u00e9lo urbain et semi-urbain, \u00e9lectrique. Avec ce Friday 27 FS Speed, il propose l\u2019un des speedbikes les plus polyvalents du march\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 son cadre tout suspendu. Pens\u00e9 pour les v\u00e9lotafeurs, il pourra, ponctuellement, rouler sur quelques bouts de chemins, pour des balades familiales, le week-end ou pendant les vacances.<\/p>\n<p>L\u2019int\u00e9gration de la batterie PowerTube 625 Wh dans le tube transversal du cadre est une vraie r\u00e9ussite, d\u2019autant que l\u2019accessibilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 bien pens\u00e9e. L\u2019entretien s\u2019en trouvera facilit\u00e9. L\u2019int\u00e9gration de la c\u00e2blerie est totale. Elle vient en compl\u00e9ment d\u2019un \u00e9quipement de tr\u00e8s haut-niveau, qui comprend notamment le compteur Bosch Kiox (plac\u00e9 au niveau de la potence), compatible Bluetooth et cardiofr\u00e9quencem\u00e8tre ; un r\u00e9troviseur r\u00e9tractable Bucsh &amp; M\u00fcller ; une b\u00e9quille ; ainsi qu\u2019un porte-bagages arri\u00e8re, compatible avec les accessoires MIK. La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9e, avec l\u2019\u00e9clairage Supernova dot\u00e9 d\u2019un feu de stop arri\u00e8re.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-moustache-mb-s10-03-3-friday-27-fs-speed-s.jpg\" alt=\"Speedbike Moustache Friday FS Speed\" width=\"800\" height=\"465\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Moustache Friday FS Speed<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Moustache Aluminium 6061 \u2013 amortisseur Moustache Magic Grip Control \u00e0 air avec d\u00e9battement arri\u00e8re de 100 mm et fourche SR Suntour Mobie 45 avec d\u00e9battement de 100 mm.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosh Performance Line Speed plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano XT RD-M8000-GS 11 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4N (p\u00e9dalier FSA Alu 48 dents et cassette Sunrace 11-40).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Moustache Alu 32 rayons.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Super Moto-X 27.5\u00d72.40\u2033.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Supernova Mini PRO-45 et M99 avec fonction feu de stop.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Guidon Moustache ergonomique Alu, potence Moustache Alu 3D et selle Brooks C17 Cambium.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 26,7 kg.<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 5 799 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"2\">2. Speedbike Trek Allant+ 8S 2020<\/h2>\n<p>L\u2019am\u00e9ricain Trek, l\u2019un des leaders mondiaux du v\u00e9lo, s\u2019est lanc\u00e9, avec un l\u00e9gitime succ\u00e8s, sur le cr\u00e9neau du speedbike. Cet Allant+ 8S en est une parfaite illustration. Con\u00e7u avant tout pour les urbains et les p\u00e9riurbains, il est parfaitement capable d\u2019aller plus loin et plus vite (conform\u00e9ment \u00e0 la r\u00e9glementation, l\u2019assistance se coupe \u00e0 45 km\/h), gr\u00e2ce \u00e0 son moteur Bosch Performance Speed aliment\u00e9 par une batterie de 625 Wh.<\/p>\n<p>Outre la c\u00e2blerie, le cadre en alliage d\u2019aluminium int\u00e8gre la batterie amovible RIB. Cette derni\u00e8re se trouve dans le tube transversal. La sortir de son emplacement, sans aucun outillage est un jeu d\u2019enfant.<\/p>\n<p>Richement dot\u00e9 en termes d\u2019\u00e9quipement, ce speedbike de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration dispose de garde-boues avant et arri\u00e8re, d\u2019un porte-sacoches arri\u00e8re, d\u2019une b\u00e9quille ainsi que d\u2019un \u00e9clairage Spanninga Axendo Speed, directement aliment\u00e9 par la batterie.<\/p>\n<p>L\u2019Allant+8 est compatible avec le syst\u00e8me Range Boost. Il peut donc recevoir, en option, une batterie suppl\u00e9mentaire, apte \u00e0 doubler son autonomie, qui passe ainsi de quelques 120 km \u00e0 240 km !<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-trek-allant-plus-8-stagger.jpg\" alt=\"Speedbike Trek Allant+ 8S 2020\" width=\"800\" height=\"459\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Trek Allant+ 8S 2020<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Trek alliage aluminium hydroform\u00e9 haute performance avec fourche rigide.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosh Performance Speed 75 Nm 45 km\/h plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano Deore M6000 10 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT5NE (p\u00e9dalier ProWheel 46 dents et cassette 11-42).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Alex MD 35 Tubeless Ready 35 mm avec moyeu Bontrager alliage 32 trous.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Bontrager E6 Hard-Case Lite 27.5\u00d72.40\u2033.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Spanninga Axendo Speed.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Bontrager Confort Alu, potence Bontrager Alliage compatible Blendr et selle Bontrager Commuter Comp.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 22,85 kg (en taille L).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 4 499 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"3\">3. Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0<\/h2>\n<p>Le manufacturier n\u00e9erlandais Haibike s\u2019est lanc\u00e9 sur le march\u00e9 des speedbikes avec l\u2019objectif de d\u00e9mocratiser le concept. Ainsi, pour un prix abordable, il propose ce SDURO Trekking S 9.0, pens\u00e9 pour la ville, mais \u00e9galement pour des sorties \u00e0 travers la campagne.<\/p>\n<p>Utilisant le syst\u00e8me d\u2019assistance \u00e9lectrique S-Pedelec du g\u00e9ant japonais Yamaha, il s\u2019est dot\u00e9 du moteur PW, dont l\u2019assistance se montre \u00e9tonnement fluide, \u00e0 tous les niveaux d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration. Dot\u00e9 de quatre modes d\u2019assistance (Eco, Tour, Sport et Turbo) command\u00e9s en quelques clics depuis le cintre, il fait preuve d\u2019un vrai c\u00f4t\u00e9 pratique. De plus, il est tr\u00e8s simple d\u2019utilisation.<\/p>\n<p>La batterie Yamaha Lithium ion 500 Wh vient se fixer au-dessus du tube transversal, ce qui permet de l\u2019enlever facilement. Notez que la charge compl\u00e8te s\u2019effectue en 210 mn, environ.<\/p>\n<p>\u00c9quip\u00e9 de garde-boues en thermoplastique SKS, d\u2019un robuste porte-bagages, d\u2019un \u00e9clairage Spanninga Axendo 100 et d\u2019une b\u00e9quille, il est pr\u00eat \u00e0 encha\u00eener les kilom\u00e8tres.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-haibike-sduro-trekking-s-9-0.jpg\" alt=\"Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0\" width=\"800\" height=\"477\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Haibike aluminium 6061 avec fourche SR Suntour XCM32 LO E45 Lockout \u00e0 air, 60 mm de d\u00e9battement.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Yamaha PW-System 500 W plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano SLX M7100 20 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4 180 mm (p\u00e9dalier Haibike 36-48 dents et cassette 11-36).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Rodi Black Rock 21 hollow rim alu avec moyeu Haibike Components TheHub++ 6 trous (arri\u00e8re) et\u00a0 alu disc Thru-axle 15\u00d7100 (avant).<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Energizer Plus 28\u00d71.75\u2033.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Spanninga Axendo 100, 100 lm.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Haibike Components TheBar+, potence Haibike Components TheStem++ et selle Haibike Components TheSaddle.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 26,1 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 3 699 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"4\">4. Speedbike Riese &amp; M\u00fcller Delite GT Touring<\/h2>\n<p>Le constructeur allemand Riese &amp; M\u00fcller, bas\u00e9 \u00e0 M\u00fchltal (Hesse), est l\u2019un des sp\u00e9cialistes du speedbike. Avec ce Delite GT Touring, il propose un v\u00e9lo tout suspendu, au look hors du commun, pour un prix tr\u00e8s raisonnable. En prime, le moteur Bosch Performance Speed lui conf\u00e8re une grande souplesse dans le p\u00e9dalage assist\u00e9.<\/p>\n<p>Avec son cadre en aluminium, qui int\u00e8gre la totalit\u00e9 de la c\u00e2blerie, ainsi que la batterie (cach\u00e9e dans le tube transversal), il s\u2019adresse aux v\u00e9lotafeurs les plus assidus ainsi qu\u2019\u00e0 tous ceux qui aiment s\u2019offrir des balades bucoliques, d\u00e8s lors que reviennent les beaux jours. Un passage en mode gravel l\u00e9ger ne lui fera pas peur.<\/p>\n<p>Son porte-bagages maison Riese &amp; M\u00fcller s\u2019int\u00e8gre parfaitement \u00e0 l\u2019ensemble. Assez pratique en utilisation, ce porte-bagages contribue surtout \u00e0 son originalit\u00e9 esth\u00e9tique.<\/p>\n<p>Notez qu\u2019une multitude d\u2019options sont disponibles \u00e0 la carte, en fonction de ses exigences, pour aller plus loin.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-riese-and-muller-delite-gt-touring.jpg\" alt=\"Speedbike Riese &amp; M\u00fcller Delite GT Touring\" width=\"800\" height=\"452\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Riese &amp; M\u00fcller Delite GT Touring<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Riese &amp; M\u00fcller aluminium avec amortisseur Suntour RS-19 190\u00d740 et fourche SR Suntour Aion \u00e0 air, 100 mm de d\u00e9battement.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Performance Speed 500 W 45 km\/h plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano Deore XT Shadow+ 11V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4 \/ MT5 180 mm (p\u00e9dalier FSA \/ Riese &amp; M\u00fcller 42 dents et cassette Shimano SLX 11-46).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Rodi Tryp 35 27,5\u2033 alu avec moyeux Novatec Boost 36 trous.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Super Moto-X 62-584.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Supernova M 99.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Humpert ergotec Ergo XXL 31,8 mm, potence Humpert ergotec Barracuda Evo et Selle Royal New Lookin Moderate Male.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 30,30 kg (en taille 54).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 5 649 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"5\">5. Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45<\/h2>\n<p>Avec ce speedbike Endeavour 7.B Excite 45, le sp\u00e9cialiste allemand du v\u00e9lo \u00e9lectrique, Kalkhoff reprend les grandes lignes de ses VAE classiques. Il y ajoute cependant un suppl\u00e9ment de vitesse et de puissance. Cela en fait une monture id\u00e9ale pour les v\u00e9lotafeurs, qui aiment \u00e0 s\u2019offrir quelques balades campagnardes, le week-end ou en vacances. Les kilom\u00e8tres s\u2019encha\u00eenent sans probl\u00e8me.<\/p>\n<p>Le confort est l\u2019un de ses points fort, notamment gr\u00e2ce \u00e0 sa fourche t\u00e9lescopique. Son cadre en alu adopte la g\u00e9om\u00e9trie int\u00e9grale 1.5 en version Diamant ou Trap\u00e8ze. Richement dot\u00e9 en \u00e9quipement, ce v\u00e9lo dispose notamment d\u2019une potence ajustable, d\u2019un porte-bagage arri\u00e8re ou de l\u2019\u00e9clairage Supernova M 99 Mini Pro de 700 lm.<\/p>\n<p>Le moteur Bosch Performance Line Speed est aliment\u00e9 par une batterie de 625 Wh, int\u00e9gr\u00e9e dans l\u2019imposant tube transversal. G\u00e9r\u00e9 par la console connect\u00e9e Kiox, il permet de suivre pr\u00e9cis\u00e9ment son itin\u00e9raire gr\u00e2ce \u00e0 sa fonction de navigation.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-kalkhoff-endeavour-7-b-excite-45.jpg\" alt=\"Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45\" width=\"800\" height=\"487\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Kalkhoff Endeavour Alu avec fourche SR Suntour Mobie 25 Air LO, 63 mm de d\u00e9battement.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Performance CX Speed 36 V \/ 350 W \/ 75 Nm plac\u00e9e dans le bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano Deore XT 11V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4 \/ MT5 180 mm (p\u00e9dalier Shimano SLX 44 dents et cassette Shimano SLX 10-45).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Rodi Tryp 35 27,5\u2033 alu.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Super Moto-X 62-584.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Supernova M 99 Pro Speed.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Guidon Concept EX Rider et selle Ergon SM 10.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 27 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 5 299 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"6\">6. Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS<\/h2>\n<p>Flyer est l\u2019un des meilleurs sp\u00e9cialistes suisses du speedbike. Son Upstreet 5 HS, prioritairement con\u00e7u pour les v\u00e9lotafeurs, conviendra \u00e9galement \u00e0 ceux qui, ponctuellement aiment \u00e0 parcourir la campagne avec style et sans n\u00e9gliger le confort.<\/p>\n<p>Avec son cadre en aluminium hydroform\u00e9 et sa fourche t\u00e9lescopique, ce v\u00e9lo dispose d\u2019une g\u00e9om\u00e9trie \u00e9quilibr\u00e9e, qui lui conf\u00e8re une forte polyvalence. L\u2019assistance \u00e9lectrique est anim\u00e9e par le moteur Panasonic GX Ultimate HS 36 V 630 Wh, aliment\u00e9 par une batterie semi-int\u00e9gr\u00e9e, qui vient se placer sur le tube transversal. La fluidit\u00e9 se r\u00e9v\u00e8le exceptionnelle. Peut-\u00eatre parce que le changement de vitesses est int\u00e9gr\u00e9 dans le moyeu de la roue arri\u00e8re et que la cha\u00eene a fait place \u00e0 une courroie. Ce choix original limite l\u2019entretien et augmente la dur\u00e9e de vie de la transmission.<\/p>\n<p>Et puis, gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9cran couleur FIT D1 de 3,5\u00a0\u00bb plac\u00e9 sur la potence, il est particuli\u00e8rement simple de g\u00e9rer les quatre diff\u00e9rents niveaux d\u2019assistance (dont un, automatique) ainsi que ses d\u00e9placements.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-flyer-upstreet-5.jpg\" alt=\"Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS\" width=\"800\" height=\"471\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Flyer Aluminium hydroform\u00e9 avec fourche SR Suntour Mobi E A32 Coil \u00e0 100 mm de d\u00e9battement.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Panasonic GX Ultimate HS 36 V 630 Wh plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Enviolo TR Automatiq Integrated, automatique \u00e0 courroie, int\u00e9gr\u00e9 dans le moyeu de la roue arri\u00e8re, freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 203 \/ 80 mm.<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Flyer Disc Formula DC.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Big Ben 28\u00d72,15\u2033.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Supernova M 99 Pro Speed.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Kalloy HB-TR2, potence Flyer Alu et Selle Royal Ariel.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 28 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 5 299 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"7\">7. Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45<\/h2>\n<p>Avec son look classique, de v\u00e9lo en aluminium, ce speedbike Lapierre Overvolt se contente d\u2019int\u00e9grer la c\u00e2blerie. La batterie de 500 Wh vient se fixer au-dessus du tube transversal. Cela facilite l\u2019entretien. Ce d\u00e9pouillement permet de limiter le poids \u00e0 20,1 kg et, donc, de pr\u00e9senter le meilleur bilan pond\u00e9ral de notre s\u00e9lection.<\/p>\n<p>Le moteur Bosch Performance 500 Wh Intuvia Display assure \u00e0 l\u2019assistance une excellente fluidit\u00e9, pour de tr\u00e8s bonnes performances que ce soit au quotidien, en v\u00e9lotaf ou, plus ponctuellement, en balade bucolique.<\/p>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9e, en particulier gr\u00e2ce aux bandes r\u00e9fl\u00e9chissantes situ\u00e9es de part et d\u2019autre des tr\u00e8s confortables et inusables pneus Schwalbe Durano E Raceguard 700\u00d735 ; ou \u00e0 l\u2019\u00e9clairage avant et arri\u00e8re Busch &amp; M\u00fcller branch\u00e9 sur la batterie. L\u2019\u00e9quipement n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 oubli\u00e9, avec les garde-boues et la b\u00e9quille.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-lapierre-overvolt-speed-45.jpg\" alt=\"Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45\" width=\"800\" height=\"475\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Lapierre Overvolt Speed 45 Disc Supreme 6 Alloy avec fourche Urban Speed Disc Rigid Alu Tapered.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Performance 500 Wh Intuvia Display situ\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano 105 11 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 180 mm (p\u00e9dalier FSA Metropolis 20 dents et cassette Shimano 35 11-32).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Mach 1 560 Disc 36 Formula DC.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Durano E Raceguard 700\u00d735.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Busch &amp; M\u00fcller sur batterie.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Lapierre MTB AL 152-BT Fov, potence Satori Adjustable et selle Fi:zi\u2019k Ardea MG.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 20,1 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 3 999 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"8\">8. Speedbike Stromer ST3<\/h2>\n<p>Configurable \u00e0 l\u2019envie, ce Stromer ST3 est un speedbike qui joue \u00e0 fond la carte de la fiabilit\u00e9. R\u00e9alis\u00e9 en aluminium, il int\u00e8gre toute la c\u00e2blerie ainsi que la batterie. Cette derni\u00e8re se trouve, comme souvent, dans le tube transversal. Elle se recharge totalement, en un peu moins de cinq heures.<\/p>\n<p>Le moteur Sino Drive II 820 W 44 Nm plac\u00e9 dans le moyeu de la roue arri\u00e8re assure une excellente fluidit\u00e9 du p\u00e9dalage, en particulier lors des changements de rythme. Que ce soit pour le v\u00e9lotaf au quotidien ou pour quelques randonn\u00e9es familiales, c\u2019est le v\u00e9lo parfait.<\/p>\n<p>Le confort est lui aussi impressionnant. Les pneus Pirelli Cycl-e ST for Stromer 57-584 n\u2019y sont pas pour rien. Le choix de g\u00e9om\u00e9trie, non plus !<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9quipement pl\u00e9thorique est un \u00e9norme atout, avec notamment une paire de garde-boues tr\u00e8s bien taill\u00e9s, le solide porte-bagages arri\u00e8re, l\u2019\u00e9clairage Roxim Z4E Pro ou le support de smartphone.<\/p>\n<figure style=\"width: 777px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-stromer-st3.jpg\" alt=\"Speedbike Stromer ST3\" width=\"777\" height=\"454\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Stromer ST3<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Stromer ST Alu avec fourche Urban Speed Disc Rigid Alu Tapered.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Sino Drive II 820 W 44 Nm, plac\u00e9e dans le moyeu de la roue arri\u00e8re.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano XT \/ SLX 11 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 180 mm (p\u00e9dalier FSA Gossamer 52 dents et cassette Microshift 11-42).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Stromer 27.5 x 35 by Alex Rims avec moyeux alu.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Pirelli Cycl-e ST for Stromer 57-584.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Roxim Z4E Pro 600 \u00e0 900 lm \u2013 Feu de stop arri\u00e8re Roxim R3E.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Recourb\u00e9 alu, potence Stromer Urban 5\u00b0+ et selle Ergon SFC 30 Gel.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 29,2 kg.<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 7 090 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"9\">9. Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed<\/h2>\n<p>Pens\u00e9 comme une alternative urbaine \u00e0 la voiture, ce Scott Silence eRide Evo Speed est un speedbike moderne et plein d\u2019astuces. Con\u00e7u autour d\u2019un cadre alu 6065 renforc\u00e9, il int\u00e8gre totalement la c\u00e2blerie ainsi que la batterie, dissimul\u00e9 dans le tube transversal. Les bases droites ont \u00e9t\u00e9 pens\u00e9es pour prot\u00e9ger la transmission, tandis que la fourche carbone assure une excellente filtration des vibrations. Notez qu\u2019en option, une batterie suppl\u00e9mentaire de 500 W peut venir se placer sous le porte-bagage arri\u00e8re.<\/p>\n<p>Le moteur Bosch Performance Speed, semi-int\u00e9gr\u00e9 dans le bo\u00eetier de p\u00e9dalier assure une \u00e9tonnante fluidit\u00e9 du p\u00e9dalage. Le syst\u00e8me de transmission par courroie et le changement de vitesse Enviolo SP n\u2019y sont pas \u00e9trangers. L\u2019entretien s\u2019en trouve simplifi\u00e9, la long\u00e9vit\u00e9 aussi.<\/p>\n<p>En prolongement de la potence, le compteur Kiox, connect\u00e9 en Bluetooth, s\u2019associe facilement \u00e0 la plupart des smartphones, via une application d\u00e9di\u00e9e. Jouant un r\u00f4le d\u2019ordinateur de bord, cet \u00e9cran permet de consulter ses donn\u00e9es et de changer de mode d\u2019assistance, en un clin d\u2019\u0153il et quelques clics.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-scott-silence-eride-evo-speed.jpg\" alt=\"Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed\" width=\"800\" height=\"446\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Scott Alu 6065 renforc\u00e9, int\u00e9gration totale.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Performance Speed, plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Enviolo SP dans le moyeu de la roue arri\u00e8re, avec courroie, freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm (p\u00e9dalier FSA CK-745 MTB 55 et moyeu de type Gates CDX 11-42).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Syncros Ryot Disc \/ 32 H tubeless ready avec moyeux Enviolo SP (arri\u00e8re) et Formula DC711 (avant).<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Marathon Plus 700\u00d755.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Supernova M 99 Mini.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Syncros 3.0, potence Syncros 3.0 Adjustable et Selle Royal Essenza Lookin w\/ Superfabric.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 28 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 5 799 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"10\">10. Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28\u2033<\/h2>\n<p>Bergamont, bas\u00e9 \u00e0 Hambourg (Allemagne) est l\u2019un des principaux sp\u00e9cialistes du speedbike. Avec cet E-Horizon Elite Speed Gand 28\u2033 il propose un mod\u00e8le \u00e0 fourche t\u00e9lescopique, parfait pour le v\u00e9lotaf, les d\u00e9placements urbains ou les balades campagnardes.<\/p>\n<p>R\u00e9alis\u00e9 autour d\u2019un cadre Bergamont AL-6061 ultra-light, qui int\u00e8gre toute la c\u00e2blerie, il est anim\u00e9 par une batterie Bosch Li-Ion 36V, 625 Wh, qui vient se glisser dans le tube transversal. Elle alimente le moteur Bosch Performance Speed g\u00e9n\u00e9ration 4, qui assure une grande fluidit\u00e9 de p\u00e9dalage. Le syst\u00e8me de changement de vitesses offre cinq types d\u2019assistance au p\u00e9dalage : Eco (+60 %), Tour (+140%), eMTB (+ 140 \u00e0 340%), Turbo (+ 340%) et Assistance de pouss\u00e9e (-5 km\/h). Gr\u00e2ce au compteur Kiox, plac\u00e9 au centre du cintre, chacun peut lire en un coup d\u2019\u0153il, toutes les donn\u00e9es n\u00e9cessaires. Il est \u00e9galement tr\u00e8s simple de choisir le mode d\u2019assistance. Connect\u00e9 \u00e0 un smartphone, il permet de personnaliser ses choix, via une application d\u00e9di\u00e9e.<\/p>\n<p>Bien \u00e9quip\u00e9, avec son \u00e9clairage Busch &amp; M\u00fcller 150 lux, ses garde-boues BGM et son robustes porte-bagages arri\u00e8re, il ne demande qu\u2019\u00e0 encha\u00eener les kilom\u00e8tres.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-bergamont-e-horizon-elite-speed-gent.jpg\" alt='Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28\"' width=\"800\" height=\"511\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28\u2033<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Bergamont AL-6061 ultra-light avec fourche Suntour Mobie 45 air RLR DS \u00e0 d\u00e9battement 80 mm.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Performance Speed g\u00e9n\u00e9ration 4, 250 W, 36 V, plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano Deore XT \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm \u00e0 l\u2019avant et Magura MT4 E 180 mm \u00e0 l\u2019arri\u00e8re (p\u00e9dalier FSA CK-320 51 dents et cassette Shimano SLX 10-38).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Mach 1 ER20 avec moyeux Shimano MT Centerlock.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Energizer Plus Greenguard 47-622.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Busch &amp; M\u00fcller 150 lux.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre BGM Pro, potence BGM et selle Ergon ST 10.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 24,7 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 4 539 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"11\">11. Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625<\/h2>\n<p>Pens\u00e9 pour le v\u00e9lotaf, et les d\u00e9placements urbains ce Cube Kathmandu Hybrid 45 625 saura, aussi, se montrer \u00e0 l\u2019aise pour des vir\u00e9es dans la campagne, le temps d\u2019un week-end. R\u00e9alis\u00e9 autour d\u2019un cadre aluminium Superlite, il a fait du confort, l\u2019une de ses priorit\u00e9s, avec sa fourche t\u00e9lescopique Suntour Mobie 45 LO-R Air \u00e0 d\u00e9battement 80 mm.<\/p>\n<p>\u00c9quip\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019assistance Bosch Drive Unit Performance Line Speed 75 Nm aliment\u00e9 par une batterie PowerTube 625, int\u00e9gr\u00e9e au tube transversal, il assure une grande fluidit\u00e9 des changements de vitesses, via la transmission Shimano XT 12 vitesses. Les freins \u00e0 disques hydrauliques Magura MT5 E 203 mm assurent un freinage \u00e0 la fois progressif et tr\u00e8s efficace, quelles que soient les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/p>\n<p>Avec ses garde-boues avant et arri\u00e8re, son robuste porte-bagages arri\u00e8re et son \u00e9clairage Busch &amp; M\u00fcller Lumotec IQ-X et E-Stop, ce speedbike r\u00e9pond \u00e0 toutes les exigences des citadins qui cherchent une alternative \u00e9cologique \u00e0 la voiture.<\/p>\n<figure style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-includes\/images\/medias\/speedbike\/speedbike-cube-kathmandu-hybrid-45.jpg\" alt=\"Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625\" width=\"800\" height=\"519\"><figcaption class=\"wp-caption-text\">Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><b>Cadre<\/b> : Cube Aluminium Superlite avec fourche Suntour Mobie 45 LO-R Air \u00e0 d\u00e9battement 80 mm.<\/li>\n<li><b>Assistance<\/b> : Bosch Drive Unit Performance Line Speed 75 Nm g\u00e9n\u00e9ration 4, plac\u00e9e au niveau du bo\u00eetier de p\u00e9dalier.<\/li>\n<li><b>Groupe<\/b> : Shimano Deore XT 12 V \u00e0 freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm (p\u00e9dalier ACID E-Crank 38 dents et cassette Shimano SLX 10-51).<\/li>\n<li><b>Roues<\/b> : Cube EX23 36H avec moyeux Shimano MT Centerlock, tubeless ready.<\/li>\n<li><b>Pneus<\/b> : Schwalbe Marathon E-Plus 55 mm.<\/li>\n<li><b>\u00c9clairage<\/b> : Busch &amp; M\u00fcller Lumotec IQ-X et E-Stop.<\/li>\n<li><b>P\u00e9riph\u00e9riques<\/b> : Cintre Cube Rise Trail Pro, potence Performance Pro et selle Natural Fit Sequence+ Comfort.<\/li>\n<li><b>Poids<\/b> : 25,9 kg (en taille M).<\/li>\n<li><b>Tarif<\/b> : 4 255 \u20ac.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour un budget variant de 3 699 \u20ac \u00e0 7 090 \u20ac les speedbikes de notre s\u00e9lection permettent d\u2019optimiser les d\u00e9placements urbains, que ce soit en utilitaire ou en v\u00e9lotaf. Ils laissent \u00e9galement la possibilit\u00e9 de balades en campagne, voire d\u2019itin\u00e9rance. V\u00e9ritable alternative \u00e9cologique \u00e0 la voiture, lorsqu\u2019il s\u2019agit de courtes (moins de 30 km) et moyennes distances (moins de 150 km), ils sont soumis \u00e0 une r\u00e9glementation sp\u00e9cifique, qu\u2019il ne faut pas n\u00e9gliger.<\/p>\n<p>Certains mod\u00e8les proposent un changement de vitesses dans le moyeu de la roue arri\u00e8re, avec, une courroi, \u00e0 la place de la cha\u00eene. Ce syst\u00e8me de transmission int\u00e9ressera les plus gros rouleurs et ceux qui cherchent \u00e0 optimiser, d\u2019embl\u00e9e la dur\u00e9e de vie de leur speedbike. Pour les rouleurs moins r\u00e9guliers, les mod\u00e8les pr\u00e9sentant une int\u00e9gration minimaliste seront \u00e0 privil\u00e9gier.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si le v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique (ou VAE) assure l\u2019aide au p\u00e9dalage jusqu\u2019\u00e0 25 km\/h, le speedbike poursuit jusqu\u2019\u00e0 45 km\/h. On est alors exactement sur les m\u00eames bases de v\u00e9locit\u00e9 qu\u2019un cyclomoteur thermique. Parfait pour un usage urbain quotidien, le speedbike sait aussi se montrer \u00e0 son aise sur des balades ponctuelles, hors des agglom\u00e9rations. Sur les courtes distances, c\u2019est une v\u00e9ritable alternative \u00e9cologique \u00e0 la voiture. Pourtant, le speedbike n\u2019est pas consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9lo. 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