{"id":2323,"date":"2024-09-05T15:18:34","date_gmt":"2024-09-05T13:18:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/?p=2323"},"modified":"2025-07-08T10:07:13","modified_gmt":"2025-07-08T08:07:13","slug":"marquage-velo-pourquoi-et-comment-faire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/marquage-velo-pourquoi-et-comment-faire\/","title":{"rendered":"Le marquage de v\u00e9lo, pourquoi et comment le faire ?"},"content":{"rendered":"

Proc\u00e9der au marquage<\/strong> de son v\u00e9lo est une obligation, mais c\u2019est aussi un bon moyen de lutter contre le vol<\/strong> et de faciliter sa restitution. Voici pourquoi et comment marquer son v\u00e9lo.<\/p>\n

Le marquage est obligatoire en France depuis le 1er janvier 2021<\/strong> pour les v\u00e9los neufs (d\u00e9cret n\u00b02020-1439 du 20 novembre 2020 et un arr\u00eat\u00e9 du 29 d\u00e9cembre 2020), et pour ceux d\u2019occasion vendus par des commer\u00e7ants (depuis le 1er juillet 2021). Le marquage est \u00e9galement recommand\u00e9 pour les achats r\u00e9alis\u00e9s avant ces dates ou les v\u00e9los d\u2019occasion vendus<\/strong> entre particuliers. Car, au m\u00eame titre que la pr\u00e9sence d\u2019un antivol, le marquage du v\u00e9lo est souvent obligatoire pour l\u2019indemnisation des assurances en cas de vol\u2026 Pour le r\u00e9aliser, il faudra \u00eatre muni d\u2019une pi\u00e8ce d\u2019identit\u00e9, de la facture d\u2019achat du v\u00e9lo ou d\u2019un certificat de cession (occasion).<\/p>\n

En quoi consiste le marquage d\u2019un v\u00e9lo ?<\/h2>\n

Les v\u00e9los musculaires ou \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> (peu importe leur usage et leur gamme) sont tous soumis \u00e0 cette obligation de marquage<\/strong> \u00e0 l\u2019exception de ceux ayant des roues inf\u00e9rieures \u00e0 16 pouces (v\u00e9los enfants). Le marquage du v\u00e9lo consiste en l\u2019attribution d\u2019un num\u00e9ro unique<\/strong>, qui commence par 2 lettres et comporte au total 10 caract\u00e8res alphanum\u00e9riques. Il est appos\u00e9 sur une partie visible du cadre sous la forme d\u2019une gravure ou d\u2019une \u00e9tiquette en fonction du mat\u00e9riau du v\u00e9lo. Il est r\u00e9alis\u00e9 selon un proc\u00e9d\u00e9 technique agr\u00e9\u00e9.<\/p>\n

Le tarif de l\u2019op\u00e9ration est compris entre 10 et 50 \u20ac et est r\u00e9alis\u00e9 en atelier.<\/p>\n

Une fois le marquage effectu\u00e9, le propri\u00e9taire du v\u00e9lo re\u00e7oit un certificat d\u2019authentification et un acc\u00e8s \u00e0 un espace personnel<\/strong> cr\u00e9\u00e9 sur le FNUCI (Fichier National Unique des Cycles Identifi\u00e9s), une base de donn\u00e9es nationale. Le v\u00e9lociste ou le propri\u00e9taire peuvent alors y enregistrer les informations du possesseur (nom, pr\u00e9nom, adresses mail<\/strong> et postale, num\u00e9ro de t\u00e9l\u00e9phone<\/strong>, modifiables par la suite) et les donn\u00e9es du v\u00e9lo (marque, couleur, num\u00e9ro de s\u00e9rie, etc) qui permettent une identification compl\u00e8te.<\/p>\n

Il faudra \u00e9galement modifier le statut du v\u00e9lo (utilis\u00e9, en vente, ou vol\u00e9\u2026) en fonction de sa situation. En cas de vol, le propri\u00e9taire doit donc, en plus de porter plainte aupr\u00e8s de la police ou de la gendarmerie, d\u00e9clarer sur le fichier FNUCI que son v\u00e9lo est vol\u00e9.<\/p>\n

Pourquoi marquer son v\u00e9lo ?<\/h2>\n

Il est difficile de conna\u00eetre pr\u00e9cis\u00e9ment le nombre de\u00a0v\u00e9los vol\u00e9s<\/strong> par an en France, mais les estimations oscillent entre 350 000 et 580 000 (\u00e9tude Fub-Mobilit\u00e9s Actives<\/a>).<\/p>\n

Et si pr\u00e8s de 100 000 v\u00e9los vol\u00e9s sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s chaque ann\u00e9e, il y en a seulement 2% de restitu\u00e9s \u00e0 leur propri\u00e9taire faute de marquage d\u2019identification.<\/p>\n

Le marquage complique la vente d\u2019un mat\u00e9riel vol\u00e9, car l\u2019acheteur potentiel peut v\u00e9rifier le statut du v\u00e9lo<\/strong> d\u00e9clar\u00e9 sur le fichier FNUCI en effectuant une recherche avec l\u2019application Smart Verify ou sur le site internet<\/strong> apic-asso.com<\/a>.<\/p>\n

Le QR code ou le num\u00e9ro d\u2019identification sur le v\u00e9lo ne permettent que d\u2019obtenir son statut et non les coordonn\u00e9es du vendeur ou propri\u00e9taire, une pr\u00e9rogative r\u00e9serv\u00e9e aux forces de police, de gendarmerie et aux services autoris\u00e9s.<\/p>\n

Comment s\u2019effectue le marquage du v\u00e9lo ?<\/h2>\n

Cette op\u00e9ration est inalt\u00e9rable, quatre proc\u00e9d\u00e9s techniques<\/strong> agr\u00e9\u00e9s sont disponibles sur le march\u00e9. Chacun \u00e0 ses contraintes et ses limites, mais dans tous les cas le marquage doit \u00eatre visible sans d\u00e9montage, ni manipulation du v\u00e9lo.<\/p>\n

La gravure ou micro-percussion<\/strong> est r\u00e9serv\u00e9e aux v\u00e9los en acier ou en aluminium entr\u00e9e et moyenne gamme. Mais cela exclut les mod\u00e8les les plus haut de gamme dans ces mat\u00e9riaux, car le num\u00e9ro unique d\u2019identification est grav\u00e9 par l\u2019op\u00e9rateur dans la mati\u00e8re m\u00eame.<\/p>\n

Pour les cadres de v\u00e9lo haut de gamme<\/strong>, en acier, en alu, en carbone et en titane, la solution passe exclusivement par une \u00e9tiquette<\/strong> appliqu\u00e9e sur ou sous le vernis ou encapsul\u00e9e. Les marquages sur vernis ou sous vernis peuvent s\u2019enlever, mais le vernis et la peinture seront endommag\u00e9s entra\u00eenant la suspicion lors de l\u2019achat. Le v\u00e9lo sera cependant toujours identifi\u00e9 dans le FNUCI gr\u00e2ce \u00e0 son num\u00e9ro de s\u00e9rie.<\/p>\n

Les \u00e9tiquettes encapsul\u00e9es avec une injection de r\u00e9sine<\/strong> epoxy sont encore plus r\u00e9sistantes. En les arrachant, il y a de forte chance que le mat\u00e9riau du cadre du v\u00e9lo<\/strong> soit endommag\u00e9 et que celui-ci devienne impropre \u00e0 la vente.<\/p>\n

L\u2019op\u00e9rateur Velopass propose aussi des \u00e9tiquettes NFC<\/strong> qui ne sont pas encore valid\u00e9es en France.<\/p>\n

Les diff\u00e9rents dispositifs agr\u00e9\u00e9s \u00e0 retrouver en atelier et chez les v\u00e9locistes sont ceux de :<\/p>\n