Concernant l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 la plus haute du cycliste, \u00e0 savoir la t\u00eate, la bonne tenue v\u00e9lo hiver \u00e0 adopter est assez simple. Sachant que 30 \u00e0 40 % de notre chaleur corporelle s\u2019\u00e9chappe par la t\u00eate, il est important de la garder au chaud. Car si jamais votre cerveau consid\u00e8re qu\u2019il a froid, il va se fournir une plus grande livraison de chaleur tout en alimentant moins en sang des zones moins utiles telles que les pieds ou les mains. Autant dire que pour \u00e9viter d\u2019avoir froid o\u00f9 vous p\u00e9dalez et o\u00f9 vous freinez, il est n\u00e9cessaire de couvrir\u2026 la t\u00eate.<\/p>\n
Pour cela, il existe plusieurs types de tenue v\u00e9lo que ce soit pour homme ou pour femme. Si la temp\u00e9rature tourne autour des 10 degr\u00e9s avec du soleil, soit un temps d\u2019hiver doux et sec, le port d\u2019une casquette sous le casque<\/strong> suffit largement pour prot\u00e9ger votre t\u00eate. Par contre, si les temp\u00e9ratures sont plus basses et\/ou humides, un bonnet sous-casque<\/strong><\/a> couvrant les oreilles ainsi qu\u2019une partie de votre front sera le plus adapt\u00e9. Pour le cycliste qui ne supporte pas d\u2019avoir la t\u00eate totalement ferm\u00e9e, avec une sensation de bouillir comme dans une cocotte-minute avec une trop grande transpiration, le bandeau<\/strong> \u00e0 taille unique peut \u00eatre la bonne option d\u2019achat. Enfin, en cas de gel sous 0 degr\u00e9, la cagoule<\/strong><\/a> reste le meilleur choix de tenue \u00e0 faire pour prot\u00e9ger toute votre t\u00eate, que ce soit les cheveux, le cou, la nuque, les oreilles, la bouche et le nez.<\/p>\n Pour le reste des accessoires \u00e0 avoir pour prot\u00e9ger votre t\u00eate de cycliste, un tour de cou multifonction<\/strong><\/a> \u00e0 taille unique est un indispensable \u00e0 avoir, que ce soit pour laisser votre cou au chaud durant toute votre sortie \u00e0 v\u00e9lo ou m\u00eame pour prot\u00e9ger tout votre visage lors d\u2019une descente. Concernant le visage justement, le port de lunettes <\/strong><\/a>est bien entendu essentiel, mais pas n\u2019importe lesquelles. L\u2019hiver, o\u00f9 la luminosit\u00e9 est souvent faible m\u00eame en pleine journ\u00e9e, les verres transparents ou photochromiques (en fonction de votre gamme de prix d\u2019achat) sont id\u00e9aux. En plus de vous permettre de bien voir, les lunettes vous servent aussi \u00e0 prot\u00e9ger vos yeux face au vent froid l\u2019hiver.<\/p>\n Au niveau du casque<\/strong>, il est conseill\u00e9 de prendre un casque avec le moins de trous d\u2019a\u00e9ration possible, comme un casque a\u00e9ro. Pour lutter contre le froid et la pluie, avoir un casque presque plein laissera un maximum d\u2019humidit\u00e9 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur pour vous \u00e9viter de mouiller votre sous-casque et donc votre peau par cons\u00e9quence. Certains casques classiques, comme chez Dotout, peuvent \u00eatre renforc\u00e9s avec une coque amovible pour avoir une protection id\u00e9ale contre la pluie et le vent \u00e0 v\u00e9lo l\u2019hiver.<\/p>\n Le haut du corps du cycliste est la cat\u00e9gorie de la tenue v\u00e9lo hiver la plus technique \u00e0 habiller pour toutes les sorties de cyclisme. Mais d\u2019une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, il suffit de respecter la r\u00e8gle des trois couches, que ce soit pour l\u2019homme ou la femme. Avec une premi\u00e8re couche respirante via un sous-maillot collant \u00e0 la peau qui permet d\u2019\u00e9vacuer la transpiration. Puis une couche isolante avec des maillots v\u00e9lo, qui servent \u00e0 avoir chaud en pr\u00e9servant au maximum la temp\u00e9rature corporelle. Et enfin une troisi\u00e8me couche protectrice, comme un coupe-vent ou une veste de pluie, dans l\u2019objectif d\u2019affronter les intemp\u00e9ries en \u00e9tant prot\u00e9g\u00e9 du vent et de la pluie ou m\u00eame de la neige. Pour vous orienter dans vos choix, voici donc la tenue v\u00e9lo type \u00e0 porter en fonction de la m\u00e9t\u00e9o l\u2019hiver.<\/p>\n Par temp\u00e9rature douce et s\u00e8che en hiver (au-dessus des 10 degr\u00e9s avec du soleil), il est possible de rouler avec seulement deux couches de v\u00eatements avec des combinaisons diff\u00e9rentes. Si votre torse conserve bien sa chaleur ou si vous partez pour un entra\u00eenement intensif, il est possible de partir rouler avec un sous-maillot thermique \u00e0 manches courtes<\/strong><\/a>, un maillot cyclisme \u00e0 manches courtes<\/strong><\/a> et des manchettes<\/a>.<\/strong> Une tenue de sport pratique qui vous permettra de vous d\u00e9couvrir pour monter les bosses, avant de vous recouvrir pour les descentes.<\/p>\n Si vous \u00eates plut\u00f4t frileux, le meilleur combo reste le sous-maillot \u00e0 manches courtes en lycra par exemple avec un maillot v\u00e9lo \u00e0 manches longues<\/strong><\/a>. Le choix de ce dernier est tr\u00e8s important vu qu\u2019il sera la couche directement en contact avec l\u2019ext\u00e9rieur. L\u00e0, il faut prendre un maillot \u00e0 manches longues avec une mati\u00e8re thermique comme du polyester, de l\u2019\u00e9lasthanne ou du polyamide, mais aussi un col polaire, des poches et des d\u00e9tails r\u00e9fl\u00e9chissants pour \u00eatre bien vu des autres usagers de la route. Le maillot cyclisme \u00e0 manches longues choisi doit avoir une coupe un peu large pour couvrir vos reins et prot\u00e9ger le bas de votre dos, une partie assez sensible chez le cycliste homme ou femme.<\/p>\n Quand les temp\u00e9ratures tombent en dessous des 10 degr\u00e9s avec un peu d\u2019humidit\u00e9, la triple couche s\u2019impose avec toujours un sous-maillot technique \u00e0 manches courtes ou longues, dont la mission sera de vous laisser au sec en \u00e9vacuant la transpiration via une mati\u00e8re sp\u00e9ciale, souvent de la mati\u00e8re en laine m\u00e9rinos ou en polypropyl\u00e8ne. Par-dessus le sous-maillot thermique, un maillot v\u00e9lo \u00e0 manches courtes ou longues en fonction de vos besoins sert de deuxi\u00e8me couche, qui joue un r\u00f4le thermique important pour isoler le froid \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur tout en gardant la chaleur \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Et enfin, le port d\u2019une veste ajust\u00e9e et respirante<\/strong><\/a> au niveau des manches est le bonus qui vous permet de rouler dans un certain confort sans avoir froid \u00e0 la peau. La veste hiver doit aussi avoir des poches pour pouvoir y glisser des v\u00eatements ou de la nutrition lors de chaque sortie \u00e0 v\u00e9lo sur la route ou en VTT.<\/p>\n Dernier cas de figure avec un temps humide et froid avec du gel<\/strong>. Si les deux premi\u00e8res couches restent dans du classique avec un sous-maillot thermique \u00e0 manches longues avec des tissus techniques et un maillot v\u00e9lo \u00e0 manches longues en polyester par exemple, la veste sera ici la couche \u00e0 le plus soigner. Ajust\u00e9e et respirante, la veste doit servir \u00e0 \u00e9vacuer la transpiration tout en contrant l\u2019humidit\u00e9, le froid et le vent. Pour cela, les fabricants de textile v\u00e9lo construisent leur veste avec des membranes techniques, comme le Windstopper, pour lutter contre le vent, et le Gore-Tex, pour lutter contre la pluie. Ces membranes ext\u00e9rieures peuvent \u00eatre renforc\u00e9es avec une doublure interne en polaire plus ou moins \u00e9paisse pour rendre l\u2019ensemble le plus thermique et protecteur possible. Apr\u00e8s, selon la veste, il faut aussi regarder la hauteur du col, la longueur du dos, voir si les poches sont pratiques avec des fermetures \u00e9tanches par exemple. Sur le march\u00e9 du textile sport Route \/ VTT, il existe un tas de veste tr\u00e8s performante pour lutter contre le mauvais temps, comme chez Castelli, Gobik ou Nalini, des marques li\u00e9es \u00e0 une \u00e9quipe du cyclisme professionnel. Et il existe donc plusieurs types de tenue pour toute gamme de prix d\u2019achat, que ce soit pour le maillot ou la veste.<\/p>\n En v\u00e9lo de route, on dit souvent que les extr\u00e9mit\u00e9s du corps du cycliste sont les parties les plus expos\u00e9es au froid \u00e0 cause de leur sensibilit\u00e9. C\u2019est le cas des mains, qu\u2019il est donc utile de bien couvrir avec des gants. Voici donc les conseils \u00e0 suivre pour bien choisir ses gants en fonction de la m\u00e9t\u00e9o et de vos autres v\u00eatements.<\/p>\n Si les temp\u00e9ratures sont douces et s\u00e8ches, comme c\u2019est parfois le cas en hiver, des gants longs<\/strong><\/a> assez l\u00e9gers suffisent pour garder vos mains au chaud. Il est utile que le cycliste homme ou femme s\u2019\u00e9quipe de gants pratiques faciles \u00e0 mettre et \u00e0 enlever, vu qu\u2019avec ce temps, il sera possible de rouler sans pour les mont\u00e9es et de les remettre avant d\u2019aborder les descentes \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n En cas de temps froid et humide, il est n\u00e9cessaire de prendre des gants \u00e0 la fois coupe-vent et\/ou imperm\u00e9able, voire m\u00eame des gants chauffants comme il existe chez la marque Therm-ic ou Racer Gloves. En cas de temp\u00e9ratures inf\u00e9rieures \u00e0 0 degr\u00e9s avec du gel, il est m\u00eame possible d\u2019ajouter des sous-gants par-dessous les gants pour \u00eatre s\u00fbr d\u2019arriver au bout de votre sortie avec des doigts en \u00e9tat de marche. Ce qui est quand m\u00eame plus qu\u2019important vu qu\u2019ils vous permettent de passer les vitesses de votre v\u00e9lo et surtout de freiner.<\/p>\n Autre chose \u00e0 retenir concernant les gants, c\u2019est qu\u2019il est n\u00e9cessaire de prendre la bonne taille pour avoir la meilleure protection possible avec une cat\u00e9gorie de produit adapt\u00e9 \u00e0 votre pratique de cyclisme. Pour cela, il est conseill\u00e9 d\u2019aller essayer la paire voulue dans un magasin physique ou de contacter le service client de votre site pr\u00e9f\u00e9r\u00e9, comme Materiel-v\u00e9lo.com et sa livraison potentiellement gratuite, pour faire le meilleur choix de taille. L\u2019objectif \u00e9tant que la main ne soit pas serr\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du gant, histoire que le sang circule normalement avec un maximum de confort sur le v\u00e9lo de route.<\/p>\n Chez le cycliste, femme comme homme, les jambes restent la partie du corps du cycliste la plus importante, vu que c\u2019est gr\u00e2ce \u00e0 elles que vous p\u00e9dalez. Il est donc n\u00e9cessaire de bien les chouchouter pendant toute la dur\u00e9e de l\u2019hiver. Pour cela, il faut les couvrir au mieux en fonction de la m\u00e9t\u00e9o, que ce soit avec du froid ou de la pluie.<\/p>\n Sous des temp\u00e9ratures douces et s\u00e8ches, la meilleure solution est de prendre un cuissard court<\/strong><\/a> assez protecteur avec des jambi\u00e8res<\/strong><\/a>. Ce combo offre une certaine modularit\u00e9 et surtout du confort, vu qu\u2019il est possible de mettre ou d\u2019enlever les jambi\u00e8res en cours de sortie sur la route en fonction des temp\u00e9ratures, quand le soleil joue avec les nuages. Avec cette tenue, il est aussi possible de faire une mont\u00e9e en court pour \u00eatre le plus performant possible, avant de vous couvrir les jambes pour la descente, histoire de ne pas attraper froid sur votre v\u00e9lo de route ou votre VTT.<\/p>\n Si le temps est un peu plus froid sans \u00eatre trop humide, un cuissard v\u00e9lo long<\/strong><\/a> assez respirant suffit \u00e0 bien vous prot\u00e9ger tout en g\u00e9rant au mieux la transpiration. Dans ce cas de figure, il faut choisir un cuissard cyclisme avec des tissus chauds sur la partie inf\u00e9rieure, au niveau des genoux et des chevilles, pour vous prot\u00e9ger des projections d\u2019eau ou du vent.<\/p>\n Par contre, sous des temp\u00e9ratures d\u2019hiver, il est n\u00e9cessaire d\u2019employer les grands moyens pour garder vos jambes au chaud face au vent et au froid. Pour cela, il existe plusieurs solutions avec une multitude de cat\u00e9gorie de produit. Si la temp\u00e9rature est juste fraiche, un cuissard v\u00e9lo long avec une doublure en polaire \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur promet un entretien id\u00e9al pour vous jambes. Et si la pluie et le vent viennent s\u2019ajouter au froid, il est alors n\u00e9cessaire de prendre un cuissard cyclisme avec la totale\u00a0: un tissu polaire respirant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur, une couche coupe-vent et d\u00e9perlante sur l\u2019avant, un tissu souple et respirant sur l\u2019arri\u00e8re. L\u2019objectif ici \u00e9tant de prot\u00e9ger vos jambes face aux intemp\u00e9ries. Dans tous les cas, les bretelles du cuissard v\u00e9lo doivent \u00eatre respirantes, avec une mati\u00e8re en mesh par exemple, pour limiter la transpiration et pour ne pas causer une surchauffe entre les maillots de cyclisme.<\/p>\n Qui dit cuissard v\u00e9lo dit aussi peau de chamois<\/strong>. Il est donc n\u00e9cessaire de choisir un cuissard avec une peau de chamois confortable en toutes circonstances, et notamment pour les longues distances. Logique quand on sait que le cuissard v\u00e9lo long vous accompagne tout au long de la pr\u00e9paration de l\u2019hiver, o\u00f9 les sorties sur votre v\u00e9lo de route sont de plus en plus allong\u00e9es pour pr\u00e9parer les objectifs \u00e0 venir.<\/p>\n Pour finir, il est aussi utile de choisir un cuissard long de cyclisme avec des d\u00e9tails r\u00e9fl\u00e9chissants<\/strong> sur les mollets ou les c\u00f4t\u00e9s. Tout cela pour \u00eatre mieux vu et rester en s\u00e9curit\u00e9 sur la route ou dans les chemins \u00e0 VTT. Il est aussi conseill\u00e9 de prendre le cuissard v\u00e9lo collant au maximum \u00e0 votre gamme de prix. Une fois utilis\u00e9, l\u2019entretien du cuissard v\u00e9lo sera aussi important pour pouvoir garder votre cuissard hiver le longtemps possible, histoire d\u2019avoir une saison gratuite.<\/p>\n Apr\u00e8s les mains, les pieds sont les autres extr\u00e9mit\u00e9s \u00e0 bien prot\u00e9ger durant l\u2019hiver. Tr\u00e8s sensibles au froid, les pieds doivent rester au chaud pour ne pas vivre un calvaire sur la route. L\u00e0 encore, les possibilit\u00e9s sont multiples. Si la temp\u00e9rature est douce et s\u00e8che (autour de 10 degr\u00e9s avec du soleil), une bonne paire de chaussettes en m\u00e9rinos<\/strong><\/a>, un tissu qui conserve bien la chaleur corporelle, suffit pour rester au chaud. Pour les plus frileux, une paire de couvre-orteils au bout des chaussures donne une meilleure protection. Cette gamme de produit peut aussi \u00eatre port\u00e9 en deuxi\u00e8me couche sous des sur-chaussures pour une protection maximale contre le froid l\u2019hiver \u00e0 v\u00e9lo.<\/p>\n2. Le corps du cycliste, une partie \u00e0 bien couvrir l\u2019hiver \u00e0 v\u00e9lo pour la femme et l\u2019homme<\/strong><\/h2>\n
3. Avoir de bons gants pour prot\u00e9ger les mains du froid \u00e0 v\u00e9lo<\/strong><\/h2>\n
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4. Le cuissard long, la base d\u2019une bonne tenue v\u00e9lo hiver<\/strong><\/h2>\n
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5. Chaussettes, chaussures, couvre-chaussures\u2026 Les bons choix \u00e0 faire sur le v\u00e9lo pour le bas l\u2019hiver<\/strong><\/h2>\n