{"id":10,"date":"2022-07-28T15:24:27","date_gmt":"2022-07-28T13:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/quel-home-trainer-elite-choisir\/"},"modified":"2025-11-25T16:21:58","modified_gmt":"2025-11-25T15:21:58","slug":"choisir-home-trainer-elite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/choisir-home-trainer-elite\/","title":{"rendered":"Quel home trainer Elite choisir ?"},"content":{"rendered":"

Pour faire un entra\u00eenement de choix, sans \u00eatre tributaire de la m\u00e9t\u00e9o ou de la circulation, le home trainer<\/a> est un outil pr\u00e9cieux. Elite<\/a> en propose de nombreux mod\u00e8les, mais comment choisir le bon ?<\/p>\n

Le home trainer permet de s\u2019entra\u00eener \u00e0 v\u00e9lo sans bouger de chez soi, en maintenant le v\u00e9lo immobile (ou pas !) mais en restituant l\u2019effort physique et dans certains cas les sensations de la route. C\u2019est un achat cons\u00e9quent en termes de prix, alors autant prendre son temps pour choisir le bon ! Elite est l\u2019un des fabricants les plus connus avec Tacx, Wahoo et Saris et la qualit\u00e9 de ses produits n\u2019est plus \u00e0 d\u00e9montrer comme en t\u00e9moigne leur usage chez les pros.<\/p>\n

> Les diff\u00e9rents types de home trainer Elite<\/u><\/strong><\/p>\n

D\u2019un point de vue tenue du v\u00e9lo, il existe diff\u00e9rents concepts de home trainer. Elite les fabrique tous ! Et ils conviennent \u00e0 tous les v\u00e9los.\u00a0 Route, Gravel ou VTT peuvent les utiliser avec ou sans am\u00e9nagements. Les rouleaux permettent d\u2019utiliser le v\u00e9lo tel qu\u2019il est, on ne d\u00e9monte rien, il faut juste avoir de l\u2019\u00e9quilibre car justement sur ce mod\u00e8le de home trainer, le v\u00e9lo reste libre ! Autre avantage de ce type de home trainer, il se range facilement.<\/p>\n

Viennent ensuite les Wheel-on. Ces mod\u00e8les disposent d\u2019un ch\u00e2ssis qui va fixer le v\u00e9lo au niveau de l\u2019axe de la roue arri\u00e8re, procurant facilit\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9. Le pneu frotte alors sur un rouleau. La stabilit\u00e9 est optimale. Mais si on pratique beaucoup on a int\u00e9r\u00eat \u00e0 munir sa roue d\u2019un pneu sp\u00e9cifique. Les pneus de route risqueront de \u00ab cuire \u00bb et donc de durcir au fil des heures de home trainer. Les Wheel-on se rangent toujours assez facilement, m\u00eame si plus imposants que les rouleaux.<\/p>\n

Arrive maintenant la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de home trainer d\u2019un point de vue m\u00e9canique, les Direct-drive ou \u00e0 transmission directe. Ce sont les plus massifs et donc les moins faciles \u00e0 ranger. Ils remplacent la roue arri\u00e8re du v\u00e9lo et n\u00e9cessitent donc une cassette. Les derni\u00e8res nouveaut\u00e9s adoptent souvent ce principe qui permet et de loin la meilleure simulation. L\u2019autre aspect \u00e0 prendre en compte, c\u2019est le type de contrainte. On passe du simple frottement des rouleaux au bain d\u2019huile qui procure une courbe de mont\u00e9e de puissance comparable \u00e0 celle de la r\u00e9sistance de l\u2019air.<\/p>\n

Enfin, il y a les r\u00e9sistances magn\u00e9tiques et \u00e9lectromagn\u00e9tiques qui permettent de simuler des pentes. Le principe est le m\u00eame dans les deux cas, on applique sur un disque d\u2019inertie des aimants qui le freinent plus ou moins. Dans le cas de la r\u00e9sistance magn\u00e9tique c\u2019est un c\u00e2ble qui tracte les aimants, dans le cas de l\u2019\u00e9lectro-magn\u00e9tique c\u2019est un moteur. Et cela permet d\u2019avoir une modulation plus fine, plus rapide et nettement plus r\u00e9aliste ! L\u00e0 encore, Elite utilise tous ces types de contraintes sur ses mod\u00e8les.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 bruit les home trainer ne sont pas \u00e9gaux, le type de fixation, d\u2019entra\u00eenement, de contrainte, voire de pneu quand la ou les roues sont utilis\u00e9es ont leur importance. Les plus silencieux sont cependant les Direct Drive ou transmission directe, les moins silencieux les rouleaux\u2026 Elite regroupe ses home trainers dans quatre cat\u00e9gories, les Interactifs, les Smart, les Classiques et enfin les rouleaux. La marque a d\u2019ailleurs d\u00e9velopp\u00e9 une application My E-Training qui agr\u00e9mentera l\u2019usage de ses home trainers.\n<\/p>\n

Home trainer Elite interactif<\/h2>\n

Si vous avez besoin de concilier suivi de pointe et aspect ludique, il faudra choisir votre home trainer Elite parmi la cat\u00e9gorie Interactif. L\u00e0, on est au sommet en termes de prix, mais les prestations sont au rendez-vous. \u00c9labor\u00e9s pour une compatibilit\u00e9 maximale avec les plateformes d\u2019entra\u00eenement, ces home trainers fournissent la puissance et les pentes simul\u00e9es n\u00e9cessaires \u00e0 une bonne immersion dans les parcours de Zwift, Rouvy, RGT ou Kinomap par exemple. L\u2019exp\u00e9rience de r\u00e9alit\u00e9 virtuelle est donc \u00e0 son maximum, ce sont des appareils parfaitement adapt\u00e9s au e-sport en plus. Le r\u00e9alisme gagne d\u2019autant qu\u2019il est \u00e9galement possible de jumeler ces appareils avec le simulateur de pente Rizer et les plateformes Sterzo qui virtualisent le pilotage.<\/p>\n

Elite propose ainsi trois mod\u00e8les diff\u00e9rents qui n\u00e9cessitent tous cependant un mat\u00e9riel informatique et une connexion internet de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9 pour \u00eatre pleinement exploit\u00e9s. Si vous envisagez votre pratique du home trainer en sous-sol, pensez-y\u2026 Pr\u00e9voyez aussi de la place, car le home trainer, le v\u00e9lo et l\u2019informatique cela fait de la longueur, 3 m minimum. Tous ces mod\u00e8les sont compatibles ANT+, Bluetooth et FE-C. Ils sont livr\u00e9s avec les adaptateurs pour axes traversants. Il existe aussi divers corps de cassette disponibles en pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es.<\/p>\n

Home trainer Elite Justo 2<\/h3>\n

Le home trainer Elite Justo 2 s\u2019est rapidement positionn\u00e9 comme la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence sur le march\u00e9 des mod\u00e8les haut de gamme, rivalisant directement avec le Wahoo Kickr V6 et le Tacx Neo 3M. D\u00e8s les premi\u00e8res minutes d\u2019utilisation, l\u2019appareil italien se distingue par un niveau de finition tr\u00e8s soign\u00e9 et un design aux formes g\u00e9om\u00e9triques qui le rend visuellement attractif.<\/p>\n

\"Home<\/p>\n

Ce qui frappe imm\u00e9diatement, c\u2019est la qualit\u00e9 de la sensation de p\u00e9dalage, un aspect fondamental pour quiconque passe de longues heures \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un volant d\u2019inertie de 7,2 kg, le Justo 2 d\u00e9livre une inertie comparable \u00e0 celle de ses concurrents premium, rendant les transitions et les efforts de rythme beaucoup plus fluides. En mode Simulation sur des applications comme Zwift, l\u2019appareil r\u00e9agit instantan\u00e9ment aux changements de pente virtuelle, offrant une r\u00e9activit\u00e9 excellente.<\/p>\n

Elite a nettement mis l\u2019accent sur le r\u00e9alisme et le confort. Les Flex Feet int\u00e9gr\u00e9s, que l\u2019on re\u00e7oit en deux rigidit\u00e9s (Rouge 7\u00b0 ou Noir 4,5\u00b0), permettent une micro-oscillation lat\u00e9rale. Ce mouvement subtil est loin d\u2019\u00eatre un gadget ; il r\u00e9duit la fatigue sur les tr\u00e8s longues sessions et att\u00e9nue les contraintes sur le cadre lors des sprints intenses ou des passages en danseuse.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 performances pures, l\u2019appareil est impressionnant. Le Justo 2 peut simuler des pentes allant jusqu\u2019\u00e0 24 % et offre une r\u00e9sistance maximale de 2 300 watts. Nous avons pu confirmer que la pr\u00e9cision de la mesure de puissance, g\u00e9r\u00e9e par le capteur optique OTS, est fiable \u00e0 +\/- 1 %. Cette exactitude est cruciale pour un entra\u00eenement structur\u00e9, et l\u2019int\u00e9gration de l\u2019\u00e9talonnage automatique simplifie grandement la vie.<\/p>\n

Un autre point fort notable est son fonctionnement remarquablement silencieux. En action, seule la transmission du v\u00e9lo est audible, le Justo 2 se montrant nettement moins bruyant que certains rivaux.<\/p>\n

L\u2019Elite Justo 2 est aussi con\u00e7u pour la comp\u00e9tition en ligne. Sa connectivit\u00e9 Wi-Fi int\u00e9gr\u00e9e permet des mises \u00e0 jour automatiques du micrologiciel et, surtout, active la fonction Fast Track (Race Mode) avec un taux de transmission de donn\u00e9es de 10 Hz. Cela garantit une r\u00e9activit\u00e9 ultra-rapide et une stabilit\u00e9 de connexion essentielle en course. Enfin, la possibilit\u00e9 de l\u2019utiliser sans alimentation secteur est un atout ind\u00e9niable pour les \u00e9chauffements sur le parking avant une comp\u00e9tition r\u00e9elle.<\/p>\n

Elite a \u00e9galement simplifi\u00e9 la mise en route en incluant une cassette Shimano 12 vitesses, assurant que l\u2019appareil est pr\u00eat \u00e0 rouler d\u00e8s le d\u00e9ballage. L\u2019Elite Justo 2 est un outil de qualit\u00e9, pr\u00e9cis, et qui transforme l\u2019effort en int\u00e9rieur en une exp\u00e9rience v\u00e9ritablement immersive.<\/p>\n

Home trainer Elite Direto XR et Directo XR-T<\/strong><\/h3>\n

Les deux mod\u00e8les de Direto XR ne diff\u00e8rent que par la fourniture d\u2019une cassette 11 vitesses de type Shimano 105 pour le Direto XR et son absence pour le Direto XR T. L\u00e0 on est dans le tr\u00e8s haut de gamme, le home trainer est muni d\u2019un capteur de puissance int\u00e9gr\u00e9 qui donne des valeurs avec 1,5 % de marge d\u2019erreur, soit l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un capteur SRM ou Power2max par exemple. On pourra donc faire un travail aussi pr\u00e9cis qu\u2019avec ces appareils, mais en int\u00e9rieur bien entendu.<\/p>\n

\"Home
Home trainer connect\u00e9 Elite Directo XR-T<\/figcaption><\/figure>\n

A l\u2019image de certains capteurs \u00e0 monter sur le v\u00e9lo, il permet aussi d\u2019analyser le coup de p\u00e9dale et donc de valider ou modifier une position et de travailler le geste du p\u00e9dalage de mani\u00e8re pr\u00e9cise. Mais pour cela il peut \u00eatre utile d\u2019avoir un entra\u00eeneur qualifi\u00e9 pour analyser les r\u00e9sultats. La puissance \u00ab support\u00e9e \u00bb est de 2 400 W autant dire qu\u2019il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019un beau sprint en mont\u00e9e r\u00e9alis\u00e9 par un pistard de niveau mondial ! Ce qui en fait la plus forte puissance simul\u00e9e du march\u00e9, le Tacx Neo 2T Smart \u00e9tant \u00e0 2 200 W. Mais le plus int\u00e9ressant est certainement le fait qu\u2019on peut atteindre les 1 100 W d\u00e8s 20 km\/h, soit une belle acc\u00e9l\u00e9ration avant un meilleur grimpeur en haute montagne. Pas \u00e0 la port\u00e9e de tout le monde non plus ! C\u00f4t\u00e9 pente, les mont\u00e9es les plus dures avec 24 % sont possibles. Le Tacx Neo 2T Smart fait mieux avec 25 %, l\u00e0 o\u00f9 le Wahoo Kickr Smart Trainer plafonne \u00e0 20%. Mais ces mont\u00e9es sont plut\u00f4t rares dans la r\u00e9alit\u00e9 et la simulation offerte permettra de travailler parfaitement dans les plus grands cols. La simulation des descentes n\u2019existe malheureusement pas comme sur les Tacx et Wahoo et c\u2019est bien l\u2019un des seuls d\u00e9fauts de la machine.<\/p>\n

Le Direto XR est tr\u00e8s stable et s\u00e9curisant. Associ\u00e9 au ch\u00e2ssis Rizer, l\u2019immersion sera totale avec Zwift car en plus on pourra \u00ab piloter \u00bb son v\u00e9lo pour naviguer dans les pelotons. Le Direto XR se montre parmi les plus silencieux du march\u00e9, mais attention, le volume sonore grimpe avec la vitesse. \u00c9videmment ce home trainer se range mais plus difficilement et comme il n\u00e9cessite une source \u00e9lectrique, son usage en ext\u00e9rieur n\u2019est pas des plus ais\u00e9s pour l\u2019\u00e9chauffement. \u00c0 moins d\u2019avoir un v\u00e9hicule muni d\u2019une prise et d\u2019un auvent comme les pros !<\/p>\n

Home trainer Elite Suito et Suito-T<\/strong><\/h3>\n

M\u00eame chose pour le Suito et le Suito T, le Suito est livr\u00e9 pr\u00eat \u00e0 rouler avec une cassette 11 vitesse Shimano, le Suito T n\u2019en a pas ! Plus accessible en termes de prix que le Direto XR, les fonctions sont aussi moins pouss\u00e9es sur le Suito.<\/p>\n

\"Home
Home trainer connect\u00e9 Elite Suito-T<\/figcaption><\/figure>\n

On retrouve un calcul de la puissance moins fiable avec une marge de 2,5%, une puissance simul\u00e9e de 1 900 w, ce que Marcel Kittel d\u00e9veloppait en fin d\u2019\u00e9tape plate quand m\u00eame ! Enfin du c\u00f4t\u00e9 des pentes, on sera sur du 15%. Limite pour faire un Tour des Flandres Virtuel, mais assez pour travailler dans les plus grands cols d\u2019Europe ! L\u00e0 encore il n\u2019y aura cependant pas de simulation de descentes.<\/p>\n

Connect\u00e9 \u00e0 une plateforme comme Zwift, Kinomap ou autres, l\u2019exp\u00e9rience sera toujours convaincante et permettra de profiter de toutes les fonctions surtout en associant le support Rizer. Pour ce dernier, il faudra quand m\u00eame tenir compte du prix de cet appareil qui d\u00e9passe celui du Suito. On retrouve ici une bonne partie des prestations du Direto XR mais avec des limites qui seront quand m\u00eame adapt\u00e9es \u00e0 un entra\u00eenement efficace et qualitatif, d\u2019autant qu\u2019il est largement au-dessus de la concurrence \u00e0 tranche de prix \u00e9gale. \u00c0 ne pas m\u00e9sestimer au moment de choisir.<\/p>\n

Home trainer Elite Tuo<\/strong><\/h3>\n

L\u2019Elite Tuo est un Wheel-on qui joue la carte de l\u2019esth\u00e9tique avec ses pieds en bois de h\u00eatre et son bo\u00eetier m\u00e9tallique tr\u00e8s design. Ce home trainer se pr\u00eate cependant \u00e0 une simulation de pointe pour un Wheel-on. Il permet ainsi d\u2019affronter des pentes de 10% et de d\u00e9velopper jusqu\u2019\u00e0 1 300 W. Un beau sprint en somme, de plus la puissance \u00ab mesur\u00e9e \u00bb en combinant les donn\u00e9es de rotation du rouleau et les variations du coup de p\u00e9dales est fiable \u00e0 plus ou moins 5%. Il fait quasiment jeu \u00e9gal avec le Wahoo KickR Snap, m\u00eame si dernier se montre plus \u00ab pentu \u00bb avec ses 12% et plus pr\u00e9cis avec ses 3%.<\/p>\n

\"Home
Home trainer connect\u00e9 Elite Tuo<\/figcaption><\/figure>\n

Le Tuo pourra mettre en avant la qualit\u00e9 de son rouleau en Elastogel nettement plus silencieux que les rouleaux m\u00e9talliques. Pourquoi le choisir ? Pour son prix plus raisonnable qu\u2019un Suito, m\u00eame si les performances sont inf\u00e9rieures et sa facilit\u00e9 de rangement. L\u2019exp\u00e9rience sur les plateformes connect\u00e9es sera moins bonne en termes de r\u00e9alisme, mais elle demeurera toujours ludique. Et surtout l\u2019entra\u00eenement effectu\u00e9 sur ce home trainer restera toujours efficace.<\/p>\n

Home trainer Elite Rivo<\/strong><\/h3>\n

Le home trainer Elite Rivo arrive sur le march\u00e9 pour succ\u00e9der au tr\u00e8s populaire Suito, se positionnant comme la nouvelle r\u00e9f\u00e9rence des mod\u00e8les \u00e0 entra\u00eenement direct abordables. Vendu autour de 499 \u20ac dans sa version standard, il propose une fiche technique particuli\u00e8rement comp\u00e9titive pour ce segment.<\/p>\n

\"Elite<\/p>\n

D\u00e8s le d\u00e9ballage, le Rivo surprend par son aspect pratique. Il est remarquablement compact et l\u00e9ger, affichant seulement 10 kg sur la balance. L\u2019atout majeur est sans conteste sa poign\u00e9e de transport int\u00e9gr\u00e9e, une fonctionnalit\u00e9 trop souvent absente sur les mod\u00e8les concurrents. Pour ceux qui, comme moi, doivent r\u00e9guli\u00e8rement ranger leur installation, ce poids plume et cette poign\u00e9e changent la vie. Le montage des trois pieds est simple et rapide, ne n\u00e9cessitant que l\u2019outil fourni.<\/p>\n

Au p\u00e9dalage, le Rivo d\u00e9montre d\u2019excellentes capacit\u00e9s, avec une r\u00e9sistance maximale de 2 000 W et une simulation de pente allant jusqu\u2019\u00e0 18%. Nous avons trouv\u00e9 que la r\u00e9activit\u00e9 aux changements d\u2019inclinaison, notamment sur les plateformes virtuelles, \u00e9tait tr\u00e8s rapide et la fluidit\u00e9 de p\u00e9dalage est bonne, en particulier sur les efforts d\u2019endurance et les pentes mod\u00e9r\u00e9es (inf\u00e9rieures \u00e0 10-12%).<\/p>\n

Cependant, il est important de noter que le ressenti g\u00e9n\u00e9ral est l\u00e9g\u00e8rement plus hach\u00e9 et moins fluide que celui des mod\u00e8les plus lourds de la concurrence. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est probablement d\u00fb \u00e0 son volant d\u2019inertie de 3,5 kg. De plus, en plein effort, notamment lors des sprints, son faible poids peut entra\u00eener un l\u00e9ger mouvement sous le v\u00e9lo. N\u00e9anmoins, il est remarquablement silencieux.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 connectivit\u00e9, Elite mise sur la modernit\u00e9 avec le Bluetooth et le Wi-Fi int\u00e9gr\u00e9, qui assure une meilleure stabilit\u00e9 et permet les mises \u00e0 jour automatiques du firmware. Il est disponible en version Zwift Cog & Click, ce qui simplifie l\u2019installation pour tout v\u00e9lo (8 \u00e0 12 vitesses) sans n\u00e9cessiter de cassette sp\u00e9cifique. Attention toutefois \u00e0 un point technique : pour b\u00e9n\u00e9ficier du changement de vitesse virtuel du Zwift Cog, il faut imp\u00e9rativement se connecter via Bluetooth, et non via Wi-Fi. Enfin, il faut se contenter d\u2019une pr\u00e9cision de \u00b12,5 % et l\u2019absence de calibration automatique n\u00e9cessite des spin-downs manuels r\u00e9guliers via l\u2019application.<\/p>\n

En conclusion, l\u2019Elite Rivo est un home trainer solide, moderne et fiable. Il offre un excellent compromis entre fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es (Wi-Fi, 18% de pente) et prix, le rendant id\u00e9al pour la grande majorit\u00e9 des cyclistes qui cherchent \u00e0 optimiser leur entra\u00eenement hivernal sans faire exploser leur budget.<\/p>\n

Home trainer Elite smart<\/h2>\n

Avec ces home trainers l\u2019aspect ludique sera moindre qu\u2019avec la gamme pr\u00e9c\u00e9dente, m\u00eame si le Qubo permettra d\u2019avoir un pied d\u00e9j\u00e0 dans la r\u00e9alit\u00e9 virtuelle. Ce sont des mod\u00e8les de home trainers Elite qui conviendront parfaitement \u00e0 des cyclistes soucieux de leur pr\u00e9paration mais pour qui la route reste essentielle. Ils sont connectables en Bluetooth, ANT+ et FE-C. Il y aura de nombreuses informations, puissance estim\u00e9e, vitesse et cadence qui permettront \u00e0 l\u2019utilisateur d\u2019avoir un suivi assez pointu et on pourra toujours participer aux cessions sur Zwift, Bkool, Rouvy et autres ! Mais avec des pertes d\u2019int\u00e9r\u00eat.<\/p>\n

Home trainer Elite Turno<\/strong><\/h3>\n

Le home trainer Elite Turno est le premier home trainer \u00e0 transmission directe de la marque. Il remplace la roue arri\u00e8re et n\u00e9cessite une cassette. Mais, dans la bo\u00eete, on a les adaptateurs pour monter un v\u00e9lo \u00e0 disque ou \u00e0 patins et il n\u2019y a pas besoin de support de roue avant.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Turno<\/figcaption><\/figure>\n

Le home trainer ne dispose pas d\u2019un capteur de puissance int\u00e9gr\u00e9, mais son rouleau permet de l\u2019indiquer avec une pr\u00e9cision de plus ou moins 4%. La r\u00e9sistance est le fruit d\u2019un bain d\u2019huile (Fluid) et donc de ce fait on a un p\u00e9dalage tr\u00e8s doux quasi identique \u00e0 celui de la route. Il est de plus assez silencieux. Et ne n\u00e9cessite pas d\u2019alimentation \u00e9lectrique, on pourra l\u2019emporter pour s\u2019\u00e9chauffer. Il est transportable, mais il repr\u00e9sente un certain volume.<\/p>\n

Ce home trainer est connect\u00e9, mais il ne dispose pas d\u2019un m\u00e9canisme permettant de faire varier la contrainte. La puissance est donc li\u00e9e \u00e0 la vitesse. On se retrouve donc sur un home trainer qui simule le plat et non les pentes. Une fois connect\u00e9, on pourra se servir de sa production de puissance pour avaler les c\u00f4tes. Mais pour atteindre 650 watts, il faudra \u00eatre \u00e0 40 km\/h. Un gros gap de sensation, si \u00e0 l\u2019\u00e9cran on est dans un col. Il est assez silencieux et n\u2019a pas d\u2019\u00e9quivalent dans la concurrence.<\/p>\n

Home trainer Elite classique<\/h2>\n

Avec cette cat\u00e9gorie de home trainer, Elite s\u2019adresse \u00e0 des cyclistes qui veulent une alternative s\u00e9rieuse \u00e0 une s\u00e9ance en ext\u00e9rieur annul\u00e9e en raison de mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9os ou de probl\u00e8me de sant\u00e9. De plus, leur usage ne requiert aucun apprentissage, et les risques de chute sont nuls ! Les contraintes sont moins r\u00e9alistes mais permettent un travail efficace m\u00eame s\u2019il faut les g\u00e9rer \u00ab manuellement \u00bb. Le public vis\u00e9 pratique donc le home trainer comme une activit\u00e9 annexe. Ces home trainers peuvent \u00e9galement accompagner les \u00e9chauffements puisqu\u2019ils sont ind\u00e9pendants de toute source d\u2019\u00e9nergie. Cela a longtemps \u00e9t\u00e9 le choix des pros pour s\u2019\u00e9chauffer. Ils sont d\u00e9sormais adapt\u00e9s aussi bien aux v\u00e9los \u00e0 freins \u00e0 patins qu\u2019\u00e0 disque. Mais pour ces derniers, il faut acqu\u00e9rir en suppl\u00e9ment un adaptateur. Autre achat optionnel \u00ab imp\u00e9ratif \u00bb, le support de roue avant sous peine de p\u00e9daler pench\u00e9 vers l\u2019avant comme si on \u00e9tait en descente.<\/p>\n

Home trainer Elite Qubo Fluid<\/strong><\/h3>\n

L\u2019Elite Qubo Fluid dispose d\u2019un ch\u00e2ssis sp\u00e9cial, le Crono, qui module l\u2019appui sur le rouleau en fonction du poids du cycliste recr\u00e9ant de la sorte la r\u00e9sistance au roulement de la route. Avec l\u2019Elite Qubo Fluid, on dispose d\u2019un Wheel-On tr\u00e8s doux puisque la contrainte est obtenue par bain d\u2019huile. Le coup de p\u00e9dale est d\u00e8s lors plus souple, la modulation de la contrainte est directement li\u00e9e \u00e0 la vitesse de la roue cependant. On est alors dans une simulation de plat, o\u00f9 la puissance d\u00e9velopp\u00e9e cro\u00eet avec la vitesse.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Qubo Fluid<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019utilisation du bo\u00eetier Misuro B+ est possible et permet une connectivit\u00e9 \u00e0 minima avec les plateformes d\u2019entra\u00eenement puisque pour simuler les mont\u00e9es, il faudra p\u00e9daler plus vite ! Mais le produit est stable, assez silencieux et si on se fait un programme de plat avec des exercices bien calibr\u00e9s, la puissance simul\u00e9e de 540 watts au maximum permettra quand m\u00eame une belle progression.<\/p>\n

Home trainer Elite Novo Force<\/strong><\/h3>\n

Ce premier mod\u00e8le de la gamme Elite de home trainer Wheel-On dispose d\u2019un rouleau en Elastogel. Ce mat\u00e9riau assure une bonne adh\u00e9rence du pneu et limite son usure. Il att\u00e9nue aussi notablement le niveau sonore. Le ch\u00e2ssis est stable et permet de supporter de beaux sprints ! La r\u00e9sistance magn\u00e9tique permet de simuler jusqu\u2019\u00e0 690 watts gr\u00e2ce \u00e0 un levier comportant 8 niveaux de contrainte. Ce levier prend place sur le cintre, on peut donc moduler son effort en restant en selle. Le ressenti de la contrainte est \u00ab ferme \u00bb et permet un travail efficace, mais assez loin des simulations des smart-trainers.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Novo Force<\/figcaption><\/figure>\n

On pourra faire un jumelage avec le bo\u00eetier Misuro B+ mais qui sera d\u2019un int\u00e9r\u00eat limit\u00e9 comme sur le Qubo Fluid. Ce home trainer sera tr\u00e8s utile d\u00e8s lors pour effectuer des s\u00e9ances de travail au chaud quand le temps vient \u00e0 manquer ou que la m\u00e9t\u00e9o ne s\u2019y pr\u00eate pas. Une fois pli\u00e9, ce type de home trainer prend un peu plus de place que des rouleaux, mais il peut \u00e9galement s\u2019emmener au d\u00e9part d\u2019une \u00e9preuve pour s\u2019\u00e9chauffer. L\u2019investissement reste donc raisonnable, d\u2019autant que la concurrence des grandes marques n\u2019a plus de produit \u00e9quivalent.<\/p>\n

Home trainer Elite \u00e0 rouleaux<\/h2>\n

Les Rollers ou rouleaux ont longtemps \u00e9t\u00e9 les home trainers par excellence. Ils sont ludiques dans la mesure o\u00f9 il faut \u00ab piloter \u00bb le v\u00e9lo sur les trois rouleaux qui les composent. Cela n\u00e9cessite un certain \u00e9quilibre mais les plus habiles arrivent \u00e0 l\u00e2cher les mains. Les r\u00e9sistances sont g\u00e9n\u00e9ralement li\u00e9es \u00e0 la vitesse, m\u00eame si Elite propose un mod\u00e8le interactif. Tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s des pistards, ces home trainers ont pour eux de prendre peu de place et de s\u2019emmener facilement en d\u00e9placement. Le niveau de bruit est plus cons\u00e9quent que celui des autres syst\u00e8mes, il y a d\u2019une part le bruit des rouleaux, mais aussi le bruit a\u00e9rodynamique des roues. Et sur ces mod\u00e8les, les deux roues tournent et parfois tr\u00e8s rapidement.<\/p>\n

Home trainer Elite Nero<\/strong><\/h3>\n

Pour ce home trainer haut de gamme, Elite a repris la partie m\u00e9canique du Quick Motion, mais en am\u00e9liorant encore les rouleaux avec disques d\u2019inertie qui rendent le coup de p\u00e9dale plus fluide. L\u2019acc\u00e8s de ces rouleaux est donc plus facile, mais le gros plus c\u2019est que cet appareil est interactif. Connect\u00e9 en Bluetooth, ANT+, FE-C, \u00e0 une plateforme d\u2019entrainement et de simulation, il g\u00e8rera automatiquement sa r\u00e9sistance. Il peut ainsi simuler une pente de 7% ou une puissance de 830 watts. De quoi bien travailler \u00e0 la maison de fa\u00e7on ludique, d\u2019autant que le p\u00e9dalage en danseuse est plus agr\u00e9able du fait des rouleaux flottants.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Nero<\/figcaption><\/figure>\n

Le rangement est toujours ais\u00e9, mais comme il faut une alimentation \u00e9lectrique cet appareil ne conviendra pas pour un \u00e9chauffement en ext\u00e9rieur. Tout du moins en voulant profiter de toutes ces caract\u00e9ristiques. L\u2019Elite Nero sera un bon choix pour le cycliste qui a \u00ab peur \u00bb de l\u2019immobilisme et de la monotonie qu\u2019engendrent les autres types de home trainer. Un bon choix si vous \u00eates s\u00fbr de ma\u00eetriser l\u2019\u00e9quilibre car la d\u00e9pense le positionne quasiment en face des home trainers interactifs de la marque avec des performances moindres. Il n\u2019y a aucun produit \u00e9quivalent sur le march\u00e9 au Nero.<\/p>\n

Home trainer Elite Quick Motion<\/strong><\/h3>\n

Avec le Quick Motion, Elite a pens\u00e9 aux d\u00e9butants qui veulent d\u2019entr\u00e9e se lancer avec un mat\u00e9riel s\u00e9rieux et complet, mais adapt\u00e9 \u00e0 leurs exigences. Car en on est ici dans un niveau de prix assez \u00e9lev\u00e9 pour un rouleau qui impose de savoir ce qu\u2019on fait. Les rouleaux toujours paraboliques de ce home trainer sont plus \u00ab tol\u00e9rants \u00bb avec les gestes d\u2019un cycliste d\u00e9couvrant ce type de simulateur. \u00ab Flottants \u00bb, ils amortissent les \u00e0-coups et facilitent \u00e9galement le p\u00e9dalage en danseuse. La puissance simul\u00e9e est au maximum de 425 W r\u00e9partis en 5 niveaux de r\u00e9sistance magn\u00e9tique. La s\u00e9lection s\u2019effectuant directement sur le home trainer, il faudra s\u2019arr\u00eater pour changer de niveau ou disposer d\u2019une bonne \u00e2me qui le fera pendant que le cycliste sera sur son v\u00e9lo.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Quick Motion<\/figcaption><\/figure>\n

Pour retrouver le p\u00e9dalage en c\u00f4te dont parle Elite, il faudra disposer d\u2019un bon \u00e9quilibre. Mettre une contrainte \u00e9lev\u00e9e et tirer de petit braquet\u2026 Sinon on se contentera de faire du plat \u00e0 haute intensit\u00e9. Sur ce plan, l\u2019Arion Mag sera plus int\u00e9ressant. Mais l\u2019atout du Quick Motion, en dehors de son usage plus ais\u00e9 et de sa compatibilit\u00e9 avec le Misuro B+, tient dans sa compacit\u00e9 une fois rang\u00e9. Id\u00e9al pour les cyclistes qui veulent s\u2019en servir aussi pour s\u2019\u00e9chauffer ou continuer la pratique en d\u00e9placement.<\/p>\n

Home trainer Elite Arion Mag<\/strong><\/h3>\n

Cette version de l\u2019Arion est agr\u00e9ment\u00e9e d\u2019une r\u00e9sistance magn\u00e9tique qui permet de simuler jusqu\u2019\u00e0 520 W. Une belle route plate mais n\u00e9goci\u00e9e \u00e0 vive allure ! L\u2019utilisateur aura le choix entre 3 niveaux de contraintes magn\u00e9tiques, mais attention, la modulation de puissance, se fait sur le home trainer lui-m\u00eame. On doit cependant descendre du home trainer pour changer le niveau de contrainte. Ou avoir de l\u2019aide pour le faire en \u00ab roulant \u00bb et \u00e9viter de d\u00e9marrer sur une r\u00e9sistance trop importante. L\u2019Arion Mag autorisera d\u00e8s lors des entra\u00eenements plus pouss\u00e9s, mais qui simuleront toujours des portions plates, comme la piste des v\u00e9lodromes. Mais on pourra faire des s\u00e9ances de pr\u00e9paration plus cibl\u00e9es aussi gr\u00e2ce \u00e0 cette puissance de 520 W.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Arion Mag<\/figcaption><\/figure>\n

S\u2019il est connect\u00e9 au moyen du bo\u00eetier Misuro + \u00e0 une plateforme d\u2019entra\u00eenement, on se contentera de d\u00e9velopper de la puissance pour la transformer en vitesse \u00e0 l\u2019\u00e9cran. Si le circuit virtuel propos\u00e9 est vallonn\u00e9, on aura donc tout int\u00e9r\u00eat \u00e0 utiliser le niveau maximal de contrainte pour ne pas avoir \u00e0 rouler \u00e0 fond sur l\u2019Arion Mag quand on \u00ab gravira \u00bb virtuellement une mont\u00e9e. On pourra aussi l\u2019utiliser pour l\u2019\u00e9chauffement bien s\u00fbr, activit\u00e9 o\u00f9 il fera merveille. Il n\u2019y a pas d\u2019\u00e9quivalent dans les grandes marques \u00e0 ce produit.<\/p>\n

Home trainer Elite Arion<\/strong><\/h3>\n

Ce sont les rouleaux de base. Oui mais\u2026 Elite a muni son home trainer de rouleaux paraboliques qui \u00e9vitent de \u00ab sortir \u00bb trop facilement des rouleaux justement en ramenant en permanence les roues au centre. Il faut toujours de l\u2019\u00e9quilibre pour l\u2019utiliser sereinement, mais c\u2019est un gage de s\u00e9curit\u00e9 par rapport \u00e0 la concurrence, ce qui est un plus pour le d\u00e9butant qui sera int\u00e9ress\u00e9 par le prix accessible de cet appareil. L\u2019Arion est compatible avec tous les types de v\u00e9los, mais attention, son niveau sonore d\u00e9pendra aussi du type de pneus utilis\u00e9s. S\u2019il y a des crampons les d\u00e9cibels augmenteront ! Dans tous les cas, le \u00ab rouleau \u00bb fait un peu de bruit du fait de sa construction et de son fonctionnement.<\/p>\n

\"Home
Home trainer Elite Arion<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019Arion se plie facilement et prend d\u00e8s lors peu de place pour le rangement comme tous les rouleaux d\u2019ailleurs. On peut lui associer un capteur Misuro B+ qui permettra d\u2019exploiter les donn\u00e9es collect\u00e9es et de le connecter \u00e0 diverses plateformes d\u2019entra\u00eenement. Dans ce cas encore, on ne simulera rien. La puissance mesur\u00e9e sur le rouleau se traduira en vitesse \u00e0 l\u2019\u00e9cran. Pour monter une c\u00f4te rapidement, il sera donc n\u00e9cessaire de rouler tr\u00e8s vite sur le rouleau pour d\u00e9velopper un maximum de puissance.<\/p>\n

C\u2019est un bon choix pour disposer d\u2019un mod\u00e8le d\u2019appoint qui permettra de s\u2019\u00e9chauffer avant un d\u00e9part ou de palier \u00e0 la m\u00e9t\u00e9o de fa\u00e7on occasionnelle. La puissance de la r\u00e9sistance, limit\u00e9e \u00e0 280 W, permet d\u2019effectuer de l\u2019endurance sur du plat et limite de ce fait l\u2019int\u00e9r\u00eat pr\u00e9paration pour cet appareil. En revanche pour s\u2019\u00e9chauffer si on fait de la piste, de la route ou du cyclo-cross, nul besoin de d\u00e9monter quoi que ce soit sur le v\u00e9lo.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, chaque type de home trainer a ses qualit\u00e9s et ses d\u00e9fauts. Et ce n\u2019est pas qu\u2019une question de prix, car ces machines sont d\u00e9sormais tr\u00e8s sp\u00e9cialis\u00e9es \u00e0 tous les niveaux. Ainsi les appareils d\u00e9di\u00e9s aux plateformes connect\u00e9es conviennent peu ou pas pour les \u00e9chauffements ou un usage nomade et ceux qui ont des qualit\u00e9s de mobilit\u00e9 sont limit\u00e9s en r\u00e9alit\u00e9 virtuelle. Prenez donc votre temps pour bien choisir !<\/strong><\/p>\n

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Pour faire un entra\u00eenement de choix, sans \u00eatre tributaire de la m\u00e9t\u00e9o ou de la circulation, le home trainer est un outil pr\u00e9cieux. Elite en propose de nombreux mod\u00e8les, mais comment choisir le bon ? Le home trainer permet de s\u2019entra\u00eener \u00e0 v\u00e9lo sans bouger de chez soi, en maintenant le v\u00e9lo immobile (ou pas !) mais en restituant l\u2019effort physique et dans certains cas les sensations de la route. C\u2019est un achat cons\u00e9quent en termes de prix, alors autant […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":743,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[48],"class_list":["post-10","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-home-trainer","tag-bien-choisir"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3238,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10\/revisions\/3238"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.materiel-velo.com\/infos\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}