Compteur GPS vélo Garmin Edge 820 et 830


Situé juste en dessous du Edge 1030 “vaisseau amiral” des GPS Garmin, le compteur vélo Edge 830, lancé en 2019, vient prendre la place du Edge 820, qui figure encore au catalogue de la marque américaine. Riche d’une vingtaine de nouvelles fonctions, ce nouvel ordinateur de bord apparaît comme particulièrement attractif. Mais faut-il privilégier cet Edge 820, devenu beaucoup moins cher ? Ou faut-il s’offrir cette riche dose d’innovation ? Revue de détails et conseils pour faire le bon choix.

Référence en matière de GPS et tout particulièrement de GPS pour vélo, Garmin s’est imposé comme l’un des leaders de ce marché. D’ailleurs, la marque chère à Gary Burrell et à Min H.Kao (Gar pour Gary et Min pour Min), née ProNav en 1986 avant de prendre son nom actuel en 1991, est, depuis le tout début des années 2000, l’un des acteurs les plus innovants du GPS de sports outdoor. Très complète, la gamme Garmin pour le vélo (la gamme Edge) compte, à chaque niveau de prix, un modèle qui figure parmi les plus performants qui soit.

Présentation du GPS vélo Garmin Edge 830

Aujourd’hui, malgré une série Edge 50 très accessible (car plutôt minimaliste en termes de fonctions) et malgré une série Edge 1000 particulièrement riche en données diverses, ce sont les séries Edge 500 et Edge 800 qui se montrent les plus fédératrices, dans les pelotons VTT et vélo de route, que ce soit pour une pratique de compétition ou pour une pratique de loisir. Et ce n’est pas un hasard.

Nous avons choisi, présentement, de nous intéresser à la série 800, en particulier pour ses options de guidage qui, de plus en plus, sont utilisées par les adeptes de la petite reine, notamment lorsqu’il s’agit de tracer des parcours d’entraînement ou de s’offrir des sorties de découverte.

Courant 2019, Garmin a présenté (et commercialisé, dans la foulée) son Edge 830 destiné à succéder au Edge 820… Ce dernier, avec sa cartographie couleur, a su ravir de très nombreux cyclistes. Mais avec le 830, Garmin a décidé d’apporter un énorme plus à la série du milieu supérieur de sa gamme. Une vingtaine de nouvelles fonctions est ajoutée. Dans les grandes lignes, on peut d’ailleurs dire que l’Edge 820 a été transformé en Edge 1030… L’Edge 1040 est prévu courant 2020.

Alors, qu’en est-il précisément ? Pour ce nouveau Garmin Edge 830, les ingénieurs de la marque américaine ne sont pas partis d’une page blanche. Ils ont repris toutes les fonctions de l’Edge 820 en y apportant des changements qui, au final, font une grande différence, notamment pour les VTTistes et les gravélistes :

  • Écran plus grand (2,6’’ au lieu de 2,3’)
  • Autonomie accrue (20h annoncées au lieu de 15h) grâce à une puce GPS de nouvelle génération
  • Compatibilité avec la batterie externe Garmin Charge&Trade ; meilleure résolution (Garmin annonce 23% de gain)
  • Processeur annoncé deux fois plus rapide
  • ClimbPro (affichage du profil pour optimiser la gestion des ascensions)
  • Affichage de la courbe de puissance sur plusieurs sorties
  • Évaluation de l’acclimatation à l’altitude et à la chaleur
  • Alertes intelligentes pour les ravitaillements solides et liquides
  • Suivi de l’alimentation et de l’hydratation
  • Trendline Popularity Routing (accès aux itinéraires les plus populaires d’un territoire donné)
  • Grit et Flox pour les VTTistes (ou “gravelistes”) qui veulent évaluer la difficulté d’une piste
  • Données Trailforks intégrées à la cartographie (niveau de difficulté)
  • ForkSight (affichage de la position et des intersections à venir au moment des pauses VTT)
  • Trail Planning (trouver une piste VTT en rapport avec son niveau)
  • Détecteur de chute
  • Déclenchement d’un appel “SOS” en cas d’accident
  • Alarme de déplacement du vélo (utile, en particulier, en cas de vol)
  • Fonction “trouver mon Edge” (les étourdis vont adorer !)
  • Compatibilité Bluetooth pour, notamment, les capteurs de fréquence cardiaque, vitesse, cadence…
  • Interface utilisateur modernisée


De grandes avancées

Lors du lancement de ce Garmin Edge 830, le tarif du nouveau modèle n’était supérieur “que” de 50 € à celui du Garmin Edge 820. Une somme pour certaines bourses, certes, mais tout à fait acceptable compte tenu du grand bond en avant technologique. Les outils (à commencer par Trendline Popularity Routing ou par ClimbPro), la navigation améliorée, les temps de calculs diminués, l’autonomie, les fonctions de sécurité sont autant de justifications. Le poids, accru de seulement 13 g, n’est pas un problème d’autant que la puce GPS Sony a été fiabilisée et rendue plus précise depuis son apparition dans les montres cardio de la marque américaine.

Et puis, cet Edge 830 a fait l’objet d’un contrat avec Trailforks pour intégrer ses données… C’est un vrai avantage d’autant que, même s’il est possible d’upgrader l’Edge 820 via des mises à jour de logiciels, ces données Trailforks seront exclues, de fait, car la licence d’exploitation n’a été accordée que pour l’Edge 830.

En quoi cette débauche d’améliorations et d’ajouts technologiques peuvent-ils être utiles au cycliste, au cyclosportif ou au cyclotouriste ? Telle est la question. Tout dépend du type de pratique(s) privilégiée(s), mais aussi de la nécessité de disposer d’une nouveauté considérée, sinon comme inutile, au moins – très – secondaire.

Commençons par l’écran : 13% plus large sur le Edge 830 que sur le Edge 820. Toujours tactile (très pratique en mouvement), il offre une résolution annoncée comme étant 23% supérieure. L’amélioration est réelle, mais ceux qui désirent un grand écran trouveront beaucoup mieux avec l’Edge 1030. La diagonale de 3,5’’, dudit écran (également tactile) offre une résolution 30% meilleure que celle du Edge 830… Or, l’écran ne fait pas tout, même s’il est tactile, surtout si l’on doit se rabattre sur un modèle en fin de vie qui sera renouvelé dans quelques petits mois avec, pour lui aussi, des performances fortement augmentées par de nouvelles fonctionnalités.

Pour les VTTistes

Les VTTistes, eux, n’auront pas à hésiter le moins du monde. Ils seront, en effet, très intéressés par les données Trailforks qui permettent de multiplier, à l’envi, les recherches de nouvelles pistes, en fonction de la difficulté (selon un code couleur à l’affichage) des parcours enregistrés par la communauté connectée. Cette graduation des difficultés pourra se révéler particulièrement utile pour évaluer, a priori, la fluidité des descentes (utilisation plus ou moins importante des freins). Au fil des sorties, cela pourra même devenir un bel outil de progression, en descente.

En termes de confort d’utilisation, la fonction Forksight de ce Garmin Edge 830 s’avère très pratique lorsqu’il s’agit de (re)trouver une position et des intersections. Parfois, cela suffit à ne pas se perdre et c’est déjà énorme ! Mais, ce sont peut-être les fonctions TrendLine Popularity Routing et ClimbPro qui devraient être plébiscitées. Pour trouver de nouveaux parcours forestiers ou “à travers champs”, près de chez soi ou pour découvrir, facilement, les sentiers de ses vacances ou pour évaluer la difficulté des descentes sur les chemins inconnus, la communauté Garmin est mise à contribution. On sait, d’un simple coup d’œil, quels sont les parcours qui valent le coup (les routiers devraient, dans une moindre mesure, apprécier également).

Enfin, les compétiteurs compulsifs apprécieront les nouvelles données métriques, qui, elles, se focalisent sur les sauts (leurs nombres, leurs situations géographiques, leurs durées, leurs longueurs…). Par contre, les pilotes qui préfèrent l’approche sportive du VTT n’auront que faire de ces fonctions. Or, il n’est jamais exclu que l’on ait envie, un jour, de varier les plaisirs… Alors pourquoi pas ?

Pour les routiers aussi

Que les adeptes du vélo de route se rassurent : avec cet Edge 830, Garmin a aussi pensé à eux ! En premier lieu, ce sont les grimpeurs qui vont trouver leur compte. Justement, avec la fonction ClimbPro que les possesseurs de montres multisports Garmin (Fenix 5+ ou Forerunner 945, par exemple) connaissaient déjà. Le profil de la pente est précisé en couleur, selon la difficulté (facile, moyen, difficile…). C’est un excellent préalable pour préparer des étapes de montagnes et partir à la découverte de nouveaux cols. Le pourcentage de chaque ascension est connu à chaque instant. De plus, cela permet de savoir exactement ce qu’il reste à monter, avant de basculer en descente. La gestion de l’effort s’en trouve facilitée, kilomètre après kilomètre. Des progrès sont même à prévoir !

En complément, les alertes de “ravitaillement” (solides et liquides) permettent d’optimiser cette gestion de l’effort et d’éviter la fringale. Les débutants (comme les angoissés) pourront, petit à petit, gérer la question d’alimentation, en particulier par grosse chaleur. Attention cependant, cette fonction ne prend pas en compte la qualité de ces “ravitaillements”. Bien se connaître demeure donc indispensable… En particulier en termes d’hydratation, mais aussi en termes d’alimentation.

Et justement, pour les épicuriens, la fonction POI (recherche de restaurants, d’hôtels…) pourra permettre d’agrémenter agréablement n’importe quelle virée cyclotouriste, entre amis, en famille et même en solo, surprises et découvertes en toile de fond, loin de ses traditionnels circuits d’entraînement ou des routes que l’on connaît plus que bien.

Énorme gain d’autonomie

Mais le gros avantage de cet Edge 830, c’est l’augmentation de l’autonomie. Ceux qui aiment accumuler les kilomètres comme ceux qui aiment rouler en itinérance, sur plusieurs jours, seront les plus intéressés. Surtout qu’avec le mode économie d’énergie, l’autonomie est carrément doublée par rapport au Edge 820 ! On a d’ailleurs pu vérifier que c’était même un peu plus, lorsque les températures sont modérées et que le niveau d’hygrométrie n’est pas trop élevé (conditions printanières). Certes, avec ce mode, la précision des données est quelque peu altérée tandis que certaines fonctions se désactivent d’office. C’est pour éviter cette baisse de la qualité, que l’Edge 830 est compatible avec le Garmin Charge&Trade, cette batterie externe qui s’accroche sous le support de compteur, pour plus que doubler (sans dégradation) l’autonomie de ce GPS. Déjà disponible avec l’Edge 1030, cette batterie, qui a fleuri sur des organisations telles que le Paris-Brest-Paris, a largement fait ses preuves, sur plus de 80 heures de vélo.

Séduisant par le nombre d’améliorations et de nouveautés, le Garmin Edge 830 est l’un des meilleurs GPS de vélo et de VTT du marché. Plus que complet, il est affiché à 400 € (399,99 € pour être précis). Face à la concurrence, il fait largement mieux que se défendre. Il est tout simplement le meilleur ! Et le vrai concurrent serait peut-être le Garmin Edge 530 (également sorti en 2019). Il offre, en effet, pratiquement les mêmes fonctions, mais pour 100 € de moins et un écran non tactile. Ceux qui, en roulant, n’ont besoin que d’un petit nombre de données, s’en contenteront largement, surtout si la fonction POI n’a pas grande importance.

Le Garmin Edge 1030 ? Son seul réel avantage est l’écran tactile bien plus grand que celui du Garmin Edge 830. Il apparaît d’ailleurs trop cher (200 € de plus que ce dernier) pour des fonctionnalités similaires et une autonomie comparable qui ne justifient pas que l’on s’y intéresse plus que ça… La sortie, probablement dans quelques semaines, du Garmin Edge 1040, devrait rebattre les cartes.


Compteur vélo GPS Garmin Edge 830 Pack Performance HRM + CAD
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 1030 Plus
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 130 Plus
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 830 Pack VTT
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 530
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 830
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 530  Performance HRM + CAD
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Compteur vélo GPS Garmin Edge Explore
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 1030 Plus Bundle
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Compteur vélo GPS Garmin Edge 530 Pack VTT
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