Scott Bike Transport Bag Premium 2.0

Intended use: transporting road bikes and mountain bikes by plane, train and car

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MPN : 2645070001222 | EAN : 7613368032441 | Ref : 18955690001

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Alexandre La.

Rider Elite XC for 5 years

The Scott Premium 2.0 bike transport case is designed for cyclists who regularly travel with their bikes and are looking for maximum protection without compromising on manoeuvrability. This iconic case from the Scott range has been completely redesigned around an innovative ‘tent peg’ structure, combining high-quality foldable aluminium bars with extreme lightness and great stability.

The rigid base is fitted with large wheels for easy manoeuvring, whilst two separate compartments with large wheels and protective padding safeguard your hubs. Additional protective pads cover the fork and frame, with an integrated handlebar mount, providing functional protection for the entire bike.

Designed to accommodate the latest generation of bikes with a longer wheelbase, this case also features three internal storage pockets for organising axles, pedals and tools. Strategically placed handles ensure easy transport, whether for everyday use or when travelling.

Technical specifications:

- Use: transporting road bikes and mountain bikes by plane, train and car
- Structure: high-quality aluminium folding bars
- Base: rigid with large wheels
- Compartments: two separate compartments with wheels and padding for the hubs
- Protective features: additional padding for the fork and frame, integrated handlebar attachment
- Storage: three internal storage pockets
- Dedicated wheel pockets
- Wheel compatibility: up to 29 inches
- Wheelbase: suitable for bikes with a long wheelbase, typical of mountain bikes
- Brand: Scott

Colours	black
EAN	7613368032441
Supplier reference	2645070001222

La valise Scott Premium 2.0 est compatible avec les vélos équipés de roues jusqu'à 29 pouces et dotés d'un empattement important.

Le fabricant précise que ce sac a été conçu pour s'adapter aux vélos nouvelle génération, qui présentent généralement un empattement plus long que les générations précédentes (géométries slacks, VTT et gravel modernes notamment). Le socle extra long mentionné dans les caractéristiques clés permet justement d'accueillir des cadres de plus grande longueur sans contrainte.

Cette polyvalence en fait une solution adaptée aussi bien aux vélos de route qu'aux vélos à géométrie plus longue, sous réserve de vérifier les dimensions exactes du cadre par rapport au socle de la valise.

La structure de type « piquet de tente » avec barres pliables en aluminium haut de gamme combine légèreté extrême et grande stabilité.

Cette structure innovante offre une protection de niveau supérieur pour un poids considérablement réduit par rapport à l'ancienne génération de la valise Premium. Les barres rigides maintiennent la forme du sac et évitent l'affaissement qui pourrait exposer le vélo à des chocs pendant le transport ou la manutention en soute.

Cette architecture est complétée par un matelassage épais intégral et des coussinets de protection supplémentaires pour la fourche et le cadre, formant un ensemble cohérent pensé pour limiter les dommages lors des trajets.

La valise dispose de deux compartiments séparés dédiés aux roues, plus trois poches de rangement internes.

Les deux compartiments à larges roulettes intègrent un rembourrage protecteur spécifiquement conçu pour préserver les moyeux des roues durant le transport. Ils sont distincts du compartiment principal recevant le cadre.

À cela s'ajoutent trois poches de rangement situées à l'intérieur du sac, pratiques pour ranger les axes, pédales démontées ou outils nécessaires au remontage du vélo à destination.

Oui, la valise Scott Premium 2.0 intègre des coussinets de protection supplémentaires dédiés à la fourche et au cadre.

Ces protections s'ajoutent au matelassage épais intégral qui recouvre l'ensemble du sac, assurant une protection fonctionnelle homogène. Une fixation intégrée pour le guidon est également prévue, afin de limiter les mouvements du poste de pilotage pendant le transport.

Cette combinaison de protections ciblées (fourche, cadre, guidon) et générales (matelassage intégral) vise à sécuriser les zones les plus sensibles du vélo aux chocs.

Oui, elle est équipée de larges roulettes et de poignées placées de manière stratégique pour faciliter la manutention en solo.

Le fond rigide du sac est doté de larges roulettes qui facilitent le roulage sur sol plat, tandis que les deux compartiments latéraux dédiés aux roues disposent également de leurs propres roulettes. Les poignées sont positionnées à des endroits stratégiques pour permettre de soulever ou guider la valise facilement, notamment lors du chargement dans un véhicule ou en gare.

Cette combinaison de roulettes multiples et de poignées bien placées répond aux besoins des cyclistes voyageant fréquemment sans assistance.

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