MTB derailleur hanger BMC K1-FR-313

Compatible with Blast, Twostroke AL and SCOR

Ref : 1893359

€14.50

In stock

Quantity

MTB derailleur hanger BMC K1-FR-313

More details In stock

MTB derailleur hanger BMC K1-FR-313

€14.50

Our advice

Bruno V.

Road specialist

The BMC K1-FR-313 MTB derailleur hanger is an essential component for ensuring the rear derailleur is correctly aligned and protecting the drivetrain of your off-road bike BMC. Designed to replace a damaged or bent hanger, it ensures a precise and reliable fit, restoring smooth and safe gear changes on all types of terrain.

Made from a robust yet lightweight alloy, this derailleur hanger offers excellent resistance to the mechanical stresses encountered in mountain biking: impacts, vibrations, technical sections and intensive use. Its specific design ensures optimal compatibility with several mountain bike frames BMC fitted with the K1-FR-313 part number.

Replacing a worn derailleur hanger not only prevents indexing problems but also protects the frame and rear derailleur in the event of an impact. Easy to fit, this spare part is a cost-effective solution for extending the lifespan of your drivetrain.

Key features

Compatible with several MTB models BMC
Manufacturer’s part number: K1-FR-313
Precise rear derailleur alignment
Sturdy and lightweight aluminium alloy
Quick and reliable installation
Ideal for replacing a broken or bent hanger

La compatibilité dépend du modèle et de l’année de votre cadre BMC. Vérifiez la référence d’origine inscrite sur la pièce ou consultez la documentation constructeur avant achat.

Une patte de dérailleur doit être remplacée si elle est tordue, fissurée ou cassée. Des vitesses qui passent mal après une chute peuvent également indiquer une déformation.

Oui, dans certains cas une légère déformation peut être corrigée avec un outil d’alignement spécifique. Cependant, un remplacement reste conseillé pour garantir une précision optimale.

Cette pièce joue un rôle de fusible mécanique : elle absorbe les chocs afin de protéger le cadre et le dérailleur arrière, souvent plus coûteux à remplacer.

Oui, le remplacement est relativement simple avec les bons outils. Il est recommandé de vérifier ensuite l’alignement du dérailleur pour assurer un fonctionnement parfait.

Our team suggests

You may also like