Cubrezapatillas carretera

Los impermeables repelen la lluvia pero no abrigan; los térmicos aíslan del frío pero no resisten la lluvia intensa. Los cubrezapatillas impermeables (con membrana Gore-Tex o similar) repelen la lluvia ligera o moderada, pero no aíslan del frío. Son adecuados para salidas con humedad a temperaturas de entre 10 y 18 °C. Los cubrezapatillas térmicos (neopreno, forro polar) aíslan del frío hasta los -5 °C, pero se empapan bajo la lluvia intensa. La solución ideal para climas fríos y húmedos: cubrezapatillas térmicos con un revestimiento exterior impermeable, como los Castelli Estremo o los Shimano S-Phyre.

Elige la talla que corresponda a tu número de zapatillas de ciclismo, siguiendo la guía de tallas del fabricante. Los cubrezapatillas se colocan sobre las zapatillas y deben ajustarse sin arrugas ni exceso de tela que se dañe por el roce con la biela. Si quedan demasiado ajustados, comprimen la parte superior del pie y provocan hormigueo. Si son demasiado grandes, quedan holgados y entran en contacto con la biela. La cremallera bajo la suela facilita el calzado y la sujeción. Comprueba que el corte bajo la suela sea compatible con las calas (3 agujeros o 2 agujeros) para no dificultar el enganche.

Es una solución provisional aceptable para salidas cortas, pero los cubrezapatillas son mucho más eficaces. Los calcetines gruesos aumentan el aislamiento, pero no protegen contra el viento, que es la principal causa de pérdida de calor en los pies al montar en bicicleta. Un cubrezapatillas fino de neopreno crea una barrera térmica contra el viento muy superior a la de dos capas de calcetines. Además, unos calcetines demasiado gruesos pueden comprimir los pies dentro de unas zapatillas rígidas y reducir la circulación sanguínea. Para los ciclistas que se olvidan los cubrezapatillas, las bolsas de plástico dentro de las zapatillas constituyen un último recurso eficaz contra el viento.

Enjuagar con agua fría después de cada uso, secar en horizontal al aire libre y nunca secar sobre un radiador. El calor degrada el neopreno y las membranas impermeables. La suciedad y la sal de la carretera alteran la resistencia al agua. Después de enjuagarlos, escurrirlos con cuidado sin retorcerlos y secarlos en horizontal o colgados. Para las membranas Gore-Tex o similares, aplicar un producto DWR (Durable Water Repellency) cada 5 o 10 lavados para mantener la repelencia al agua. Guardarlos protegidos del calor y de la luz solar directa entre temporadas.

No en condiciones normales, pero la humedad acumulada entre el cubrezapatillas y el calzado puede favorecer la aparición de moho. En condiciones de frío y humedad, puede formarse condensación entre el cubrezapatillas impermeable y el calzado ventilado. Quítate los cubrezapatillas nada más llegar y deja que las zapatillas se sequen al aire libre. Un secador de zapatillas resulta útil para los ciclistas que entrenan varios días seguidos en invierno.

Casi todos los cubrezapatillas de carretera tienen un recorte para calas de 3 agujeros; comprueba la compatibilidad con las calas de 2 agujeros (BTT/SPD). La mayoría de los cubrezapatillas de carretera tienen un recorte ovalado a la altura de la cala, compatible con el estándar Look de 3 agujeros y Shimano SPD-SL. Para los ciclistas que utilizan pedales SPD de 2 agujeros en una bicicleta de carretera, comprueba que el cubrezapatillas deje la cala accesible. Algunos cubrezapatillas están diseñados específicamente para zapatillas anchas o de trail.

No, las botas de ciclismo de invierno ya están diseñadas para el frío y llevar cubrezapatillas encima resultaría incómodo. Las botas de ciclismo de invierno (zapatillas altas con aislamiento térmico integrado) sustituyen al conjunto de zapatilla + cubrezapatilla. Están diseñadas para temperaturas muy frías (de -5 a -15 °C según el modelo). Añadir unos cubrezapatos encima sería redundante y dificultaría el caminar. En cambio, las zapatillas de invierno ligeras (hasta 0 °C) pueden beneficiarse de unos cubrezapatos adicionales en temperaturas muy bajas.

Un cubrezapatillas impermeable y ligeramente térmico, fácil de guardar en el bolsillo del maillot para los descensos. En las carreras ciclistas de montaña, las condiciones varían desde el calor en el valle hasta el frío intenso en las subidas y los descensos. Un cubrezapatillas compacto que cabe en el bolsillo del maillot (Sportful Norain, Castelli Nano) es la solución ideal: guardarlo en las subidas calurosas y sacarlo para los descensos a 2000 m. Los cubrezapatillas de lycra fina (tipo Sugoi) protegen del viento sin añadir un peso apreciable. Evita los cubrezapatillas demasiado pesados o voluminosos que no quepan en el bolsillo del maillot.

Entre 25 y 60 € por un modelo de calidad que cubre el 90 % de las necesidades; por encima de ese precio, materiales de primera calidad y mayor transpirabilidad. Por menos de 25 €, los cubrezapatillas suelen ser de neopreno básico, impermeables pero poco transpirables. Entre 25 y 60 € (Castelli Nano, Sportful Fiandre), los materiales cortavientos y ligeramente impermeables son más transpirables y más cómodos durante 3 a 5 horas. Por encima de los 60 € (Gore C5, Assos), entramos en el terreno de las membranas Shakedry o Gore-Tex ultradelgadas, que ofrecen un equilibrio entre impermeabilidad y transpirabilidad claramente superior, justificado para los ciclistas que salen a rodar en cualquier condición meteorológica.